Portugalská cesta - The Portuguese Way - Wikipedia

Portugalská cesta
Caminho Português
Caminos Santiago aktuální Portugalsko.svg
Mapa tras z Portugalska do Santiago de Compostela v Galicie
Délka227 kilometrů (140 mi) od Porta / 610 kilometrů (380 mi) od Lisabonu přibližně
UmístěníPortugalsko, Galicie
TrailheadsPorto /Lisabon do Haliče
PoužitíTuristika, Cyklistika
Turistické podrobnosti
Obtížnost stezkyMírný
SezónaCelý rok

The Portugalská cesta (portugalština: Caminho Português, španělština: Camino Portugués) je název Camino de Santiago poutní cesty začínající v roce Portugalsko. Začíná to v Porto nebo Lisabon.[1] Z Porta, podél Řeka Douro, poutníci cestují na sever přes pět hlavních řek - Ave., Cávado, Neiva, Lima a Minho —Před vstupem do Španělska a průjezdem Padrón na cestě do Santiago de Compostela.

Portugalská cesta je druhou nejpopulárnější cestou po Francouzská cesta a portugalská pobřežní cesta je sedmá nejoblíbenější trasa v Galicii s 19,9%, respektive 4,41%.[2] Portugalská cesta je dlouhá 227 km a začíná v Portu nebo 610 km a začíná v Lisabonu. Cestu z Porta historicky používalo místní obyvatelstvo a ti, kteří přijeli do místních přístavů.[3] V současném období je většinou poutníků cizinci az celkového počtu, který dosáhl v Haliči mezi 1. lednem a 6. říjnem 2017, bylo pouze 4,27% portugalských.[2] Touto cestou prochází zhruba 30 000 poutníků ročně.[4] Roste na popularitě a v roce 2018 prošlo portugalskou cestou 81 000.[5]

Lisabon do Porta

Příjezd královny Alžběty Portugalské v Santiagu de Compostela, po dokončení portugalské cesty kolem roku 1325, po smrti jejího manžela, Denis z Portugalska.

Z Lisabonu je výchozím bodem Lisabonská katedrála, procházející Tepelnou nemocnicí v Caldas da Rainha (1485) a míří do Klášter Alcobaça (1252), který byl albergue (hostel) pro středověké poutníky, kteří tam mohli zůstat pouze na jednu noc.[6]

Po římských silnicích mířili poutníci do Coimbra a předtím, než padla noc, se musel dostat do Porta, protože brány města se zavřely.[6] Nejpozoruhodnější z mostů v Portu je Most Dom Luís I. (1888) nahrazující most Ponte das Barcas (1842). Typickým výchozím bodem je Porto. Zříceniny městských hradeb ze 14. století stále existují, včetně Postigo do Carvãouhlí branka. Tato branka poskytovala spojení mezi ulicí Fonte Taurina k přístavišti, kde kotvily lodě v Douru.[7]

Poté, co byli v Portu, poutníci mířili do Kostel São Martinho de Cedofeita (kolem 1087).[6] Porto je středověké město, které vykazuje náznaky románského a gotického vzhledu, jak je patrné z katedrály, kostela São Francisco a městských hradeb, a silné barokní a neoklasické vlivy, které utvářejí většinu jeho panorama starého města, včetně ikonické věže Clérigos Tower (1754– 1763), kostel Carmo (1768) a Palácio da Bolsa (polovina 19. století).

  • Claustre of Silence v Klášter Alcobaça, raná poutní ubytovna. Konverzace byly výslovně zakázány.

  • Řeka Douro a most Dom Luís

  • Porto, jak je patrné z Douro, s přístavištěm v dohledu

Přejezd řeky Ave

Historická portugalská cesta svatého Jakuba z Porta do Compostely, včetně pobřežní cesty, střední cesty a pobřežní derivace z kláštera Rates do Barca do Lago.

