Thunderbird (letadlo) - Thunderbird (aircraft)
| Thunderbird | |
|---|---|
 | |
| LSFM B-17G Thunderbird v letu s B-52H v roce 2006 na Defenders of Liberty Airshow v Barksdale Air Force Base, La., 12. května 2006. | |
| Typ | Boeing B-17G Flying Fortress |
| Výrobce | Douglas Aircraft Company |
| Seriál | 42-38050 |
| První let | 1943 |
| Ve službě | Listopadu 1943 do 22. března 1945 |
| Osud | Odešel do Kingman, Arizona závod na likvidaci letadel |
| Zachováno v | Replika v současné době létá s Lone Star Flight Museum |
Thunderbird byl záznam vysoké mise Boeing B-17G Flying Fortress 303. bombardovací skupiny během roku 2006 druhá světová válka. Původní letadlo s pořadovým číslem 42-38050 bylo vyřazeno na konci války a již neexistuje. Nyní je představována nástěnnou malbou v galerii WWII Národní muzeum letectví a kosmonautiky na promenádě v Washington DC.
Jméno se také objeví na pozdější B-17G. Tato obnova a replika Thunderbirdu je jednou z mála přeživší létající B-17 a je největším letounem umístěným na letišti Lone Star Flight Museum, v Houston, Texas.
Demonstrační letadlo bylo dokončeno 8. května 1945, na konci nepřátelských akcí v evropském divadle druhé světové války.[1] Původně byla B-17G-105-VE 44-85718 a nyní je namalována tak, aby replikovala významného veterána z druhé světové války z 359. bombardovací perutě, 303. bombardovací skupiny, která je součástí USA. Osmé letectvo, se sídlem v RAF Molesworth, Anglie.
Historie Thunderbirdu
Zastoupené letadlo bylo také B-17G, sériové číslo 42-38050. Byla to B-17G-25-DL vyráběná společností Douglas Aircraft Company v Long Beach, Kalifornie a odletěl 112 bojových misí s 303. bombardovací skupinou. Byla přijata USAAF v listopadu 1943 a do skupiny dorazila 18. ledna 1944 v RAF Molesworth, Anglie.
23. ledna 1944 byla přidělena k posádce 1. poručíka Vern L. Moncura z Rupert, Idaho a Bountiful, Utah, který měl šest předchozích misí v jiných bombardérech. Poté, co posádka 10. dubna dokončila prohlídku, byla používána jako letadlo „nové posádky“, sloužící k rozbíjení náhradních posádek, ačkoli osm z těchto misí letěla posádka 1. poručíka Richarda K. Marsh mezi 11. dubnem a 2. června.
Svou první misi odletěla 29. ledna 1944 (Frankfurt, Německo ) a naposledy 22. března 1945 (Gelsenkirchen, Německo ), po kterém byla na důchodu jako „válečná unavená“. Po válce se vrátila do Spojených států a byla poslána do Kingman, Arizona kde byla na rozdíl od svého protějšku LSFM vyřazena. Údajně měla posádku 538 různých letců, z nichž nikdo na palubě neutrpěl zranění Thunderbird.
Originál Thunderbird je předmětem stopy o rozměrech 25 x 75 stop nástěnná malba v galerii druhé světové války Smithsonian Institution je Národní muzeum letectví a kosmonautiky na National Mall s názvem „Pevnosti pod palbou“, dokončeno v letech 1975–1976. Umělec, Keith Ferris, zobrazeno Thunderbird na své 70. misi v 11:45, 15. srpna 1944, po Trevír, Německo, po svém návratu do Molesworthu po bombové misi Wiesbaden a je historicky přesný při zobrazeném setkání.[2]
Ferris použit Thunderbird jako středobod dvou dalších obrazů, „Retirement Party for Old Thunderbird“ (1965 pro sbírku umění letectva), zobrazující bombardér na její 112. a poslední misi, a „Schweinfurt Again“, zobrazující bombardér na její 76. misi v říjnu 1944.[3]
Poznámky
- ^ Lone Star Flight Museum pamětní referenční deska.
- ^ „Pevnosti pod palbou“. keithferrisart.com. Archivovány od originál 4. května 2014. Citováno 10. ledna 2014. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| spoluautoři =(Pomoc) - ^ "Thunderbird Art". 303. skupina bomb Assn. Citováno 22. dubna 2007. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| spoluautoři =(Pomoc) Tato stránka také uvádí seznam všech misí a členů posádky provádějících operační let Thunderbird, mimo jiné data.
Zdroje
- O'Leary, Michaele. "Thunderbird", Air Classics, Srpen 2004. Challenge Publications, Inc.
- Pamětní místo B-17 Thunderbird.com