TSS Sob (1897) - TSS Reindeer (1897)

Dějiny
Název:1897-1928: TSS Sob
Operátor:1897-1928: Velká západní železnice
Registrační přístav:Spojené království
Stavitel:Naval Construction and Armaments Company, Barrow-in-Furness
Spuštěno:1897
Mimo provoz:1928
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Tonáž:1,281 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:280 stop (85 m)
Paprsek:34,5 stop (10,5 m)
Návrh:5,68 m (16,66 stop)
Instalovaný výkon:643 k
Rychlost:19,5 kts

TSS Sob byla osobní loď postavená pro Velká západní železnice v roce 1897.[1]

Dějiny

Tato loď byla jednou z dvojice, druhou bytostí TSS Srnec, postavená společností Naval Construction and Armaments Company v Barrow-in-Furness v roce 1897. Byla uvedena na trh 1. května 1897.[2]

Při nepříznivém začátku své kariéry se srazila s Brodick Castle v přístavu Weymouth dne 3. září 1897.[3]

Ona byla uvedena do rezervy v roce 1925, kdy nové parníky St Julien a St Helier dorazil. Pokračovala v příležitostné službě a dne 12. března 1926 udeřila do vchodu do Jersey Harbor.[4] Byla rozřezána na Brit Ferry v roce 1928.[5]

Reference

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ „Launch at Barrow“. Liverpool Mercury. Liverpool. 3. května 1897. Citováno 14. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  3. ^ "Kolize". Hvězda. Anglie. 7. září 1897. Citováno 14. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  4. ^ „Nehoda parníku G.W.R.“. Gloucester Citizen. Gloucester. 12. března 1926. Citováno 14. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  5. ^ Lucking, J.H. (1971). Great Western ve Weymouth. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  0-7153-5135-4.