Existují dvě tradiční trasy z Porta, jedna do vnitrozemí (Střední cesta) a Pobřežní cesta (Caminho da Costa). Pobřežní cesta získala důležitost v 15. století díky rostoucímu významu pobřežních měst v době nástupu Age of Discovery. Vedle Porta je tu Klášter Leça do Balio (1180) v Matosinhos, známý pomocí poutníků.[8] Po opuštění Porta se trasa rozděluje z centrální cesty na venkov Vila do Conde. Rostoucí význam Póvoa de Varzim vnutil tento nový směr.[9] Pobřežní cesta využívá Estrada Nova (Nová silnice), o které je známo, že existuje již v roce 1568, jako silniční spojení mezi městy Porto, Vila do Conde a Póvoa de Varzim. Tato silnice je nyní většinou známá jako Estrada Velha (stará silnice). Starší ulice byla Karraria Antiqua (střední cesta) nebo pravděpodobná římská plážová cesta (za Loca Maritima) spojující předrománské osady, římské továrny na ryby a vily, o nichž je známo, že existují.[10]

Estrada Velha se spojuje s dálnicí EN13 teprve před příjezdem do Vila do Conde ve farnosti Azurara a opět se rozdělí těsně po překročení řeky Ave. V tomto silničním křižovatce byl pozdně gotický Azurarský kostel v roce 1502 obyvateli vesnice přestavěn na památku pouti Manuel já Portugalska.[11] Přímo za řekou je město Vila do Conde dodnes korunováno Klášter Santa Clara (1318). Klášter Neo-Palladian budova (1777) dominuje panoramatu města a je jednou z prvních památek poutníka. Město Vila do Conde je známé pro strohou gotickou a bohatou pozdně gotickou architekturu, přičemž Matrizův kostel ve Vila do Conde byl během této pouti postaven králem Manuelem I.

Vila do Conde u řeky byla relevantní Discovery Age přístav. Jako dědictví udržuje Carrack replika a kaple Socorro (1559), postavená námořníky a inspirovaná novinkami, které viděli v Asii. Po překročení gotického kostela Vila do Conde v Rua da Igreja je Estrada Velha přejmenována na Rua dos Benguiados, Rua das Violetas a Rua dos Ferreiros, do rybářské čtvrti Póvoa de Varzim z 18. století a míří do malé kaple Saint James (1582) ) v Praça da República (tradičně pojmenovaný Saint James Square, Largo de Santiago). Kaple byla postavena námořníky Discovery Age na počest Svatý Roch, ale úcta svatého Jakuba zesílila díky ikoně svatého Jakuba z 15. století, která byla nalezena na nedaleké pláži a zůstala tam. Cesta vede západně od kaple na pláž Rua da Junqueira, míří do Esposende, Viana do Castelo a Caminha před dosažením španělských hranic. Z Póvoa používá nová trasa k centrální cestě a železniční stezka vedoucí přímo do kláštera sazeb a kolem házejících kostelů zasvěcených svatému Jakubovi.

  • Klášter Leça do Balio. románský přechodně k gotický.

  • Klášter Santa Clara v oblasti bohaté na Legacy architekturu

  • Portugalský pozdně gotický kostel Matriz ve Vila do Conde postavený během pouti Manuel já Portugalska v roce 1502

  • Replika Carrack Discovery Age

Plážové promenády

Moderní verze Pobřežní cesty, kterou tlačili němečtí poutníci, prochází severním Portugalskem nepřetržitě podél moře pomocí plážových chodníků. Tato verze Pobřežní cesty získává na důležitosti, protože tradiční trasa je stále více urbanizovaná a nová verze je některými poutníky považována za příjemnější. Jako forma úcty k poutníkům pěšky a místnímu použití není na některých z těchto chodníků povoleno používání jízdních kol. Sleduje trend, který začal s Hape Kerkeling kniha Jsem pryč: Ztráta a nalezení sebe sama v Camino De Santiago.[12][13]

  • Značení na promenádě portugalské pobřežní cesty

  • Promenáda v Santo André, Póvoa de Varzim

  • 1,5 km po písečných dunách v Ofir, Esposende.

  • Námořní borový les ve Fão, Esposende

Legenda o klášteru sazeb

Procházky uvnitř Klášter sazeb Rustikální kostel ukazuje bohaté dědictví Románské umění. Chrám je zachován bez větších zásahů od středověku.

Sazby je považován za centrální místo portugalské cesty a kde bylo poutníků nejpočetnější.[6][14] Cesta byla používána od středověku a starověku klášter sazeb (přestavěný v roce 1100) získal na důležitosti díky legendě o Svatý Petr sazeb. Na cestě do kláštera Rates je středověký most Dom Zameiro. Byl (znovu) postaven v roce 1185 pro snadný kříž Ave řeka středověkými poutníky. Je součástí římské Via Veteris a ve středověku známá jako Karraria Antiqua (starý způsob); jako takový má most římský původ.[15]

Legenda tvrdí, že Svatý Jakub vysvěcoval Petra jako prvního biskup Braga v roce 44 n.l. Peter zemřel jako mučedník při pokusu o místní konverzi pohané ke křesťanství. Chrám držel mrtvolu, o které lidé věřili, že je svatým Petrem sazeb. Mrtvola byla přenesena do Braga katedrála v roce 1552. Ceny jsou také umístěním prvního moderního poutního hostelu (Albergue) na portugalský způsob, než se v regionu otevřely další.[16]

Sazby v roce 1669 by Pier Maria Baldi, nakreslené během pouti budoucího velkovévody Cosimo III de 'Medici.

