USCGC Rytířský ostrov - USCGC Knight Island - Wikipedia
 USCGC Rytířský ostrov (WPB-1348) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Jmenovec: | Rytířský ostrov, Aljaška |
| Stavitel: | Bolinger Shipyard in Lockport, Louisiana |
| Uvedení do provozu: | 22.dubna 1992 |
| Domovský přístav: | Key West, FL |
| Identifikace: |
|
| Postavení: | v aktivní službě |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 168 tun |
| Délka: | 110 stop (34 m) |
| Paprsek: | 21 ft (6,4 m) |
| Návrh: | 2,0 m |
| Pohon: | Twin Turbo Charged Diesel Housenka |
| Rychlost: | 30 a více uzlů |
| Rozsah: | 9 900 mil |
| Vytrvalost: | 6 dní |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 1 - Cutter Boat Medium (přívěsný motor 90 HP) |
| Doplněk: | 18 pracovníků (2 důstojníci, 16 poddůstojnických) |
| Vyzbrojení: |
|
USCGC Rytířský ostrov (WPB-1348) přijímá svého jmenovce z Rytířského ostrova v Prince William Sounds na Aljašce. Rytířský ostrov byl uveden do provozu 22. dubna 1992 v Bollinger Shipyards v Lockport, Louisiana. Rytířský ostrov a dalších 48 Fréza třídy Island Konstrukce jsou založeny na mezinárodně známém designu Vosper-Thornycroft. Její trup je monohull typu s částečným posunem vyrobený z vysoce pevné oceli, zatímco hlavní paluba a nástavba jsou hliníkové. Rytířský ostrov využívá aktivní stabilizační systém ploutví ke zlepšení svých schopností udržovat moře. S maximální rychlostí přesahující 30 uzlů a cestovní rychlostí 26 uzlů je loď schopna vydržet nepodporovaný provoz po dobu šesti dnů a pojme dva důstojníky a šestnáct poddůstojnických pracovníků.
Hlídkový člun třídy Island - přehled
Hlídkové čluny třídy Island o délce 110 stop jsou úpravou americké pobřežní stráže vysoce úspěšného hlídkového člunu navrženého v Británii. S vynikajícími doletovými a námořními schopnostmi nahradila Islandská třída, pojmenovaná podle amerických ostrovů, starší hlídkové čluny třídy Cape o délce 95 stop. Tyto nože jsou vybaveny pokročilou elektronikou a navigačním zařízením a používají se v první linii misí námořní vnitřní bezpečnosti pobřežní stráže, zákazu migrantů, vymáhání rybolovu a pátrání a záchrany.
58 objednal 154 stop Frézy třídy Sentinel, které byly vybrány v rámci programu FRC (Fast Response Cutter), mají nahradit 37 stárnoucích fréz, které zůstaly ve třídě Island.
Dějiny
Původně domovský port Freeport, Texas, Rytířský ostrov domovský port byl změněn na St. Petersburg, Florida v létě roku 2000. V roce 2008 Rytířský ostrov domovský přístav byl znovu změněn na Key West na Floridě. Rytířský ostrov současným doplňkem jsou dvě samostatné posádky, známé jako Přístavní a Pravoboková posádka, na podporu nové snahy pobřežní stráže maximalizovat provozní dobu hlídkových člunů v sedmém okrsku pobřežní stráže využitím konceptu obsazení posádkou se dvěma posádkami.
Typické hlídky v oblasti operací na Floridě Key West zahrnovaly pátrání a záchranu, operace s cizími migranty, vymáhání práva v oblasti rybolovu, operace proti narkotikám a vnitřní bezpečnost.
Aktuální
Rytířský ostrovHlavní hlídkovou oblastí je Florida Straits. Rytířský ostrov často zakazuje nelegální migranty z rychlých plavidel a z domů postavených raftingů z Kuby. V posledních dvou letech Rytířský ostrov starala se o více než 1000 nelegálních migrantů na svých palubách a provedla řadu politicky citlivých repatriací do Cabanas, Kuba.
V lednu 2010 Rytířský ostrov cestoval do Bayou La Batre, Alabama za rozsáhlý balíček 750 000 $ Dry-Dock. Během loděnice budou hlavní projekty dokončeny místními zaměstnanci Yardu z Master Marine Inc. a posádkou lodi. Mezi hlavní projekty patří: konzervace a lakování trupu a dna, výměna hlavního motoru a generátoru, četné kontroly nádrží, čištění a konzervace a lakování vnitřních a vnějších povrchů. Tento suchý dok pomůže zajistit Rytířský ostrov bude i nadále životaschopným aktivem pro Pobřežní stráž USA.
Reference
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Únor 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
