TNCA série E - TNCA Serie E

TNCA Serie E "Sonora" / "México" / "Tololoche" / "Quetzalcóatl"
RoleJednoplošník
národní původMexiko
VýrobceTNCA
NávrhářÁngel Lascurain y Osio
Antonio Sea
První let2. března 1922
PostaveníV důchodu
Primární uživatelMexické letectvo
Počet postaven7

The TNCA série E byla rodina různých jednoplošníků postavených v Mexiku Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas (Národní letecké stavební dílny).

Návrh a vývoj

Prvním letounem rodiny Serie E byl dolnoplošník s evidenčním číslem 2-E-98, který dostal přezdívku „Sonora“, tento let uskutečnil svůj první let 2. března 1922. Poháněl jej výkon 82 kW ( 110 k) le Rhône 9J 9válcový rotační motor, který překonal očekávání, s výkonem výrazně vyšším než obdobná letadla v té době. I přes své výhody se letadlo nevyrábělo sériově, protože to byl technický konzultant leteckého oddělení Ralph O'Neill, letadlo nemohlo být použito pro vojenské účely.[1] „Sonora“ sloužila u mexického letectva až do roku 1925, později byla demontována a prodána soukromé osobě.[2]

Ángel Lascurain a Antonio Sea provedli redesign „Sonory“, tentokrát to byl hornoplošník, který obdržel registraci 3-E-130 a dostal přezdívku “Tololoche “, který uskutečnil svůj první let na konci března 1923.„ Tololoche “byl poháněn vzduchem chlazeným 18válcovým rotačním motorem Le Rhône 18E o výkonu 160 koní ve 2 řadách, také měl synchronizované dva kulomety s vrtulí Trup byl vyroben v monokokové konstrukci zcela pokryté dřevem. Křídla byla polotuhá překližka, které bylo snadné rozebrat pomocí dvou kolíků.[3][4]

V červnu 1923 byl postaven prototyp podobný „Tololoche“, ale s většími rozměry, který obdržel registraci 4-E-131 a dostal přezdívku „Quetzalcóatl“ nebo „Tololoche grande“, protože se velmi podobal „Tololoche“. „Quetzlcóatl“ byl poháněn výkonem 138 kW (185 k) BMW IIIa 6válcový vodou chlazený řadový motor a jeho trup byly většinou vyrobeny ze dřeva. Byly postaveny čtyři „Quetzlcóatl“, které se účastnily pozorovacích a bombardovacích letů během Delahuertista povstání.[5][6]

Další prototyp, který byl postaven téměř současně s letounem „Quetzalcoatl“, obdržel registraci 5-E-132, která byla přezdívána „Mexiko“, tento letoun měl dvě sedadla vedle sebe a byl poháněn 60 kW (80 k) le Rhône motor. To mělo jeho první let dne 21. srpna 1923.[7][8]

Varianty

Série E "Sonora"
Dolnoplošník byl první verzí Serie E a byl postaven pouze jako jediný příklad poháněný motorem Le Rhône 9J o výkonu 110 koní. Obdržel registraci 2-E-98.
Série E "Tololoche"
Hornoplošník se používal jako jednomístný stíhací letoun poháněný motorem Le Rhône 18E o výkonu 160 koní a měl synchronizovaný 2 kulomety s vrtulí. Jediný příklad obdržel registrační číslo 3-E-130.
Série E "Quetzalcóatl"
(Také nazývaný „Tololoche grande“) podobný předchozímu, ale se zvětšenými rozměry, byl poháněn motorem BMW IIIa o výkonu 185 koní. Byly postaveny čtyři příklady, které obdržely registrace 4-E-131, 6-E-133, 7-E-134 a 8-E-135.
Série E "México"
Verze se sedadly vedle sebe (tandemová konfigurace „Sonora“ a „Quetzalcoatl“) poháněná motorem Le Rhône 9C o výkonu 80 koní. Byl vyroben pouze jeden příklad, který obdržel registraci 5-E-132.

