Texas State Highway Loop 375 - Texas State Highway Loop 375
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Smyčka 375 zvýrazněna červeně | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno TxDOT | ||||
| Délka | 49,21 mil[1] (79,20 km) | |||
| Existoval | 1963 – dosud | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Beltway kolem El Paso, TX | ||||
| CCW konec |    I-10 / USA 85 / USA 180 v El Pasu | |||
| CW konec |  USA 62 / USA 85 v El Pasu | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | El Paso | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Smyčka 375 je obchvat, který částečně obklopuje město El Paso, Texas. Obchvat je většinou dálnice, s výjimkou severní části, která zahrnuje at-grade křižovatky. Dálnice prochází různými oblastmi El Pasa a provozuje dopravu uvnitř i v okolí města. Silnice je místně známá pod různými jmény, jako je Woodrow Bean Transmountain Drive v severní části, Purple Heart Memorial Freeway v severovýchodní části, Joe Battle Boulevard ve východní části, César Chávez Border Highway v jižní části a Border West Rychlostní silnice v jihozápadní části.
Popis trasy
Pohon Woodrow Bean Transmountain Drive
Smyčka 375 začíná ve směru hodinových ručiček na křižovatce s I-10 u Canutillo. Směrem na východ vstupuje dálnice a prochází dálnicí Státní park Franklin Mountains a Fort Bliss Castner Range před odjezdem v Severovýchod El Paso, kde se setkává USA 54. Dálnice před vstupem prochází severovýchodním El Paso Fort Bliss.
Úsek přes státní park Franklin Mountains zahrnuje mnoho silničních řezů, které odkryjí výchozy Precambrian skály, které jsou jedny z nejstarších v Texasu.[2]
Fialové srdce Memorial Freeway
Po vstupu do Fort Bliss dálnice obchází Biggs Army Airfield na sever a na východ a setkává se Ostruha 601 východně od letiště, před odjezdem na křižovatce s USA 62 /USA 180 v jihovýchodním El Pasu.
Joe Battle Boulevard
Po opuštění Fort Bliss dálnice prochází jihovýchodním El Paso, směřuje na jih přes obytné čtvrti, než se zakřiví na jihozápad, aby se setkala s I-10 při výměně zásobníku. Pokračuje na jihozápad, dálnice prochází více čtvrtí, než se setká s Vstupní přístav El Paso Ysleta.
Hraniční silnice Césara Cháveze
Po setkání se vstupním přístavem El Paso Ysleta se dálnice křiví severozápadně po Hranice mezi Mexikem a Spojenými státy podél Rio Grande. Směrem do centra dálnice protíná US 54 na mimoúrovňové křižovatce a prochází pod ní Vstupní přístav BOTA El Paso. Dálnice pokračuje na západ do centra města a končí v USA 62 /USA 85 Paisano Drive v centru města.
Hraniční západní dálnice
Z centra města, poslední část Loop 375, Hraniční západní dálnice, prochází úzkou mezerou mezi UTEP a mexická hranice, vyvýšená nad železniční tratí mezi Mezistátní 10 a US Route 85 (dále jen CanAm Highway ).[3] Projekt je zamýšlen jako alternativní cesta do I-10 zmírnit dopravní zácpy v centru města El Paso a jeho okolí.[4] Financování a výstavba projektu byla zahájena v září 2007.[5] Dálnice je navržena jako čtyřproudová zpoplatněná silnice.[6] V březnu 2018 byl původní odhad data dokončení z konce roku 2017 posunut zpět na květen 2019.[7] Nová rychlostní komunikace byla uvedena do provozu 3. října 2019, zpočátku bez mýtného, i když má být zpoplatněna.[8]
Původně popisováno jako a Prodloužení smyčky 375byl projekt v roce 2014 pojmenován Border West Expressway.[9] Po dokončení to značky ukazují jako součást smyčky 375.
Panoramatický pohled ze Sun Bowl Drive u University of Texas v El Pasu směrem k nedaleké rezidenční čtvrti Ciudad Juárez, Chihuahua, Mexiko, asi 350 m daleko. Tento průchod plný dopravních tepen je „Paso del Norte“, po kterém El Paso je pojmenována, trasa Camino Real de Tierra Adentro (královská silnice vnitrozemí) z Mexika do Santa Fe. V tomto úzkém údolí jsou Mezistátní 10 dálnice, nedokončené stavby (v srpnu 2018) Hraniční západní dálnice, Union Pacific a BNSF železnice, Americká hlavní silnice 85 (Paisano Drive, CanAm Highway ), hraniční plot, Americký kanál a Rio Grande. Nová rychlostní komunikace bude většinou zabírat prostor nad železničními tratěmi.
