Státní železnice v Texasu - Texas State Railroad - Wikipedia

Navrhovanou vysokorychlostní železniční trať v Texasu viz Texas centrální železnice.
Oficiální logo státní železnice v Texasu

The Státní železnice v Texasu je historický 40 mil (40 mil) dědictví železnice mezi Rusk a Palestina, Texas. Společnost byla založena v roce 1883 státem Texas a byla postavena vězni k přepravě nákladu. Pravidelná doprava na trati byla ukončena v roce 1921. Stát ji pronajal soukromým společnostem až do roku 1969 a poté ji předal Texas Parks and Wildlife Department v roce 1972. V roce 2007 byla železnice převedena na státní úřad pro železnice v Texasu a nyní soukromě funguje jako scénická turistická linka. V současné době je provozován v omezeném celoročním harmonogramu.

Dějiny

Texaská státní železnice č. 300 a její vlak v Les ve východním Texasu, kolem května 2005
Texaská železnice ALCO RS2
Terminál palestinské státní železnice v Texasu

Začátek železnice sahá až do roku 1883, kdy byla dokončena Ruskova věznice v ruském Texasu. Původním účelem železnice byla práce vězně, jejímž původem byl transport surovin pro žehlička huť umístěný ve věznici Rusk. V roce 1906 linka dosáhla Maydelle a do roku 1909 byla linka dokončena, když dosáhla Palestiny. Železnice rostla a nakonec se rozšířila na nákladní a osobní dopravu, ale nebyla zisková.[1] Pravidelná vlaková doprava státem přestala v roce 1921 a linka byla pronajata různým železničním společnostem až do roku 1969.

V roce 1972 Texaská legislativa obrátil železnici k Texas Parks and Wildlife Department použít jako státní park. Do roku 2006 však vlak stál stát Texas o 1 milion dolarů ročně více na údržbu a provoz, než generoval výnos z parku. Z důvodu rozpočtových obav Osmdesátá texaská legislativa (2007) schválil Senátní návrh zákona 1659, který umožňoval vytvoření provozního orgánu pro vlak s pravomocí pronajmout vlak soukromému provozovateli. Dne 1. září 2007 byla operace převedena na státní úřad pro železnice v Texasu a pronajata k provozu společností American Heritage Railways, která rovněž provozuje Úzkorozchodná železnice Durango & Silverton v Colorado a Great Smoky Mountains Railroad v Severní Karolina. V srpnu 2012 společnost American Heritage Railways prodala státní železnici v Texasu společnosti Iowa Pacific Holdings. Kromě pokračování v provozu cestujících otevřela společnost Iowa Pacific Holdings 1. listopadu 2012 trať na hlavní trati v Palestině a začala nabízet nákladní dopravu.[2] Předním zastáncem udržování provozu železnice je Zástupce státu Texas Byron Cook z Korsika.

[3] V květnu 2017 nahradila společnost Western Group společnost Iowa Pacific Holdings jako provozovatele.[4]

Rozmanitý jízdní řád železnice umožňuje návštěvníkům jezdit vlaky taženými naftou a parní lokomotivy mezi parkem Viktoriánský styl depa a přes lesy z Východní Texas. Železnice má také dlouhou historii filmových a televizních produkcí, jako jsou epizody filmu NBC je Revoluce.[5]

Hnací síla

Texaská státní železnice provozuje řadu parních a dieselových lokomotiv, od 1901 do 1958:[6]

Ostatní lokomotivy na statickém displeji:

Viz také

Reference

  1. ^ Marsden, Richard. „Státní železnice v Texasu“. Archivovány od originál 9. července 2006. Citováno 9. července 2006.
  2. ^ https://www.texasstaterr.com/about.php#history
  3. ^ „Zástupce státu Byron Cook“. byroncook.com. Citováno 20. září 2010.
  4. ^ Enoch, Hayley (31. března 2017). „Iowa Pacific je provozovatelem státu Texas“. Vlaky News Wire. Citováno 1. dubna 2017. (vyžadováno předplatné)
  5. ^ Spivey, Stacey (24. března 2014). „NBC je hitová televizní show„ Revolution “natáčení ve východním Texasu“. Tyler, TX: KETK-TV. Citováno 28. března 2014.
  6. ^ „Texas State Railroad Engine Info“. Státní železnice v Texasu. Citováno 15. prosince 2013.

externí odkazy