USC & GS Marindin - USC&GS Marindin
 USC a GS Marindin vybaveno pro tažení drátu hydrografický průzkum práce. | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy | |
| Název: | Marindin |
| Jmenovec: | Henri Louis Francois Marindin (1843–1904) |
| Stavitel: | Kantonská dřevařská společnost, Baltimore, Maryland |
| Náklady: | $12,000 americký dolar |
| Dokončeno: | 1919 |
| Ve službě: | 1919 |
| Mimo provoz: | 1944 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Průzkum Zahájení |
| Délka: | 60 stop (18 m) |
| Paprsek: | 4,5 m |
| Návrh: | 4,6 stop (1,4 m) |
| Pohon: | Dva benzínové motory |
USC a GS Marindin byl zahájení který sloužil jako průzkumná loď v Pobřeží Spojených států a geodetický průzkum od roku 1919 do roku 1944. Byla jedinou lodí pobřežního a geodetického zaměření, která nesla toto jméno.
Marindin byl postaven Kantonská dřevařská společnost na Baltimore, Maryland V roce 1919 vstoupila do služby Coast and Geodetic Survey.
Marindin strávila svou kariéru na Východní pobřeží Spojených států. Pracovala jako tažení drátu hydrografický průzkum plavidlo se spuštěním Coast and Geodetic Survey USC a GS Ogden.
Ve dnech 10. – 11. Prosince 1924, Marindin a zahájení průzkumu Pobřeží a geodetika USC a GS Mitchell pomáhal a Námořní pěchota Spojených států 50 stop (15 m) motorová plachetnice který ztroskotal tím, že ho stáhl ze skály a odtáhl k americké námořní pěchotě loděnice na Svatý Tomáš v Americké Panenské ostrovy. Dne 28. června 1922 nastoupila k průzkumné lodi Coast and Geodetic Survey USC a GS Hraničář při hledání přeživších z škuner Rose Standish, který shořel Morro Point Light, Portoriko, ačkoli žádný nebyl nalezen. Od 4. do 12. září 1935 zahajuje ona a Pobřežní a geodetický průzkum USC a GS Elsie III pomohl při záchranných pracích v Florida Keys po průchodu násilníka 1935 hurikán Den práce.
Marindin byl vyřazen ze služby Coast and Geodetic Survey v roce 1944.