Přechod řeky Cávado

Po opuštění kláštera přejezd Řeka Cávado byla vyrobena pomocí člunů přistávajících v Barca do Lago, což doslovně znamená „jezerní člun“. Řeka byla ve starověku známá jako Celadus. Bratrstvo Barca do Lago v roce 1635 uvedlo: „Tato pasáž je velmi populární a je v ní více než 400 let v našem mírumilovném vlastnictví“. Portugalský král Sancho II přechod tam během pouti v roce 1244 a staletí později Král Manuel I. udělal to samé v roce 1502. V současné době je přechod, který nahrazuje čluny v pobřežních i pobřežních oblastech odvozených z centrální cesty, veden přes Ponte de Fão, postavený v roce 1892. Poutnická člun v Barco do Lago byl znovu zaveden pro rekreační poutě , s replikou lodi „Barca de Carga“ (Cargo's Barge), která byla uvedena na trh v roce 2017.[17] Pro poutníky preferující vnitrozemskou cestu je přechod proveden vrháním Středověký most Barcelos, postavený v letech 1325 až 1328.

Přechod řeky Neivy

Lávka pro řeky Neiva v Antasu v Esposende.

Z Barca do Lago poutníci míří k Zámek Neiva.[6] Aktuálně ztracená Neiva byla Castro kultura hradiště a raně středověký hrad, který již existoval, když Afonso I z Portugalska se stal králem. To bylo lokalizováno po překročení řeky Neiva, známý ve starověku jako Nebis, pojmenovaná po pohanské říční bohyni Nabia. Dnes je v oblasti Albergue de São Miguel v lokalitě Marinhas Esposende, před přechodem[18] a klášter São Romão de Neiva (1022), který se nachází po přechodu.[6]

Přechod řeky Lima

The Nemocnice Velho jak je vidět zevnitř.

Křížení Řeka Lima je vyroben přes Eiffelov most (1878) pobřežním způsobem a předtím člunem. Most a město Viana do Castelo jsou podepsány pozorováním Památníkového chrámu Santa Luzia (1904) na kopci. The Lucerna věž poutník je místo, kde poutník vidí většinu své cesty v jednom z nejznámějších pohledů na severní Portugalsko. Poutníci byli léčeni ve Staré nemocnici (Nemocnice Velho) Viana do Castelo, starobylé ubytovny pro poutníky z počátku 15. století.[6]

v Klasická antika, Lima byla řekl, aby měl vlastnosti ztráty paměti kvůli událostem v dávné bitvě tam mezi Turduli a Keltové. Ve starověku také známý jako Zapomenutí, Strabo porovnal to s mytologickým Lethe, řeka bezstarostnosti. Dvě starověké kánoe nalezené v Lanheses (Viana do Castelo ) a itinerář Loca Maritima Římský způsob naznačuje, že se jedná o místo, kde se římští vojáci obávali přechodu během dobytí regionu v roce 136 př. N.l.[19]

U vnitrozemské trasy Ponte de Lima je použit most. Pozdější most se možná datuje do 1. století a byl přestavěn v roce 1125. Jednou z nejnáročnějších částí portugalské vnitrozemské cesty je Labruja kopce v Ponte de Lima, které je těžké překonat.

Přechod řeky Minho

Camino se točí do vnitrozemí, dokud nedosáhne Hranice mezi Portugalskem a Španělskem u řeky Minho Valença, kde existují mezinárodní mosty, směřující k procházce 108 km pěšky do Santiaga Tui.

Pobřežním způsobem vede cesta z Viana do Castelo Caminha, dosahující gotické hradby bývalého opevnění Caminha a od 17. století městské hodinové věže. Současný přechod Minho pobřežním způsobem se provádí pomocí trajektu v Caminha. Trajekt míří do Guarda, jen přes řeku Minho, v Galicie. Odtamtud se poutníci dostanou k moři Klášter Santa María de Oya (1185), nacházející se v Oia.[20] Cesta vede po pobřeží, dokud nedosáhne měst Baiona, Vigo, a Redondela, kde pobřežní cesta splývá s centrální cestou. Portugalská cesta vede do středověkého města Pontevedra a po překročení řeky Ully je zde město Padrón. To je 25 km od konečného cíle, Katedrála v Santiagu de Compostela (1122), legendární pohřebiště Svatý Jakub Veliký, jeden z apoštolů Ježíš Kristus.

