Tatar (1780 lodí) - Tartar (1780 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Zubní kámen (loď).

Dějiny
Spojené království
Stavitel:Francie
Spuštěno:1778
Získané:1780 zakoupením ceny
Osud:Pravděpodobně ztracen v roce 1799; naposledy uvedeno 1801
Obecná charakteristika
Tun Burthen:460, nebo 480, 483,[1] nebo 494,[2] nebo 494​19⁄94[3] nebo 500 nebo 600[4] (bm )
Délka:
  • Celkově: 116 ft 10 1⁄4 v (35,6 m)
  • Kýl: 93 ft 0 1⁄4 v (28,4 m)
Paprsek:31 stop 7 1⁄2 v (9,6 m)
Hloubka držení:13 ft 8 v (4,2 m)
Doplněk:20[1]
Vyzbrojení:
  • 1781: 26 × 9-pounder zbraně + 6 × 9-pounder karonády[4]
  • 1794: 14 x 6-pounder zbraně[1]
Poznámky:Dvě paluby

Zubní kámen byla postavena ve Francii v roce 1778, téměř jistě pod jiným jménem. Byla přijata v soutěži a v britském vlastnictví se objevila v roce 1780. Po krátké kariéře jako lupič podnikla plavbu mezi lety 1781 a 1783 jako komparz Východní Indie pro Brity Východoindická společnost (EIC). Poté se stala velrybářskou lodí v oblasti rybolovu velryb severní (Grónsko a Davisův průliv ). Po lovu velryb obchodovala s Pobaltím a poté sloužila jako londýnský transport. Pravděpodobně byla ztracena v roce 1799 a naposledy byla uvedena v roce 1801. Pokud Zubní kámen je loď ztracená v roce 1799, v roce 1796 ji zajaly francouzské válečné lodě, ale královské námořnictvo rychle ji znovu zachytil.

Kariéra

Výsledkem jsou chybějící svazky a chybějící stránky v existujících svazcích Tarter se poprvé objevil v Lloyd's Register (LR) v objemu 1781.[4] Jeden zdroj to uvádí Zubní kámen byl postaven ve Francii v roce 1778 a ve stejném roce byl oceněn. Poté ji koupil John Fiott ze St. Helier v Jersey a používal ji jako lupič, dokud ji EIC nepřijal.[3] Jediný Zubní kámen objevit se v LR v roce 1778 vlastnil Fiott Zubní kámen200 tun (bm) a označeno jako „staré“. Její obchod byl uveden jako Straits [Gibraltar] - Londýn.[5] Není tam žádná zmínka o a Zubní kámen, Fiott, mistr v roce 1779 nebo 1800, ale to může být způsobeno chybějícími stránkami. Bohužel, Zubní kámen byl běžný název pro lupiče, V letech 1778 a 1779 noviny zmiňují britské lupiče pojmenované Zubní kámen z Alderney, Bristolu, Corku, Doveru, Falmouthu, Folkestone, Hastingsu, Liverpoolu, Londýna, Penzance a Savannah.

První zmínka v tisku o tom, co je téměř jistě Zubní kámen tohoto článku byl v březnu 1780. Položka uvedla, že loď Zubní kámeno hmotnosti 600 tun (bm) se vybavoval na Temži jako soukromá válečná loď s 32 děly a 250 muži. Velení fregaty Zubní kámen dostal kapitán Fiott.[6]

V květnu 1780 Lloydův seznam hlásil, že Zubní kámen, Fiot, pán, vzal a poslal do Dartmouthu Catharina Maria, holandská loď plující z Alicantu do Havre-de-Grace s nákladem barilly atd.[7] 15. června Zubní kámen Fiott, pán, během mlhy spadl k francouzské letce skládající se ze sedmi lodí linky a tří fregat, které ho pronásledovaly. Podařilo se mu uprchnout do Lisabonu.[8][9]

1. září 1780 Zubní kámen„Mistr Fiott dorazil do Dartmouthu z Lisabonu.

RokMistrMajitelObchodZdroj
1781E.FiottDeGruchieLondýn – Západní IndieLR

V roce 1780 začala EIC Zubní kámen jako loď navíc pro jednu cestu. Batson ji nechal opravit.[2]

Kapitán Edward Fiott vyplul z Plymouthu dne 26. června 1781, směřující do Madras a Bengálsko. 18. září Zubní kámen byl v São Thomé a 17. listopadu Svatá Helena. Došla do Madrasu dne 31. března 1782 a odešla dne 14. května.[Poznámka 1] Dotkla se Gandžam dne 19. května a dorazil do Kalkata 26. července. Svázaná domů byla 26. prosince v Culpee. Byla ve Svaté Heleně mezi 29. březnem a 9. červnem 1783 a dorazila zpět Downs 7. srpna.[2][Poznámka 2]

V současné době není jasné, co Zubní kámen dělala mezi návratem z plavby na EIC a 1785-1786, když ji nový majitel Wilkinson plavil jako velrybář v oblasti rybolovu severních velryb.