Specifikace (uvedená varianta)

Data z Mexická letecká historie,[9] Airwar.ru: Sonora,[10] Airwar.ru: Tololoche,[11] Airwar.ru: Série E (5-E-132),[12] Airwar.ru: Quetzalcóatl[13]

Obecná charakteristika

Výkon

Obecná charakteristikaSonoraTololocheQuetzalcóatlMexiko
Osádka1111
Kapacita1 pozorovatel01 pozorovatel / střelec1 pozorovatel
Délka6,80 m (22 ft 4 v)6,40 m (21 ft 0 v)7,20 m (23 ft 7 v)6,81 m (22 ft 4 v)
Rozpětí křídel8,10 m (26 ft 7 v)7,80 m (25 ft 7 v)8,50 m (27 ft 11 v)14,33 m (47 ft 0 v)
Výška2,10 m (6 ft 11 v)2,40 m (7 ft 10 v)2,74 m (9 ft 0 v)2,59 m (8 ft 6 v)
Maximální vzletová hmotnost598 kg (1318 lb)860 kg (1896 lb)1120 kg (2469 lb)798 kg (1759 lb)
Prázdná hmotnost420 kg (926 lb)679 kg (1497 lb)870 kg (1918 lb)579 kg (1276 lb)
Plocha křídla17,80 m2 (191,6 ft?)16,0 m2 (172,2 ft2)22,4 m2 (241,1 ft?)25,92 m2 (279 ft?)
Elektrárna1 × Le Rhône 9J, 110 HP1 × Le Rhône 18E 160 HP1 × BMW IIIa, 185 HP1 × Le Rhône 9C, 80 HP
Výkon
Cestovní rychlost105 km / h (65 mph, 57 Kč)195 km / h (121 mph, 105 Kč)160 km / h (99 mph, 86 Kč)95 km / h (59 mph, 51 Kč)
Maximální rychlost125 km / h (77 mph, 67 Kč)225 km / h (140 mph, 121 Kč)192 km / h (119 mph, 104 Kč)119 km / h (74 mph, 64 Kč)
Vytrvalostn.a.1,5 hod1,5 hod2 hod
Servisní strop3 500 m (11 483 stop)6 300 m (20 669)n.a.5 000 m (16 404 stop)
Rychlost stoupánín.a.6,4 m / s (1260 ft / m)n.a.n.a.
Vyzbrojení
Vyzbrojenín.a.2 x 7,7 mm přední kulomet2 x 7,7 mm přední kulomet
Z kabiny pozorovatele spadly bomby		n.a.

Reference

  1. ^ Ramírez Alvarado, Óscar Fernando. „Ángel Lascurain y Osio, los Tratados de Bucareli y las Construcciones Aeronáuticas Mexicanas“ [Ángel Lascurain y Osio, smlouvy Bucareli a mexické letecké konstrukce] (ve španělštině). Mexická letecká historie.
  2. ^ "Sonora" (v Rusku). Уголок неба (Sky corner). 2016.
  3. ^ Ramírez Alvarado, Óscar Fernando. „Ángel Lascurain y Osio, los Tratados de Bucareli y las Construcciones Aeronáuticas Mexicanas“ [Ángel Lascurain y Osio, smlouvy Bucareli a mexické letecké konstrukce] (ve španělštině). Mexická letecká historie.
  4. ^ "Tololoche" (v Rusku). Уголок неба (Sky corner). 2016.
  5. ^ Ramírez Alvarado, Óscar Fernando. „Ángel Lascurain y Osio, los Tratados de Bucareli y las Construcciones Aeronáuticas Mexicanas“ [Ángel Lascurain y Osio, smlouvy Bucareli a mexické letecké konstrukce] (ve španělštině). Mexická letecká historie.
  6. ^ „Quetzalcóatl“ (v Rusku). Уголок неба (Sky corner). 2016.
  7. ^ Ramírez Alvarado, Óscar Fernando. „Ángel Lascurain y Osio, los Tratados de Bucareli y las Construcciones Aeronáuticas Mexicanas“ [Ángel Lascurain y Osio, smlouvy Bucareli a mexické letecké konstrukce] (ve španělštině). Mexická letecká historie.
  8. ^ „Serie E (5-E-132)“ (v Rusku). Уголок неба (Sky corner). 2016.
  9. ^ Ramírez Alvarado, Óscar Fernando. „Ángel Lascurain y Osio, los Tratados de Bucareli y las Construcciones Aeronáuticas Mexicanas“ [Ángel Lascurain y Osio, smlouvy Bucareli a mexické letecké konstrukce] (ve španělštině). Mexická letecká historie.
  10. ^ "Sonora" (v Rusku). Уголок неба (roh oblohy). 2016.
  11. ^ "Tololoche" (v Rusku). Уголок неба (Sky corner). 2016.
  12. ^ „Serie E (5-E-132)“ (v Rusku). Уголок неба (Sky corner). 2016.
  13. ^ „Quetzalcóatl“ (v Rusku). Уголок неба (Sky corner). 2016.

Viz také