Důl Tarenni - Tarenni Colliery - Wikipedia

The Důl Tarenni (velština: Gloddfa Tarenni) a související činnosti, jsou řadou uhelné doly a jámy umístěné mezi vesnicemi Godre'r Graig a Cilybebyll nachází se v údolí řeky Řeka Tawe, v Neath Port Talbot okresní čtvrť, Jižní Wales.

Důl Primrose

Důl Primrose byl vyvinut od poloviny 19. století poblíž vesnice Rhos. Po katastrofě v roce 1853 byl přestavěn na Důl nového prvosenky, který vlastnil Sir Ralph Howard, a do roku 1896 zaměstnán 307.[1] To se zavřelo na počátku 20. století, ale od roku 1908 bylo oživeno jako čerpací stanice pro Tarenni Důl.[2]

Tirbach Slants

Hlavní uhelné sloje se nacházejí těsně pod dnem údolí, ale znamenají přístup ke strmě klesajícím slojemům, které probíhají ve vysokých geologických zlomových strukturách a vedou přímo pod řekou Tawe. Díky tomu je uhlí snadno přístupné, ale také nebezpečné pro těžbu.[3]

První unášet důl práce proběhly koncem 19. století na místě označovaném v té době jako Tirbach Slants. Společnost Pwllbach Důl zahájila v roce 1898 vývoj dvou sklonů, hlavního a reverzního, a po sérii změn nájmu, které vrátily nájem společnosti Pwllbach Důl, byla zahájena výroba v roce 1905. Poté, co se společnost v roce 1924 rozpadla do správy, byl převzala společnost Pwllbach, Tirbach & Brynamman Anthracite Collieries Ltd, která se v roce 1938 stala Hendersonovou Welsh Anthracite Collieries Ltd.[3]

Všechny tyto společnosti pracovaly ve stejných švech: Velká (opuštěná 1939); Páv (nebo mosaz); Střední a spodní švy. Díla zaměstnávala 651 v roce 1936, což je vrchol její výroby. Místo bylo uzavřeno od února 1940 kvůli geologickým obtížím, v lednu 1940 bylo oznámeno 500 mužů. V této době během druhá světová válka „práce byla drahá, takže je pravděpodobné, že při rozhodování o ukončení práce hrála velkou roli také ekonomie. Důl se znovu otevřel v květnu téhož roku, ale do prosince 1940 byl zcela opuštěn.[3]

Místo se poté stalo střediskem pro likvidaci extraktu z hlavního dolu Tarenni a po znárodnění Národní uhelná rada použil jako tréninkové místo.[3]

51 ° 44'29 ″ severní šířky 3 ° 48'31 "W / 51,741447 ° N 3,808651 ° W / 51.741447; -3.808651 (Důl Tarenni)Souřadnice: 51 ° 44'29 ″ severní šířky 3 ° 48'31 "W / 51,741447 ° N 3,808651 ° W / 51.741447; -3.808651 (Důl Tarenni)
Byla otevřena v roce 1903 společností South Wales Primrose Coal Co Ltd a byla potopena jáma č. 1 zvaná Tarenni (143 m (131 m)), aby pracovala na červené žíle pod farmou Ynys Wil Hernyn. Sesterská jáma dále na sever, Gleision (Tarenni č. 2, 445 yardů (405 m)), byla potopena hlouběji, aby pracovala s velkými a pávovými žilkami, ale chyby ztěžovaly práci. Pro spojení obou hřídelů byl vyvinut strmý příčný měrný drift.[3] Uhlí bylo distribuováno prostřednictvím přístupu buď k Velká západní železnice přes Železnice Neath a Brecon, nebo Midland železnice přes Swansea Vale železnice.

V roce 1908 zaměstnávala Tarenni 427 mužů antracit, který do roku 1918 vzrostl na 803 a do roku 1923 na 947. V roce 1933 důl produkoval 140 000 tun antracitu ročně.[4] Od roku 1937 zahájila společnost vývojové práce, aby zkontrolovala jih Velké žíly a potopila šachtu č. 1 na 576 yardů (527 m). Vývojové práce se ale zastavily kvůli druhé světové válce a do roku 1938 pracovalo v komplexu celkem 522 mužů, přičemž více než dvě třetiny byly rozmístěny na šachtě č. 1.[3]

Fungování červené žíly v č. 1 bylo opuštěno v roce 1941, přičemž dalšího snížení o 100 mužů bylo dosaženo snížením práce na velké žíle na jednu směnu. Vývojové práce na šachtě č. 1 pokračovaly i po válce a byly schváleny pro investici ve výši 150 157 GBP ministerstvem paliv a energetiky pro přístup k švu dolního páva ve stabilnější oblasti.[3] Další investice byly učiněny nákupem a rekonstrukcí nové posunovací lokomotivy 0-4-0WT, dříve Great North of Scotland Railway.[5]

