Tommykaira ZZ - Tommykaira ZZ
| Tommykaira ZZ | |
|---|---|
 První generace Tommykaira ZZ s odstraněnou odnímatelnou střechou. | |
| Přehled | |
| Výrobce | Tommykaira Green Lord Motors (pouze druhý) |
| Také zvaný | Tommykaira ZZ1 Tommykaira ZZI Tommykaira ZZ-EV |
| Výroba | 1990-2000 2014-současnost |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto (S ) |
| Styl těla | 2-dveře targa - 1. gen. 2-dveře roadster - 2. gen. |
| Rozložení | MR rozložení |
| Příbuzný | Špičková hrana 190 RT Náběžná hrana 240 RT |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 2,0 l SR20DE I4 - 1. gen. Motor EV - 2. gen. |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2375 mm (94 palců) - 1. gen. |
| Délka | 3 630 mm (143 palců) - 1. gen. |
| Šířka | 1740 mm (69 palců) - 1. gen. |
| Výška | 1110 mm (44 palců) - 1. gen. |
| Pohotovostní hmotnost | 650 kg (1433 lb) - 1. gen. |
| Chronologie | |
| Nástupce | Tommykaira ZZII |
The Tommykaira ZZ je střední motor sportovní auto vyrobeno tuningovou společností Tommykaira (ト ミ ー カ イ ラ) v Japonsku. Vůz zahájil výrobu v roce 1996 a skončil v roce 2000, ale později znovu zahájil výrobu o čtrnáct let později v roce 2014.
První generace (1990-2000)
První generace ZZ byla navržena Tommykairou a nepůjčila si žádné designy od jiných automobilů. Střecha vozu byla odnímatelná.[1] Za roky výroby prodala ZZ celkem 200 kusů. Stejnou generaci ZZ koupila společnost s názvem Náběžná hrana, a byl prodán v roce 2002 ve dvou modelech, 190RT a 240RT. Po porušení náběžné hrany Breckland Technologies převzal. I oni však upadli, což znamená, že život první generace ZZ skončil.
ZZ byl poháněn 2,0 litry SR20DE přirozeně sáním inline čtyři pochází z Nissan, a vyřadit 190 hp (142 kW; 193 PS). Výstup točivého momentu je nezveřejněn. Výkonové parametry vozu jsou 0–97 km / h za přibližně 4,0 sekundy a dosahují maximální rychlosti 241 km / h. Přední i zadní brzdové kotouče jsou odvětrávány. Velikosti přední i zadní pneumatiky jsou 205 / 50ZR15.[1] Síla je přenášena na zadní kola pomocí 5 rychlostí manuální převodovka.
ZZ-S (1995-2000)
ZZ-S měl být sportovnější verzí ZZ. Jeho výkon se mírně zvýšil na celkových 197 koní (147 kW; 200 k). Žádné další změny nebyly provedeny.
Druhá generace (2014-současnost)
Tommykaira se vrátil s další variantou ZZ, tentokrát s pomocí společnosti, která pochází Kjótská univerzita s názvem Green Lord Motors. Několik společností také poskytlo financování druhé generace ZZ, některé z nich Mitsubishi UFJ Capital a Globis Capital.[2] Celková částka pro financování byla 14 milionů $.[3] Financování bylo zahájeno v roce 2010, na konci roku 2012 bylo celkem 6,6 milionu USD a pro období 2013–2015 vydělalo dalších 6 milionů USD.
ZZ se stal elektrickým pohonem druhé generace. Kvůli této změně ji mnoho kritiků začalo nazývat ZZ-EV. Design také prošel zásadními změnami s agresivnějším vzhledem. Vůz nyní zůstává jako roadster pro tuto generaci.
Cena vozidla je na 80 000 $.[2]
Green Lord Motors říká, že podvozek vozu je „adaptabilní“, což znamená, že úpravy mohou překročit hranice automobilu.[2] Síla vycházející z elektromotoru je 305 hp (227 kW; 309 PS) a má elektrický dojezd 75 mil (121 km).[3] ZZ běží 0–97 km / h za méně než 4,0 sekundy, rychleji než předchozí generace.[3]
Reference
- ^ A b "1995 Tommy Kaira ZZ | Recenze | SuperCars.net". Supercars.net. 2016-04-23. Citováno 2017-04-26.
- ^ A b C Králi, Danny. „Tommykaira ZZ připraven na přizpůsobitelný EV detail“. Autoblog. Citováno 2017-04-26.
- ^ A b C „Seznamte se s japonským elektrickým sportovním vozem Tommykaira ZZ EV“. Motor Authority. Citováno 2017-04-26.
 | Tento článek týkající se automobilu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |