Stanice Thief River Falls - Thief River Falls station

Minneapolis St. Paul a Sault Ste. Marie Depot
Soo line depot zloděj řeka padá. Jpg
Stanice Thief River Falls se nachází v Minnesotě
Stanice Thief River Falls
Stanice Thief River Falls se nachází ve Spojených státech
Stanice Thief River Falls
UmístěníJct. Third St. and Atlantic Ave., Thief River Falls, Minnesota
Souřadnice48 ° 7'10 ″ severní šířky 96 ° 10'33 "W / 48.11944 ° N 96.17583 ° W / 48.11944; -96.17583Souřadnice: 48 ° 7'10 ″ severní šířky 96 ° 10'33 "W / 48.11944 ° N 96.17583 ° W / 48.11944; -96.17583
Plochaméně než jeden akr
Postavený1913
ArchitektKenyon, William; Maine, Maurice a kol.
Architektonický stylBungalov / řemeslník
Reference NRHPNe.95000852[1]
Přidáno do NRHP14. července 1995

Stanice Thief River Falls je historické vlakové nádraží v Thief River Falls, Minnesota. Stanice byla postavena v roce 1913, aby nahradila dřívější stanici a provozovala osobní dopravu až do roku 1967. Byla uvedena na seznamu Národní registr historických míst v roce 1995 jako Minneapolis, St. Paul a Sault Ste. Marie Railroad Depot a nyní slouží jako radnice Thief River Falls.

Dějiny

Minneapolis, St. Paul a Sault Ste. Marie Railroad nebyla první železnicí, která sloužila Thief River Falls. The St. Paul, Minneapolis a Manitoba železnice původně postavil linku do St. Hilaire, Minnesota, sedm mil jižně od Thief River Falls, v roce 1883. Vzhledem k tomu, že bylo nepohodlné dopravovat náklad do St. Hilaire pro přepravu, rozhodli se úředníci Thief River Falls dát Velká severní železnice (nástupce St. Paul, Minneapolis a Manitoba) pobídka ve výši 750 $ k rozšíření tratí na sever k Thief River Falls. Toto rozšíření bylo dokončeno v říjnu 1892.[2]

V roce 1888 se Minneapolis, St. Paul a Sault Ste. Marie Railroad vznikla, když Kanadský Pacifik pomohl financovat fúzi mezi třemi menšími železnicemi. Nová železnice, běžně známá jako Soo Line, začala stavět linku z Minneapolis na Winnipeg. Tato trasa prošla územím tradičně obsluhovaným Velkým severem, což bylo rozrušeno James J. Hill, Majitel GN. Soo Line dosáhl Thief River Falls v roce 1904 a udělal z něj divizní bod, s budovami včetně Roundhouse, mechanik obchod, jeřáb domu, několik skladů a depa pro cestující. Další obchodní rozvoj ve městě následoval expanzi železnice a provoz Soo Line se neustále zvyšoval. Do roku 1913 doprava Soo Line zakrývala dopravu přepravovanou Velkým severem a společnost se rozhodla postavit velký, působivý sklad jako jakýsi triumf nad GN.[2]

Architekti, William Kenyon a Maurice Maine, navrhli budovu v Americký řemeslník styl. Struktura měří 140 stop (43 m) krát 50 stop (15 m) a je postavena z cihlový v Vlámské pouto vzor. Má křížhazardní hráč střecha s mělkou parapety a vápenec copings. Nad vchodem stojí vápencový panel „Thief River Falls“.[2]

Na svém vrcholu každý den přijelo a odjelo 13 osobních vlaků. Budova byla v provozu jako stanice pro cestující až do roku 1967, kdy společnost Soo Line přerušila osobní dopravu. Místní obyvatelé vytvořili organizaci na zachování starého depa a v letech 1994–1995 město Thief River Falls zrekonstruovalo a přestavělo budovu tak, aby sloužila jako radnice. Přestavba zachovala důležité vnitřní prvky, jako je terazzo podlahy a dřevěné obložení a dveře v čekárně pro cestující. Soo Line 1024, a 2-8-2 Parní lokomotiva Mikado a jediná zachovaná parní lokomotiva z Monon železnice, je vystaven mimo sklad.[3]

Předcházející staniceSoo LineNásledující stanice
Newfolden
směrem k Winnipeg
Winnipeg – GlenwoodLíska
směrem k Glenwood
Palisandr
směrem k Kenmare
Kenmare – Thief River FallsTerminus

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  2. ^ A b C Gardner, Denis P. (2004). Poklady v Minnesotě: Příběhy za historickými místy státu. St. Paul, Minnesota: Minnesota Historical Society. str. 54–57. ISBN  0-87351-471-8.
  3. ^ „Atrakce a zábava“. Konference a návštěvnická kancelář Thief River Falls. 2007. Citováno 2009-09-07.[mrtvý odkaz ]