Průběh výstavby v lednu 2019. Všimněte si nové rampy za horníky UTEP krumpáč sochařství. Tato rampa a vyvýšená silnice ponesou západní pruhy nové rychlostní komunikace; pruhy na východ jsou ve třídě, na opačné straně vlakových kolejí.
Leden 2019 pohled na další segment z ulice Porfirio Diaz -Mezistátní 10 výměnná rampa. The hraniční plot, Rio Grande, a Ciudad Juarez jsou viditelné pod novou zvýšenou vozovkou.
Dějiny
Smyčka 375 byla označena 26. ledna 1962 z I-10 na jihovýchod, na východ, na jihovýchod a na jih k mezinárodnímu mostu Zaragosa. Dne 1. Ledna 1965 byla sekce FM 259 z I-10 do USA 80 (nyní SH 20) se stala součástí Loop 375. 1. dubna 1968 byla Loop 375 prodloužena na severozápad 12,5 mil a úsek k mezinárodnímu mostu Zaragosa se stal podnětným spojením. 29. ledna 1991 byl také přidán úsek od SH 20 na severovýchod k Loop 375, který, když byl postaven, měla být odstraněna stará trasa Loop 375. 24. dubna 2008 byla tato část odstraněna, ale byla obnovena jako Spur 276 dne 31. července 2008, ale toto bylo změněno na Ostruha 16 26. července 2012, pravděpodobně kvůli odkazu na starou smyčku 16.
Budoucnost
The Texaské ministerstvo dopravy oznámila plány na přidání zpoplatněných pruhů do části hraniční silnice Loop 375 mezi Downtown El Paso a Ysleta – Zaragoza International Bridge.[Citace je zapotřebí ]
V roce 2012 byla zahájena výstavba modernizace části Transmountain Drive v úseku Loop 375. Tato expanze byla kontroverzní, protože tato část prochází chráněným Státní park Franklin Mountains.[10]
Opustit seznam
 | Tato část obsahuje tabulku, kde chybí milníky pro jedno nebo více křižovatek. |
Celá trasa je v Okres El Paso.
| Umístění | mi | km | Výstup | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| El Paso | 0.00 | 0.00 |  Ostruha 16 na jih (Transmountain Drive na západ) I-10 / USA 85 / USA 180 – Las Cruces | Výměna; konec smyčky 375 proti směru hodinových ručiček; I-10 výstup 6A; Transmountain Dr. pokračuje na západ jako Spur 16 na jih | ||
| 11A | Northwestern Drive | Výměna; západ (proti směru hodinových ručiček) konec dálnice; východ na východ a na západ; přístup na západ výjezdem 11B | ||||
| I-10 na východ (USA 85 / USA 180 ) – El Paso | Západ a východ; Výjezd I-10 6B | |||||
| 11B | Pohon Resler / Plexxar Drive | Plexxar Dr. nahrazen Northwestern Dr. na západ značení | ||||
| 12 | Paseo Del Norte Drive | Výměna; východ (ve směru hodinových ručiček) konec dálnice | ||||
| 21 |  USA 54 / Kenworthy Street | Výměna; západ (proti směru hodinových ručiček) konec dálnice; USA 54 výjezd 29 | ||||
| 22 |    Autobus. USA 54 (Dyer Street) / FM 2529 (McCombs Street) | Podepsáno jako výjezd 24A na západ | ||||
| 24 | Bomarc Street / Railroad Drive | Podepsáno jako výjezd 24B na západ; Bomarc St. nepodepsáno na západ | ||||
| Fort Bliss | — | Není veřejným východem - pouze stavební vozidla | Přístup na Biggs Army Airfield a East Fort Bliss | |||
| 30 |   Ostruha 601 západ (Liberty Expressway) - Letiště | |||||
| 32 | Iron Medics Drive | Poskytne přístup k (ve výstavbě) William Beaumont Army Medical Center | ||||
| El Paso | 35 | USA 62 / USA 180 (Montana Avenue) | ||||
| 38 | Edgemere Boulevard | |||||
| 39 | Pebble Hills Boulevard | |||||
| 40 |  FM 659 (Zaragoza Road) / Montwood Drive | Podepsáno jako výjezd 40B na sever | ||||
| 40A | FM 659 na sever (Zaragoza Road) | Na sever a na jih | ||||