Ve Španělsku

Mapa trasy Coastel z Tui
Výchozí bodProvincie GalicieVzdálenosti (km)
Etapová vzdálenostNa
Santiago
TuiPontevedra   107
RibadelouroPontevedra6101
O PorriñoPontevedra794
MosPontevedra589
Enxertade (Mos)Pontevedra584
RedondelaPontevedra678
O Viso (Redondela)Pontevedra375
Ponte SampaioPontevedra471
PontevedraPontevedra1259
Alba (Pontevedra)Pontevedra356
Tibo (Caldas de Reis)Pontevedra1640
Caldas de ReisPontevedra139
Carracedo (Caldas de Reis)Pontevedra633
ValgaPontevedra429
PontecesuresPontevedra425
PadrónA Coruña322
Iria FlaviaA Coruña319
Kostel Escravitude (Padrón ) A Coruña316
Rúa dos Francos (Teo, A Coruña )A Coruña79
Santiago de CompostelaA Coruña90

Reference

  1. ^ Bratrstvo svatého Jakuba. „The Camino Portugués“.
  2. ^ A b „SUBSTITUIÇÃO: pořadí Caminho Português para Santiago é 2.º no“'". Diário de Noticias. Citováno 10. října 2017.
  3. ^ „Caminho Português da Costa“. CM matosinhos. Citováno 4. srpna 2017.
  4. ^ "Statistika". Camino de Santiago. Citováno 2017-12-27.
  5. ^ „Porto ganha fiéis na rota de Santiago“. Correio da Manhã. Citováno 2019-02-10.
  6. ^ A b C d E F G Nazareth, Adriano (ředitel) (26. prosince 1965). Caminhos Portugueses de Santiago [Portugalské způsoby svatého Jakuba] (RTP 1) (v portugalštině). Portugalsko a Španělsko: RTP.
  7. ^ Postigo do Carvão (v portugalštině), navštivte Porto, vyvoláno 31. července 2017
  8. ^ „Mosteiro de Leça do Balio“. CM. Matosinhos. Citováno 5. srpna 2017.
  9. ^ „Caminho de Santiago - Caminho Português da Costa“. Câmara Municipal de Vila do Conde. Archivovány od originál 18. října 2012. Citováno 4. června 2012.
  10. ^ „Vias Romanas em Portugal“. Vias Romanas v Portugalsku. Citováno 4. srpna 2017.
  11. ^ „Igreja de Azurara“. DGPC. Citováno 4. srpna 2017.
  12. ^ Pinto, Luíso. „Alemães empurram Caminho de Santiago para junto do mar“ (v portugalštině). Público. Citováno 12. ledna 2015.
  13. ^ Ich bin dann mal weg: meine Reise auf dem Jakobsweg (v němčině). München: Malik. ISBN  978-3-89029-312-7. V angličtině, Pak jsem pryč: Moje cesta po Camino de Santiago. New York: Svobodný tisk. 2009. ISBN  978-1-4165-5387-8.
  14. ^ Costa, António Carvalho da (1706). „Da Villa de Rates“. Corografia portugueza e descripçam topografica do famoso reyno de Portugal (v portugalštině). Svazek I. Lisabon: Valentim da Costa Deslandes. 336–337.
  15. ^ „Ponte D. Zameiro e Azenhas“. DGPC. Citováno 29. prosince 2016.
  16. ^ David Samuel. „Albergue de Peregrinos de Rates, no caminho Português de Santiago“.
  17. ^ „Caminhos de Santiago - Caminho Português da Costa“. Câmara Municipal de Esposende. Citováno 13. července 2017.
  18. ^ „Mais de 2000 pernoitartaram no Albergue de Peregrinos de São Miguel Nas Marinhas“. Esposende 24. Citováno 13. července 2017.
  19. ^ „O Rio Lethes e o Lugar da Passagem“. Paço de Lanheses. Citováno 3. ledna 2017.
  20. ^ „Real Monasterio de Oia - Historia“. Monasterio de Oia. Citováno 17. července 2017.

externí odkazy