Vlečný bagr s vlečným vlečným zařízením - Trailing suction hopper dredger

Britský vlečný sací bagr Arco Avon (IMO 8508383) v kanálu Boudewijn, směřující z Zeebrugge na Bruggy (Belgie)
Tažná hlava bagru sacího bagru bárka na Řeka Visla, Varšava, Polsko

A zadní sací bagr[1] je loď která má plnou kapacitu plavby používanou k údržbě splavné vodní cesty, prohloubení námořní dopravy kanály hrozí, že se ucpou, postaví novou zemi jinde nebo nahradí písek rozrušený bouřemi nebo vlnami na plážích. Umožňují to velká výkonná čerpadla a motory schopné nasávat písek, jíl, bahno a štěrk.[2]

Úkon

Vlastnosti

Tažený sací násypný bagr je samonakládací / vykládací a někdy vybaven a pod tlakem vybíjecí systém.

načítání

Ze strany lodi sestupuje jedna nebo dvě sací potrubí na dno mořského dna. Na konci trubky je připojena takzvaná vlečná tažná hlava. Tato hlava je srovnatelná s velkým vysavačem a je tažena podél mořského dna. V hlavě jsou trysky spojené s vysokotlakým vodním zařízením, které jsou schopné uvolnit materiál na mořském dně. Kvůli nižšímu tlaku v potrubí bude materiál nasáván dovnitř a vypouštěn do potrubí násypka.

Plavidlo by mělo mít vždy nad zemí pozitivní rychlost. Je možné regulovat hustotu nasávané látky. Pokud je hlava spuštěna dolů, bude nasáváno více materiálu, což však může poškodit instalaci, protože materiál může uvíznout uvnitř trubek. Jakmile je směs vložena do násypky, látka se potopí a voda se vypustí přes palubu, což šetří úložný prostor. Tažený sací násypný bagr může vysávat pouze relativně sypký materiál, protože ocelové zuby nejsou tak velké. Tvrdší látky, jako je skála nebo hornina na bázi železa, musí být zničeny řezačkou.

Vybíjení

MV písková volavka s viditelným zásobníkem

Existuje několik způsobů, jak vybít TSHD. Nejběžnějším způsobem je skládkování materiálu.

  • Vypouštění - To se děje jednoduchým otevřením dveří, které zavírají zásobník. Po otevření látka jednoduše spadne na mořské dno kvůli gravitaci. Zásobník nikdy nebude úplně prázdný, protože uvnitř vždy zůstanou zbytky a voda.
  • Lisování - Vysokotlaká čerpadla budou čerpat vodu uvnitř zásobníku, aby se uvolnila nebo vyrovnala zkapalnit látka, která může být potom čerpána dlouhými hadicemi na velké vzdálenosti (např. na břeh)
  • Rainbowing - Jedná se o stejný princip jako lisování, ale místo transportu látky bude jednoduše odfouknuto. To se často používá k vytvoření půdy.
  • Jeřáb - Je vždy možné vyložit náklad pomocí jeřábu, ale bude to časově náročný proces.

Zařízení

Vlečný bagr s vlečným vlečným zařízením je vybaven následujícím zařízením:

  • Jeden nebo více, dozadu sací potrubí
  • Jeden nebo více, Bagrovací čerpadla k vytvoření podtlaku za účelem nasátí látky do násypky
  • Přepravní trubky k přepravě látky z potrubí do násypky
  • An přetékat vypustit přebytečnou vodu přes palubu
  • Instalace odplyňování extrahovat z látky veškerý možný plyn, aby se snížilo poškození a zvýšila plynulost

Funkce

A bagrování plavidlo[3] a zejména se používá TSHD

Reference

  1. ^ „Vlečný bagr s vlečným vlečným zařízením“. Citováno 22. září 2014.
  2. ^ "Vlečný bagr s vlečným vlečným zařízením". Citováno 22. září 2014.
  3. ^ Neha Singh. „Různé typy bagrů používaných v námořním průmyslu“. Marine Insight. Citováno 22. září 2014.

externí odkazy

Média související s Sací násypka bagruje lodě na Wikimedia Commons