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámkyVelryby
1786J. DearonWilkinsonLondýn – GrónskoLR
1787J. Dodson
A.M'Nilage		WilkinsonLondýn – GrónskoLR2
1788M'neilage4
1789M'nillageWilkinsonLondýn-Davisův průlivLR; poškození opraveno 1787
1790M'nillage
J.Knowles		WilkinsonLondýn – Davisův průliv
Londýn – Memel		LR; poškození opraveno 1787

Wilkinson se vzdal lovu velryb a otočil se Zubní kámen k obchodování.

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1791J.KnowlesWilkinsonLondýn – MemelLR
1792J.Knowles
W. Wallace		WilkinsonLondýn – MemelLR; poškození opraveno 1787 a dobrá oprava 1792
1793WalaceKapitán a společnostLondýn – OstendeLR; poškození opraveno 1787 a dobrá oprava 1792
1793WallaceKapitán a společnostLondýn – OstendeLR; poškození opraveno 1787 a dobrá oprava 1792

Kapitán Thomas Gooch získal a dopis značky dne 28. července 1794.[1]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1795T. GooJ. HadfieldLondýnská dopravaLR; poškození opraveno 1787 a dobrá oprava 1792

Gooch se naposledy objevil jako pán Zubní kámen na Lloydův seznam'Údaje o příjezdu a odjezdu lodi (SAD) v dubnu 1795. Uvádělo se v ní, že dorazila na Gibraltar z Plymouthu a poté dorazila na Korsiku. Ačkoli Gooch se neobjevuje v LR tak jako Zubní kámen'Mistr Ashington se poprvé objevil v datech SAD na konci března a plavil se po Západní Indii. LR nemá žádný seznam pro Zubní kámen s Ashingtonem, pane.

V prosinci 1796 jako Zubní kámenMistr Ashington se vracel do Londýna z Demerary, dvou francouzských válečných lodí (pravděpodobně z Francouzská expedice do Irska (1796) ), zachytil ji Cape Clear.[11] HMSVirginie a Jasone,[12] a možná také HMSSjednotit, zachytil ji a poslal do Plymouthu. Zubní kámen přijel tam 13. ledna 1797.[11]

V říjnu 1797 Západní Indie Zubní kámenAshington, pán, nesl muže z 42. regiment nohy a důstojníci 18. den nebo Royal Irish Regiment, aby se připojili ke svým jednotkám na Gibraltaru.[13]

V listopadu 1798 Zubní kámen dorazil na Gibraltar poté, co byl pronásledován flotilou španělských dělových člunů.[14] Opustila Portsmouth 7. října směřující do Lisabonu, Portugalska a Západní Indie.

Osud

Zubní kámen byl naposledy uveden v LR v roce 1801 s nezměněnými údaji od roku 1795. Nicméně Zubní kámenAshingtonová, pane, utrpěla poškození, když překročila laťku Demerara. Tam byla následně odsouzena.[15]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Objevila se zpráva Zubní kámen (22 zbraní), Princ William (24 zbraní) a ozbrojená loď Charlotte, ve službách EIC, byli rozmístěni jako doprovod lodí plujících z Číny do Madrasu.[10] Novinka bohužel neuvádí datum ani místo, ačkoli datum příběhu by bylo v souladu se zpožděním zpráv od března do Anglie z Madrasu. Vysvětlovalo by to také, proč byla na adrasu déle než šest týdnů.
  2. ^ Hackman omylem přiřadí k Zubní kámen tohoto článku plavba pro EIC, že jiná Zubní kámen předvedl.[3]

Citace

  1. ^ A b C d „Letter of Marque, str. 89 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  2. ^ A b C Britská knihovna: Zubní kámen (1).
  3. ^ A b C Hackman (2001), str. 201.
  4. ^ A b C LR (1781), sekvence č. F12.
  5. ^ LR (1788), sekvence č. F8.
  6. ^ "Zprávy". London Chronicle (Londýn, Anglie), 18. března 1780 - 21. března 1780; Vydání 3634.
  7. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (1164). 9. května 1780. Citováno 9. září 2020.
  8. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (1178). 7. července 1780. Citováno 9. září 2020.
  9. ^ "Zprávy". Whitehall večerní příspěvek (1770) (Londýn, Anglie), 13. července 1780 - 15. července 1780; Vydání 5346.
  10. ^ "Zprávy". Parkerův obecný inzerent a ranní zpravodaj (Londýn, Anglie), pondělí 23. září 1782; Vydání 1845.
  11. ^ A b „Námořní seznam“. Lloydův seznam (2890). 17. ledna 1797. Citováno 10. září 2020.
  12. ^ „Č. 13977“. London Gazette. 4. února 1797. str. 123.
  13. ^ "Zprávy". Oracle a veřejný inzerent (Londýn, Anglie), 11. října 1797; Vydání 19 748.
  14. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (2973). 5. prosince 1797. Citováno 10. září 2020.
  15. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (3092). 20. srpna 1799. Citováno 10. září 2020.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.