Technické testovací centrum - Technical Testing Center - Wikipedia

TTC
TOC (srbština)
Testování a výzkum a vývoj
PrůmyslLetectví a kosmonautika a obrana
Založený22. března 1973; Před 47 lety (1973-03-22)
Hlavní sídloBělehrad, Srbsko
Klíčoví lidé
Ministerstvo obrany (Srbsko)
produktyTestování vojenského vybavení, bojových systémů a civilních produktů
Počet zaměstnanců
300 (odhad)
RodičGenerální štáb
[J-5] Správa plánování a rozvoje
webová stránkawww.toc.vs.rs

Technické testovací centrum Bělehrad (TTC, srbština: TOC "Tehnički opitni centar" Bělehrad) je hlavní srbština Přejímací testování zařízení se sídlem v Bělehrad, Srbsko. To bylo založeno Federální sekretariát lidové obrany Jugoslávie v roce 1973. TTC je špičková vojenská vědecká instituce ve formě výzkumného centra se sídlem v Srbsku zabývajícího se zkoušením všech druhů nových i stávajících vojenských letadel, vojenských vozidel, vojenské techniky, bojových systémů, civilních produktů pro všechny tři služby armády : Pozemní síly, Letectvo a Říční flotila, Vojenský technický institut Bělehrad, Yugoimport SDPR a civilní zákazníci.

Dějiny

TTC vzniklo spojením a transformací 7 vojenských technických ústavů Jugoslávské pozemní síly v roce 1983. V roce 1983 byl na základě impozantních výsledků přidán TTC do registru vojenských vědeckých institucí. V roce 2006 byla z důvodu racionalizace sloučena TTC s Testovacím centrem letectva a Navy Testovacím centrem do jediné instituce s názvem Technické testovací středisko.

Dnes

Dnes je moderní výzkumnou institucí v oblasti výzkumu a kontrola kvality vojenských zbraní, jakož i v oblasti metrologické zabezpečení obranného systému. Tato instituce si opět získala pověst v MO a obranném průmyslu, stejně jako v civilním průmyslu, výzkumných a vědeckých institucích a organizacích v zemi. Motto Technického zkušebního centra zní „ab esse ad posse“ a „vidíme a co ne!“ Technické testovací centrum je pod Srbský generální štáb Oddělení plánování a rozvoje J-5.

TTC zaměstnává více než 150 inženýrů, má 25 laboratoří a 2 testovací polygony s přibližně 2 000 měřicími zařízeními. Má více než 350 vyvinutých metod pro testování a podílí se na tvorbě více než 700 obranných standardů. Má licenci na revizní a testovací zařízení pro práci danou Ministerstvo práce, zaměstnanosti a sociální politiky. Je také akreditován Certifikační orgán pro certifikaci produktů, procesů nebo služeb podle provozovny SRPS EN 45011. TTC zaměstnává piloty, řidiče a mnoho dalších zaměstnanců, kteří mají na starosti testování nebo létání prototypů. Většina z nich je nejlepší ve své práci, protože například testování nových letadel je velmi náročný úkol a přináší vysoké riziko pro testování pilotů a letadel.

TTC je povinen zkoumat maximální schopnosti zbraní a demonstrovat možnosti odlišného použití a použití v extrémních podmínkách.

Sektory a střediska

TTC se skládá z mnoha sektorů a center:

  • Sektor zbraní
  • Sektor pro elektroniku
  • Sektor pro vybavení vozidel a říčních jednotek
  • Sektor vybavení letectva
  • Sektor pro meteorologii
  • Centrum pro letové zkoušky se sídlem v Batajnica Air Base
  • Centrum pro testování zbraní a vybavení "Nikinci"
  • Centrum pro kontrolu výrobků

Testy

Toto je krátký seznam některých ze 7000 testů provedených TTC

Nehody

TTC G-4 Super galeb s sn 23736, než byl neopravitelně poškozen

Vzhledem k tomu, že testování nových zbraní je vždy vysoce rizikovou misí, došlo během zkoušky k nehodě pořízené společností TTC, přičemž některé z nich měly smrtelné následky. Během zkoušek dochází k výbuchům, letům s novými, dosud nezkoušenými a osazenými typy letadel, nebezpečným úkolům, jako je testování nových tanků procházejících řekami potápění, odpalování nové rakety a mnoho dalšího rizika na bedrech personálu TTC. Některé pozoruhodné nehody:

  • Při testování nových zbraňových systémů na Soko G-4 Super Galeb se sériovým číslem 23634 v Batajnica letiště 24.6.1987 pilot kapitán Milan Pavlovic zahynul při havárii a letadlo bylo zničeno
  • Při manévrování Soko G-4 Super Galeb v rámci přípravy na účast TTC na letecké show s pořadovým číslem 23736 v Batajnica letiště 24. září 2008, jeden z nejzkušenějších pilotů TTC, plukovník Istvan Kanas, zahynul při havárii a letadlo bylo neopravitelně poškozeno[2]
  • Při testování nových subsystémů na Mig 21bis se sn 17135 v roce 1991 po generální opravě bylo letadlo zničeno; pilot se katapultoval a nebyl zraněn[3]

externí odkazy

Reference

  1. ^ https://www.youtube.com/watch?v=ecGNKW92kOk - Vzácné video o testování TTC letadla Orao a rozhovor s pilotem TTC odpovědným za testování
  2. ^ http://www.b92.net/eng/news/society-article.php?yyyy=2008&mm=09&dd=25&nav_id=53731[trvalý mrtvý odkaz ]
  3. ^ http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=13466.45;imode