Trixy Liberty - Trixy Liberty - Wikipedia

Svoboda
RoleAutogyro
národní původRakousko
VýrobceTrixy Aviation Products
PostaveníVe výrobě (2017)
Jednotková cena
€ 47,775 (2015)

The Trixy Liberty je rakouský autogyro navrhl a vyrobil Trixy Aviation Products z Dornbirn. Letoun je dodáván kompletní a připravený k letu.[1]

Návrh a vývoj

Liberty byl navržen jako základní otevřený vírník v kokpitu, i když má volitelný kryt kabiny. Je vybaven jediným hlavním rotorem a dvěma sedadly tandem otevřený kokpit s čelním sklem, tříkolový podvozek bez kalhoty na kolo, plus ocas sesilatel a čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní 100 hp (75 kW) Rotax 912 nebo přeplňovaný 115 hp (86 kW) Rotax 914 motor dovnitř konfigurace posunovače.[1]

Letadlo trup je vyroben z kompozitů. Jeho dvoulistý rotor má průměr 8,4 m (27,6 ft). Letoun má typickou prázdnou hmotnost 245 kg (540 lb) a celkovou hmotnost 560 kg (1235 lb), což dává užitečné zatížení 315 kg (694 lb).[1]

Na rozdíl od mnoha jiných výrobců autogyro používá Trixy Aviation a ošplouchat talíř ve svých konstrukcích rotorové hlavy, spíše než naklápěcí hlavou. Díky tomu je konstrukce citlivější na létání a vyžaduje speciální typový výcvik.[1]

Specifikace (Liberty)

Data z Tacke a výrobce[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 4,9 m (16 ft 1 v)
  • Šířka: 1,88 m (6 ft 2 v)
  • Výška: 2,8 m (9 ft 2 v)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 75 kW (100 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 8,4 m (27 ft 7 v)
  • Plocha hlavního rotoru: 55 m2 (590 čtverečních stop)
  • Vrtule: 3listý kompozit

Výkon

  • Strop služby: 2400 m (8000 ft)
  • Rychlost stoupání: 4 m / s (790 ft / min)
  • Načítání disku: 10,2 kg / m2 (2,1 lb / sq ft)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 200. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ Trixy Aviation Products. "Technická data". trixyaviation.com. Citováno 27. listopadu 2017.

externí odkazy