Trollhätte kanál - Trollhätte Canal

Trollhätte kanál
Kanál Trollhätte 91622 Raa KMB 16000300039302.jpg
UmístěníOkres Västra Götaland
ZeměŠvédsko
Specifikace
Maximální délka lodi88 m
Maximální paprsek lodi13.20
Maximální ponor lodi5.40
Zámky6
Celkový vzestup44
Dějiny
Datum prvního použití1800
Zeměpis
Začátek souřadnice58 ° 23'15 ″ severní šířky 12 ° 18'57 ″ východní délky / 58,387404 ° N 12,315920 ° E / 58.387404; 12.315920
Konec souřadnice57 ° 40'58 ″ severní šířky 11 ° 51'13 ″ východní délky / 57,6827 ° N 11,8535 ° E / 57.6827; 11.8535

The Trollhätte kanál (švédský: Trollhätte kanal) je kanál v Švédsko. Trollhätte Canal spojuje Řeka Göta s jezerem Vänern. Kanál byl otevřen v roce 1800.[1] Od roku 2004 byl kanál vyhlášen národní památkou.[2]

Kanál Trollhätte a Göta kanál tvoří větší 390 km dlouhou vodní cestu spojující Kattegatt oblast Severní moře a Baltské moře přes území Švédska. Tato vodní cesta byla přezdívána jako švédská modrá stuha (švédský: Sveriges Blå Band).[3]Na rozdíl od všeobecného přesvědčení není správné považovat tuto vodní cestu za součást větší Göta kanál. Kanál Trollhätte a kanál Göta jsou zcela samostatné entity.[1][4]

Popis

Karls grav - část kanálu Trollhätte
Trollhätte Canal, z potisku bílku odebraného ca. 1865-1895
Trollhätte kanál[5]
Legenda
(m)
vzestup zámku
Vänern
Dalbobron
(15,5 - 17,0 m)
(2 m) Norsko / Vänern Line
Gropbron
(4 m)
6 
Brinkebergskulle zámek
E45 44 Stallbackabron
(28 m)
(2,8 m) Norsko / Vänern Line
Klaffbron
(3,5 m)
9 
Tvåan
(Trollhättan horní)
23 
Slusstrappan
(Trollhättan nižší)
(3 zámky)
Göta älv
6 
Strömsův zámek
(Lilla Edet )
167 Lilla Edetbron
(10 m)
Nordre älv
Jordfallsbron
(11 m)
Angeredsbron
(47 m)
Marieholmsbron
(5,9 m) Bohusova linka
E6 Tingstadstunneln
Götaälvbron
(18,3 m)
Älvsborgsbron
(45 m)
Kattegatt

Kanál Trollhätte je dlouhý 82 km, i když jen 10 km je vytvořen člověkem, zbytek jeho vodního toku byl položen korytem řeky Göta Älv řeka.[6] Nejvyšší bod kanálu Trollhätte je u jezera Vänern - 44.10 m a.s.l..

Kanál má šest plavebních komor (po proudu směrem k Göteborg ):[7]

1. Brinkebergskulle sluss (6 m) - Vänersborg
2. Tvåan (9 m) - Trollhättan horní
3-5. Slusstrappan (23 m) - Trollhättan nižší, trojitý zámek schodiště
6. Ströms sluss (6 m) - Lilla Edet, 49 km od Göteborgu

Nákladní doprava

Kanál je otevřen pro náklad provoz téměř po celý rok, s výjimkou krátkých období v zimě, kdy jsou zámky udržovány nebo zasaženy ledem.[1]

Kanál umožňuje lodím až 4000 tun projít skrz. Ačkoli statistiky ukazují, že na počátku 21. století nákladní doprava kanálem trvale klesá: v roce 2015 činil objem nákladu přepravovaného kanálem 1,5 milionu tun, zatímco v roce 1990 to bylo až 3,5 milionu tun . Příslušná studie naznačuje, že tento pokles existuje kvůli řadě faktorů. Jedním z nich je konkurence ze silniční a železniční dopravy, ale jiný je způsoben omezeními současné infrastruktury kanálu.[8]

Současné plavební komory byly postaveny v roce 1916. Nejsou dostatečně velké pro moderní nákladní dopravu, a proto nemají dostatečnou propustnost. Dalším okamžikem je věk zámků jako takových. Byly postaveny pomocí technologie a materiálů před více než sto lety. Přes pravidelnou údržbu se snaží udržet účinky vody a ledu. Odhaduje se, že zámky nemohly být bezpečně použity po roce 2030.[8][9]

V tomto ohledu plánují švédské dopravní orgány v letech 2025–2026 pokračovat v renovaci infrastruktury kanálu, která má být dokončena v letech 2030–2032.[10]

Měření plavidel

Lodě klasifikované jako Vänermax jsou maximální měření, která se vejdou do kanálu následujícím způsobem:[11]

Reference

  1. ^ A b C RCC Pilotage Foundation (2017). Baltské moře a přístupy. Imray, Laurie, Norie & Wilson Ltd. str. 167. ISBN  978-1846236891.
  2. ^ „Trollhättans kanal och slussområde“. Švédská rada pro národní dědictví. 2020-01-16.
  3. ^ „Historická a geografická fakta o kanálu Göta“. Linköpings University. Citováno 23. ledna 2020.
  4. ^ „Maximální velikost pro lodě“. AB Göta kanalbolag. Citováno 22. ledna 2020.
  5. ^ „Översiktskarta Trollhättekanal“ (PDF). Sjöfartsverket. Citováno 2014-04-05.
  6. ^ „S jachtou na kanálu Trollhätte“ (PDF). Sjöfartsverket. Citováno 22. ledna 2020.
  7. ^ „Passage Plan Trollhätte Canal“ (PDF). Sjöfartsverket. Citováno 22. ledna 2020.
  8. ^ A b „Vänersjöfart - nya slussar i Trollhätte kanal“ (PDF). Trafikverket. Citováno 22. ledna 2020.
  9. ^ „Vänersjöfart“. Trafikverket. Citováno 23. ledna 2020.
  10. ^ „Vänersjöfart - nya slussar i Trollhätte kanal“. Trafikverket. Citováno 23. ledna 2020.
  11. ^ „Vänersjöfart och slussar i Trollhätte kanalByggtekniska alternativ och samhällsekonomiska effekter“ (PDF). Trafikverket. Citováno 16. ledna 2020.
  12. ^ „Maxfartyg i Trollhätte kanal“. Sjöfartsverket. Citováno 16. ledna 2020.