Špičková sportovní automobilka - Leading Edge Sports Car Company
Špičková sportovní automobilka byla britská automobilka se sídlem v Dereham, Norfolk společnost byla založena v červnu 2002. Společnost byla zrušena v září 2005. Outsourcovala výrobu svých vozů na partnerskou společnost Dereham Breckland Technologies.
Špičková hrana 190 RT
Společnost Leading Edge byla založena v roce 2002 Paulem Mickleburghem, aby uvedl na trh svůj první nový automobil 190 a 240 RT v Evropě a USA. Vůz byl lehce aktualizovanou verzí Tommykaira ZZ, populární automobil v Japonsku, ale vyrobený v Norfolku, který trpěl japonskou recesí a společnost zkrachovala. Příjemci prodali nástroje a inventář sousední Breckland Technology Ltd, provozované exLotus inženýr Mark Easton, který pokračoval ve výrobě automobilů a prodával je společnosti Leading Edge, aby je od léta července 2002 distribuoval za cenu kolem 26 500 liber.[1]
Vůz měl střední montáž Nissan 2,0 l twin cam motor (1998cc), produkující 180 k (134 kW, 182 PS) při 6900 ot./min a točivý moment 142 lb⋅ft (193 N⋅m) při 4900 ot./min. Maximální rychlost údajně dosáhla rychlosti 140 km / h a zrychlení z 0 na 60 mph za 4,8 sekundy. Jeho otevřené tělo bylo skleněná vlákna, s extrudovanou hliníkovou centrální vanou zakončenou a sledovanou trubkovými kovovými pomocnými rámy a vážící pouze 763 kg (1682 lb).
Náběžná hrana 240 RT
Model 240 RT byl také uveden na trh v roce 2002 jako vysoce výkonná verze předchozího modelu Tommy Kaira ZZ. Model 240 sdílel stejný Nissan 2.0 L s motorem 190 RT, ale s vyšším výkonem 240 koní (179 kW; 243 k), což zrychlovalo 4,4 sekundy na 60 mph.[2] S přidáním tvrdé střechy v roce 2004 se hmotnost zvýšila na 809 kg.[3]
Reference
- ^ „Evo květen 2002“. Evo.co.uk. 8. května 2002. Archivovány od originál dne 11. února 2012. Citováno 18. prosince 2011.
- ^ Motorismus (13. července 2002). „The Daily Telegraph 13. července 2002“. Londýn: Telegraph.co.uk. Citováno 18. prosince 2011.
- ^ „Autocar 6. ledna 2004“. Autocar.co.uk. 6. ledna 2004. Citováno 18. prosince 2011.