Časová osa tří nejdelších podporovaných mostových oblouků se rozprostírá - Timeline of three longest supported deck arch bridge spans

New River Gorge Bridge má nejdelší volné rozpětí ze všech obloukových mostů paluby: 518 m

Toto je časová osa 3 nejdelší podporovaný obloukový most rozpětí ve světě, kde leží silniční paluba na vrchu oblouku. Paluba je podepřena sloupy, vazníky, suť nebo leží přímo na oblouku. Tyto mosty se často nacházejí v úzkých údolích.

Kvůli obtížnosti rozeznat obloukový most kromě a ohnutý můstek nebo jisté konzolové mosty, všechny mosty vypadat jako podporované obloukové mosty paluby jsou zahrnuty v této časové ose. Celý oblouk by měl být esteticky viditelný bez přerušení jinými strukturami, jako je paluba. Pozastaveno palubní obloukové mosty jsou vyloučeny. Dolní paluba Eadsův most je zavěšen trochu, ale ne pod spodní částí oblouku a horní paluba je zcela nad obloukem, takže je zahrnut i Eads. Dolní paluba Most Dom Luís, Porto je zavěšen, pokud je to možné, což z něj dělá také zavěšený most, takže je vyloučen.

Tam jsou nějací příhradové mosty jako Trvalý most, kudy prochází paluba přes oblouk. Protože paluba nelže na vrchu nosného oblouku, ale je trochu zavěšen, měřeno od horní části oblouku, jsou tyto typy vyloučeny. Eadsův most nebyl vyloučen, protože existence takové nižší paluby nemění vzhled mostu s ohledem na oblouk.

Na této časové ose se pro daný rok berou v úvahu pouze rozpětí, která ještě zůstala v určitém roce. To je možná spravedlivější než časová osa záznamů všech dob, protože staré postavy mohou být nesprávné. V místech, kde stará rozpětí klesají, se mohou na časové ose objevit nová rozpětí s více určitými čísly. Toto je historický top 3 seznamy nejdelších rozpětí denně.

Pokud existuje několik mostů stejné délky, nejstarší se počítá jako nejdelší.

Poznámka: Některé informace na této časové ose mají nejistotu, zejména před rokem 1874.

Nejdelší rozpětí 1796 - dosud

Pont Grand (Tournon-sur-Rhône)Pont de Vieille-BrioudeSouthwarský mostWearmouth BridgeSouthwarský mostWearmouth BridgeSouthwarský mostUnion Arch BridgeEadsův mostEadsův mostEadsův mostWashingtonský mostPonte Maria PiaGarabitový viaduktWhirlpool Rapids BridgeMüngstenův mostHlavní železniční most v MichiganuV% C3% A4sterbronV% C3% A4sterbronMost Henryho HudsonaSandö BridgeDuhový most (Niagarské vodopády)Most Lewiston-QueenstonMost Glen Canyon DamIronworkers Memorial Second Narrows CrossingCold Spring Canyon Arch BridgeMost KrkPont de Vieille-BrioudeWearmouth BridgeSouthwarský mostWearmouth BridgeEadsův mostEadsův mostPonte Maria PiaGarabitový viaduktWhirlpool Rapids BridgeMüngstenův mostMost Henryho HudsonaMost Henryho HudsonaSandö BridgeDuhový most (Niagarské vodopády)Most Glen Canyon DamIronworkers Memorial Second Narrows CrossingCold Spring Canyon Arch BridgeMost KrkWanxianský mostWearmouth BridgeSouthwarský mostSouthwarský mostEadsův mostPonte Maria PiaGarabitový viaduktMüngstenův mostHorní ocelový obloukový most (Niagarské vodopády)Most Henryho HudsonaDuhový most (Niagarské vodopády)Most Glen Canyon DamIronworkers Memorial Second Narrows CrossingCold Spring Canyon Arch BridgeNew River Gorge Bridge

Nejdelší rozpětí 142 př. N. L. - 1796

Pons AemiliusPonte di PietraPonte MilvioVolciPons FabriciusPons FabriciusTrajanův mostMost Pont-Saint-MartinNarniMost Pont-Saint-MartinNarniSeveranský mostPuente del Diablo (Martorell)Most ZhaozhouMalabadi BridgePont du Diable (Céret)Puente de San Martín (Toledo)Pont du Diable (Céret)Most CastelvecchioPons AemiliusPonte MilvioPonte MilvioPons FabriciusPons FabriciusMost Pont-Saint-MartinTrajanův mostNarniSeveranský mostMost ZhaozhouMalabadi BridgePont du Diable (Céret)Most CastelvecchioPont du Diable (Céret)Most CastelvecchioPont Grand (Tournon-sur-Rhône)Pons AemiliusPonte MilvioVolciPons FabriciusNarniTrajanův mostSeveranský mostMost ZhaozhouMalabadi BridgePont du Diable (Céret)Most CastelvecchioTrezzo sull% 27Adda BridgeMost CastelvecchioPont de Vieille-Brioude

Známé nesprávné roky výstavby

V této tabulce jsou uvedeny roky dokončení staveb konstrukcí zobrazených na časové ose, o nichž je známo, že jsou nesprávné. Pokud nebyl proveden odhad pro roky výstavby, které jsou neznámé, nemohla být nakreslena grafická časová osa. Některé dřevěné oblouky pravděpodobně na časové ose v 19. století chybí.

Nesprávný rokMost
po 12. stoletízničení sekundy Ponte di Augusto, atd.
1829demolice Bamberského mostu

externí odkazy