Tony Iveson - Tony Iveson

Thomas Clifford Iveson
Přezdívky)Tony
narozený11. září 1919
York, Anglie, Spojené království
Zemřel5. listopadu 2013 (ve věku 94)
Věrnost Spojené království
Servis/větev královské letectvo
Roky služby1939 – 1949
HodnostVůdce letky
JednotkaNo. 616 Squadron RAF
No. 92 Squadron RAF
No. 617 Squadron RAF
Bitvy / válkyDruhá světová válka
Bitva o Británii
OceněníDistinguished Flying Cross
Cena za účinnost vzduchu
Bitva o Británii spona
Jiná práceGranada Television

Thomas Clifford „Tony“ Iveson DFC AE (11. září 1919 - 5. listopadu 2013) byl a královské letectvo pilot a veterán z Druhá světová válka a jeden z pár.[1]

Iveson se narodil a byl vychován Yorkshire.[2]

Kariéra RAF

Iveson se připojil k Royal Air Force Volunteer Reserve v září 1938 jako letec u / t pilot a naučil se létat před vypuknutím války.

Iveson byl vyškolen na Flying Training School č. 5, Sealand a poté převeden na Spitfiry v operační jednotce č. 57 v Hawardenu, poté sloužil jako seržant Spitfire bojovníci s No. 616 Squadron RAF Během Bitva o Británii připojil se k letce v Kenley dne 2. září 1940.

16. září 1940 přežil přistání svého Spitfiru I (L1036) do moře poté, co mu došlo palivo, které pronásledovalo Junkers Ju 88 vypnuto Cromer.[3]

Byl vyzvednut motorovým člunem a přistál v Lowestoft. Byl vyslán do No. 92 Squadron RAF dne 11. října 1940.

Po kouzlu na tréninkové povinnosti v Rhodesie byl uveden do provozu v květnu 1942.

Po kurzu na Lancasterské dokončovací škole č. 5, RAF Syerston šel se připojit No. 617 Squadron RAF Dam Busters v červenci 1944 jako a Flight Lieutenant. V říjnu 1944 byl povýšen na vůdce letky a zúčastnil se asi 27 operací, včetně potopení Německá bitevní loď Tirpitz[4] a byl oceněn a Distinguished Flying Cross v březnu 1945 za udržení svého bombardéru ve vzduchu v lednu 1945 a jeho přistání v Shetlandech poté, co polovina posádky vypomohla nad Bergenem.[5]

Iveson byl vyslán ‚tour-expired 'z 617 Squadron dne 16. února 1945.

Post kariéra RAF

12. července 1949 odešel z RAF a poté se stal předsedou Bomber Command Sdružení.

Byl zaměstnán u Granada Television, a pracoval v podnikových a public relations.

Podílel se na řadě privatizací a zahájení EuroDisney.

Iveson je spoluautorem knihy o Lancaster bombardér.

Ve věku 89 let se stal nejstarším mužem, který letěl jedním z historických letadel.[6] Byl dvakrát ženatý se třemi dcerami a jedním synem.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ „Vůdce letky Tony Iveson“. Telegrafovat. 10. listopadu 2013. Citováno 5. dubna 2018.
  2. ^ „Holdsworth of Scargill - Cyclopaedia: Friends and Family“. Story.theholdsworths.org.uk. Citováno 10. listopadu 2013.
  3. ^ „Vůdce letky Tony Iveson“. HeraldScotland. 18. listopadu 2013. Citováno 5. dubna 2018.
  4. ^ „RAF BBMF - pohled veteránů“. Raf.mod.uk. 9. května 2013. Citováno 10. listopadu 2013.
  5. ^ Telegraph: Jak bývalý Bomber Boy získal jeho křídla
  6. ^ „BBC Radio 4 - Desert Island Discs, Tony Iveson“. bbc.co.uk. 7. ledna 2011. Citováno 5. dubna 2018.
  7. ^ Bar Hillel, Mira (19. listopadu 2013). „Tony Iveson: pilot druhé světové války, který sloužil v bitvě u“. Nezávislý. Citováno 5. dubna 2018.

externí odkazy