Trenino Verde - Trenino Verde - Wikipedia

Trenino Verde
Přehled
Typ službyTuristický vlak
PostaveníProvozní
Národní prostředíSardinie, Itálie
Současný operátorARST
webová stránkaTrenino Verde
Trasa
Použité linky
Mapa trasy
Mapa sardinské železniční sítě zobrazující Trenino Verde čáry ve světle zelené barvě.

Il Trenino Verde della Sardegna ("Malý zelený vlak na Sardinii" v Angličtina ) je železniční turistika služba provozovaná společností ARST na ostrově Sardinie, Itálie.

Dějiny

Vyznačuje se dlouhými dobami cestování a klikatými cestami v atraktivní krajině úzkorozchodné železnice Sardinie vždy přitahovaly pozornost cestujících. Již v roce 1921 britský spisovatel D. H. Lawrence, ve své knize, Moře a Sardinie, vyprávěl své zážitky při cestování podél Cagliari –Isili čára:

Půjdeme sekundárním vlakem,… kamkoli jde.

— D. H. Lawrence, Sea and Sardinia, 1921.

Po druhá světová válka, na ostrově se pomalu formovala železniční turistika. V 80. letech 20. století tehdejší koncesionáři vedlejších linek, Ferrovie Complementari della Sardegna [to ] (FCS) a Strade Ferrate Sarde [to ] (SFS), byli nuceni organizovat službu pro turisty systematičtěji. Název pro něj zvolený, Trenino Verde, byl poprvé použit v roce 1984,[1] a zmiňuje se o mnoha funkcích bohatých na vegetaci, se kterými se vlaky setkávají.

Isili-Sorgono linka mezi Aritzo a Belvì

Vzhledem k rostoucí poptávce po železniční turistice Ferrovie della Sardegna (FdS) (vytvořeno v roce 1989 sloučením FCS a SFS) s podporou Ente Sardo Industrie Turistiche [to ] (ESIT), Světový fond na ochranu přírody, a Italia Nostra, později získal finanční prostředky z kraje a Evropská unie dosáhnout skoku v kvalitě služby. Financování bylo vynaloženo na obnovu parní lokomotivy, ročník kočáry, stanice a úseky trati.

Dne 10. května 1995, 14 let po uzavření, byla obnovena Linka Tresnuraghes – Bosa Marina [to ] byl znovu otevřen pro železniční dopravu v podobě Trenino Verde služby, čímž se stala první linkou pouze pro turistické vlaky na Sardinii. O dva roky později, 16. června 1997, byly čtyři linky FdS, Linka Mandas – Arbatax [to ], Isili – Sorgono linka [to ], Linka Macomer – Tresnuraghes [to ] a Linka Nulvi – Tempio – Palau [to ], byly uzavřeny pro běžný provoz a převedeny na turistické vlakové linky. Kromě toho byla v rámci projektu otevřena dvě tematická muzea Trenino Verde projektu v prostorách sousedících s Železniční stanice Monserrato [to ] a Tempio Pausania nádraží.

V roce 2010, s integrací ARST Gestione FdS (název převzatý FdS v roce 2008) do ARST, druhá společnost zdědila odpovědnost za správu úzkorozchodných železnic na Sardinii, včetně železnic Trenino Verde.

Čáry

The Trenino Verde v současné době funguje na následujících 404 km (251 mi) dlouhých síť linek používaných výhradně pro turistické účely:

Divize Cagliari

Divize Sassari-Macomer

Tyto linky se celoročně používají pro charterové vlaky, které provozují přizpůsobené itineráře. V létě je také pravidelně naplánována služba.

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ FdS - Ferrovie della Sardegna, vyd. (2003). Catalogo dei Viaggi con il Trenino Verde [Cestovní katalog Trenino Verde] (PDF) (v italštině) (6. vydání). p. 2.

Bibliografie

  • Boccone, Alessandro; Pani, Gianflorest (2001). Il trenino verde della Sardegna: Arbatax, Mandas, Sorgono [Malý zelený vlak na Sardinii: Arbatax, Mandas, Sorgono] (v italštině). Sestu (Cagliari): Zonza. ISBN  8884700701.
  • Davies, W.J.K. (2002). Kontrast na ostrovech: úzkorozchodná železnice na Korsice a Sardinii. Narrow Gauge Railways of Europe Volume 7. East Harling, Norfolk, UK: Plateway Press. ISBN  187198050X.

externí odkazy