Taean Line - Taean Line

Taean Line
Přehled
Nativní jméno	대안 선 (大安 線)
Postavení	Provozní
Majitel	Zvolená vláda železnice (před rokem 1945) Korejská státní železnice (od roku 1945)
Národní prostředí	Namp'o-t'ŭkpyŏlsi
Termini	Kangsŏ Taean Hwamul
Stanice	3
Servis
Typ	Těžká železnice, Nákladní železnice
Provozovatel (provozovatelé)	Korejská státní železnice
Technický
Délka řádku	11,7 km (7,3 mil)
Počet stop	Jedna stopa
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace	3000 V DC Trolejové vedení
Mapa trasy Legenda 0.0 Kangsŏ P'yŏngnam Line (most přibližně 20 m) Řeka Taedong (most přibližně 45 m (148 stop)) (tunel asi 405 m (1329 ft)) 9.7 P'yŏngnam Taean Taean Electric Factory Komplex strojů Taean 11.7 Taean Hwamul Řeka Taedong Skleněná továrna na přátelství Taean

The Taean Line je elektrifikovaná sekundární trať standardního rozchodu Korejská státní železnice v Namp'o-t'ŭkpyŏlsi, Severní Korea, běží od Kangsŏ v Kangsŏ-guyŏk na P'yŏngnam Line na Nákladní stanice Taean v Taean-guyŏk.^[1]

Dějiny

Taean linka byla původně postavena v průběhu Japonská okupace Koreje podle Zvolená vláda železnice. Po porážce Japonsko v Pacifická válka a následující rozdělení Koreje, celá linie, která je na sever od 38. rovnoběžka, byla umístěna v sovětský okupační zóna; dne 10. srpna 1946 Prozatímní lidový výbor pro Severní Koreu znárodnil všechny železnice v rámci své jurisdikce, včetně Taean Line, a od té doby je provozuje Korejská státní železnice.^[1]

Služby

Veškerý náklad směřující do az Komplex strojů Taean umístěný v Taean se pohybuje touto linkou. Ocel tam dorazí z Komplex železa a oceli Kimch'aek, Komplex železa a oceli Hwanghae a Ocelový komplex Ch'ŏllima, neželezné kovy z Munp'yŏng Huť a dovezené materiály a součásti vyložené z lodí v Namp'o Port.^[2] Také zde slouží železnice Taean Electric Factory a Skleněná továrna na přátelství Taean.^[3]

Trasa

Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována.

Reference