Tannerre-en-Puisaye - Tannerre-en-Puisaye
Tannerre-en-Puisaye | |
|---|---|
 Přicházející z Champignelles, rue Carreau - kostel a nástěnná malba | |
Umístění Tannerre-en-Puisaye  | |
  Tannerre-en-Puisaye  Tannerre-en-Puisaye | |
| Souřadnice: 47 ° 44'09 ″ severní šířky 3 ° 07'55 ″ východní délky / 47,7358 ° N 3,1319 ° ESouřadnice: 47 ° 44'09 ″ severní šířky 3 ° 07'55 ″ východní délky / 47,7358 ° N 3,1319 ° E | |
| Země | Francie |
| Kraj | Bourgogne-Franche-Comté |
| oddělení | Yonne |
| Okrsek | Auxerre |
| Kanton | Cœur de Puisaye |
| Plocha 1 | 28,93 km2 (11,17 čtverečních mil) |
| Populace (2017-01-01)[1] | 283 |
| • Hustota | 9,8 / km2 (25 / sq mi) |
| Časové pásmo | UTC + 01:00 (SEČ ) |
| • Léto (DST ) | UTC + 02:00 (SELČ ) |
| VLOŽTE /Poštovní směrovací číslo | 89408 /89350 |
| Nadmořská výška | 168–242 m (551–794 ft) |
| 1 Údaje francouzského katastru nemovitostí, které vylučují jezera, rybníky, ledovce> 1 km2 (0,386 čtverečních mil nebo 247 akrů) a ústí řek. | |
Tannerre-en-Puisaye je komuna v Yonne oddělení, v Bourgogne-Franche-Comté, na severu-centrální Francie, v historické oblasti Puisaye.
Je známý pro své starožitný přepravce, (fr) jeden ze dvou největších ve Francii s rozlohou 31 hektarů (77 akrů). Od roku 1982 je památkově chráněným objektem.
„Ferrier“ je val, návrší nebo kopec se zbytky z extrakce a tavení železné rudy.
Zeměpis
Tannerre protíná řeka Branlin, přítok řeky Řeka Ouanne.
Dějiny
Tannerreův transportér byl spuštěn během Doba železná, ale 80% jeho objemu bylo vyrobeno během 300 let římské okupace. Keltská vesnice, která se poté stala gallo-římskou, byla postavena v polovině kopce, na kterém vyrostl transportér.[2]
Poté, co Římané odešli, těžařská činnost v této oblasti neustále klesala a téměř úplně zmizela až do 10. století. Do té doby se vesnice přesunula dolů poblíž řeky, kde stále leží.
V průběhu 10. století byla na rovném povrchu nad hromadami strusky postavena pevnost zvaná „Motte-Champlay“. To bylo zničeno anglickým kapitánem Robert Knolles v roce 1360, spolu s vesnicí a její další pevností v údolí.
Struska přepravce se už dlouho v malém množství používala k opravám silnic a cest. Na konci 19. století se začaly používat průmyslové metody. Za tímto účelem byla na počátku 20. století vybudována v železniční dopravě celá železniční síť za použití 500 mm úzkorozchodná uvnitř přepravce a Rozchod 600 mm pro vyjíždějící tratě, kompletní s spínače, gramofony, přehazovačky, dílna a studna. Umožnilo přístup a provoz všech pracovních stanic.
Struska, stále bohatší na železo než běžná ruda v Lotrinsku, byla posílána do vysokých pecí, které byly v té době ochrannou známkou východní části Francie. Nejen, že to obohatilo jejich obsah železa; to také obsahovalo oxid křemičitý, přírodní tok, který pomohl snížení reakce nutná k extrakci železa z jeho rudy, a byla označována za „lék“ na vysoké pece.
Současnost
Průmyslové těžení přepravce skončilo v roce 1982, kdy se stalo památkovým místem.[3] Během následujících 25 let zarostl a byl občas používán jako skládka.
V roce 2008 bylo vytvořeno sdružení „Le ferrier de Tannerre“. Po vyčištění areálu, návratu po lesích, vybudování suchých toalet a.s., vybudovali kovárnu, znovu vytvořili květenství pec (ve skutečnosti několik, protože životnost Bloomeries nepřesahuje 3 nebo 4 zatížení) a dvojité měchy pro ni a obnovené velké měchy pro kovárnu. Našli také ročník lomová vana a draisine, které jsou nyní vystaveny v transportéru, a znovu vytvořily část staré železniční sítě, aby ilustrovaly průmyslové období transportéru 20. století.
Sdružení také v září pořádá každoroční ferrier party s ukázkami pracovního květu; Návštěvníci si mohou vyzkoušet kovárnu a keramiku, dětské hry, bezplatnou prohlídku s průvodcem a jídlo složené ze starých receptů a pečeného kance.
Orientační běh
Sdružení „Le ferrier de Tannerre“ rovněž požádalo o pomoc regionální sportovní úřady a iniciovalo vytvoření plnohodnotného orientační běh trojitý kurz (3 úrovně obtížnosti), s 25 trvalými kontrolní body a odpovídající 3 mapy orientačního běhu. U hlavního vchodu do transportéru je také prezentační panel. Národní akce se tam již konaly.
Galerie
The ferrier - Entrance by the route des Mussots 
Struska vyrobená na místě 
Struska vyrobená na místě 
Vintage lomová vana a draisine na displeji na kolejích 
Římská studna v transportéru 
Nová kovárna 
Web Motte-Champlay, nyní s lavičkami a stoly 
Uvítací cesta mezi příkopy a hromadami strusky
Viz také
Reference
- ^ „Population légales 2017“. VLOŽTE. Citováno 6. ledna 2020.
- ^ Tavení starožitného železa Archivováno 2014-03-20 v Archiv. Dnes, na stránkách „Association du Ferrier de Tannerre“. Fotografie a informace o těžbě a tavení železa během starověku.
- ^ (francouzsky) Mérimée PA00113898, Ministère français de la Culture. (francouzsky) - Starožitník Ferrier.
Kontrolní úřad  |
|---|