| 41 | Vista Del Sol Drive | |||||
| 42A | Pohon Pellicano / Rojas Drive | Podepsáno jako výjezd 42 na jih; podepsal jako Pellicano Dr. pouze na sever | ||||
| 42B | Bob Hope Drive | Žádný přímý výjezd na jih (podepsáno na výjezdu 42) | ||||
| 44 | I-10 | Žádné přímé východy na I-10 na východ (značeno na jih na výjezdu 42 a na sever na výjezdu 45); východy z frontové silnice označené jako 44B (I-10 západ) a 44C (I-10 východ); Výjezd I-10 34 | ||||
| 45 |  FM 76 (North Loop Road) / Rojas Drive | |||||
| 47 |   SH 20 (Alameda Avenue) / FM 258 (Socorro Road) / Pan American Drive | |||||
| 48 | Zaragoza Road | na Zaragoza International Bridge | ||||
| 49 | Padres Drive | |||||
| — | Plant Road | Východ a vchod na východ | ||||
| 51 | Yarbrough Drive | |||||
| 53 | Midway Drive | |||||
| 56 | Fonseca Drive | |||||
| 58 | USA 54 na východ do I-10 Západ | |||||
| 59 | USA 62 (Paisano Drive) / Coles Street | Východ východ a vstup na západ přes Coles Street | ||||
| 60A | Campbell Street | Západ pravý-dovnitř / pravý-ven | ||||
| 60B | Oregonská ulice | Pouze na západ; poslední výjezd na západ před tollway | ||||
| 62 | Ostruha 1966 | |||||
| 64 | Executive Center Boulevard | |||||
| Mýtný portál; elektronický výběr mýtného (TxTag nebo platba poštou) | ||||||
| 66A | Doniphan Road | Západ výjezd a východ východ | ||||
| 66B | Na I-10 východ / Sunland Park Drive | Pouze východ západem | ||||
| 66 | USA 85 (Paisano Drive) | Východ východ a vchod západ; poslední východ na východ před tollway | ||||
| — | Race Track Drive | Východ východ a západ vstup | ||||
| I-10 západ (USA 85 sever / USA 180 Západ) | Výměna; konec smyčky 375 ve směru hodinových ručiček; Výjezd I-10 13 | |||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| ||||||
Největší silnice na Transmountain Drive, na míli vysoký hřeben Pašerácký průsmyk
Hranice západní dálnice a silnice I-10 na západě El Paso
Tento letecký pohled na hranici mezi Mexikem a USA poblíž stadionu Sun Bowl v El Pasu v Texasu ukazuje stav výstavby přejezdu Border West Expressway nad železniční tratí (uprostřed) v prosinci 2017. Vlevo dole je sousedství v Ciudad Juárez, Chihuahua, Mexiko.
Reference
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálniční smyčka č. 375“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy.
- ^ "Geologické výlety do Transmountain Precambrian Adventure". utep.edu.
- ^ „Rozšíření Loop 375 se nyní nazývá„ Border West Expressway “'". Zprávy o vývoji El Paso. 13. listopadu 2014. Citováno 20. srpna 2018.
- ^ „Border West Expressway“. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 20. května 2018.
- ^ „Loop 375 Border Highway West Extension“. www.txdot.gov. Citováno 2019-01-03.
- ^ "Přehled projektu | Border West Expressway". Citováno 2019-01-03.
- ^ Ochoa, Adrian (9. března 2018). „Dokončení dálnice Border West je dále zpožděno“. KVIA TV. Citováno 20. srpna 2018.
- ^ „Nová dálnice Border West Express El Paso se otevírá motoristům“. KVIA. 3. října 2019. Citováno 9. října 2019.
- ^ „Rozšíření Loop 375 se nyní nazývá„ Border West Expressway “'". Zprávy o vývoji El Paso. 13. listopadu 2014. Citováno 20. srpna 2018.
- ^ „Loop 375 - Transmountain West - Sundt“. Sundt.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Geografická data týkající se Texas State Highway Loop 375 na OpenStreetMap