Ale po znárodnění dospěla národní centrální banka k závěru, že důl je nehospodárný, a byl uzavřen v únoru 1949 se ztrátou 320 pracovních míst.[3][6]

Důl Gleision

51 ° 44'33 ″ severní šířky 3 ° 48'06 "W / 51,7425 ° N 3,8016 ° W / 51.7425; -3.8016 (Důl Gleision)
Dnes jen malý důl Gleision /ˈɡleɪʃɒn/ existuje driftový důl, jeden ze tří soukromých uhelných dolů, které stále přežívají v Revír jižní Wales.[7]

Práce ve stejné oblasti jako Tirbach Slants, Národní unie horníků záznamy naznačují, že vývoj byl aktivní od roku 1962.[8] Současné fungování dvou driftů je aktivní od roku 1980 a umožňuje přístup k švu Ynisarwed o výšce 2 stopy 6 palců (0,76 m), přičemž horníci pracují na tváři pokleknutím nebo vleže. Hlavní drift 250 metrů (820 ft) poskytuje přístup z dopravníku pro a 2 stopy (610 mm) rozchod železnice, na kterém až šest drams najednou jsou přesunuty ke dvěma povrchovým sklápěčům, ze kterých místní rada povolila přístup nákladním automobilům s naloženou hmotností do 15 tun.[9] Druhý drift nemá přístup na železnici a poskytuje pouze cirkulaci vzduchu a nouzový vstup.[8]

Privatizován v roce 1993, do roku 2001 sedm mužů včetně majitele dolu pracovalo na driftu a produkovalo 200 tun / týden. Geologické problémy však vedly k rozvoji hloubky a rozsáhlosti jímací systém k odstranění vniknutí vody a častých problémů s plynem.[8]

Historie katastrofy

Lavička ve vesnici Cilybebyll, na památku katastrofy Primrose Důl z roku 1858, která si vyžádala životy 14 horníků (mužů a chlapců) a 7 koní

Dne 13. října 1858, kdy Primrose Důl vlastnili Morgan a Lewis, se výpary z motorového kotle udusily 14 mužů a chlapců a 7 koní.[1][10]

Podle Inspektorát dolů a lomů HM data, mimo Údolí Gwendraeth „Důl Tarenni měl nejvyšší soubor zaznamenaných incidentů pro vlhké uhlí a metanový plyn exploze. Celkem během jeho produkčního života došlo k šesti výbuchům, při nichž přišli o život tři muži: jeden 12. prosince 1914; dva dne 17. února 1941.[3]

1. listopadu 1909 způsobila voda z opuštěné jámy Ynysgeinon smrt pěti horníků v Tarenni č. 2.[3]

Katastrofa 2011

Hlavní článek: Těžařská nehoda Gleision Colliery

Dne 15. září 2011 došlo v 09:21 k těžbě vody v dolech Gleision. Tři horníci unikli na povrch a jeden byl odvezen Nemocnice Morriston. Střední a západní Wales Hasičský a záchranný sbor zvané Mines Rescue jednotky z celé strany Spojené království, zachránit čtyři horníky umístěné v hloubce 90 metrů (300 ft) pod povrchem. 16. září odpoledne Policie jižního Walesu potvrdila smrt všech čtyř horníků.[11][12]

Reference

  1. ^ A b „Důl z prvosenky“. welshcoalmines.co.uk. Citováno 15. září 2011.
  2. ^ „Primrose Main Colliery“. Hornické muzeum v Durhamu. Citováno 15. září 2011.
  3. ^ A b C d E F G h i j „Důl Tarenni“. welshcoalmines.co.uk. Citováno 15. září 2011.
  4. ^ 1933 Důlní kniha a seznam obchodů s uhlím. Louis Cassier Co. Ltd. 1933.
  5. ^ Důl Tarini | Blog Chasewater Stuff's Railway & Canal[nespolehlivý zdroj? ]
  6. ^ „Důl Tarenni“. Hornické muzeum v Durhamu. Citováno 15. září 2011.
  7. ^ „Páni psané odpovědi“. Hansard. 8. ledna 2008. Citováno 15. září 2011.
  8. ^ A b C „Důl Gleision“. minersadvice.co.uk. Citováno 15. září 2011.
  9. ^ „OBNOVA SOUHLASU A ROZŠÍŘENÍ PODZEMNÍCH OBLASTÍ, GLEISION COLLIERY NEAR CILYBEBYLL“. Rada Neath Port Talbot. 7. ledna 2009. Citováno 15. září 2011.
  10. ^ „Nehoda prvosenky. Rada Společenství. Citováno 15. září 2011.
  11. ^ „Záchrana velšského dolu: Čtvrtý Gleisionský horník nalezen mrtvý“. BBC novinky. 16. září 2011. Citováno 16. září 2011.
  12. ^ „Trapped Miners: Dva muži nalezeni mrtví ve Walesu“. Sky News. 16. září 2011. Citováno 16. září 2011.

externí odkazy