TL Ultralight TL-3000 Sirius - TL Ultralight TL-3000 Sirius

TL-3000 Sirius
TLUltralightTL-3000 Sirius.jpg
RoleDvě sedačky ultralehký a Lehká sportovní letadla
národní původČeská republika
VýrobceTL Ultralight, Hradec Králové
První let21. května 2008
Primární uživatelvlastníci soukromých pilotů
Počet postaven100 do roku 2015
Jednotková cena
89 000 EUR, 159 555 USD v USA (2015)[1]

The TL Ultralight TL-3000 Sirius je konvenční jediný motor vysoké křídlo ultralehký a Lehká sportovní letadla sezení dvě vedle sebe. Byl navržen a vyrábí se v Česká republika.

Návrh a vývoj

Program Sirius byl oznámen počátkem roku 2007 a v tomto roce se na Aeru '07 objevil nepilotovaný prototyp nebo maketa. Vývoj pokračoval do roku 2010, než byl připraven k výrobě.[2]

TL-3000 je většinou kompozitní letadlo s a uhlíkové vlákno křídlo a sklenka- a uhlíková vlákna trup. Sdílí s ním mnoho komponent TL-2000 Sting dolní křídlo stablemate Horní křídlo má konstantu akord střední část a zúžené vnější panely se zahnutými špičkami a jsou vyztuženy ke spodní části trupu pomocí dvojice dopředu nakloněných zvedněte vzpěry. The ploutev je zameten, s širokým hřbetní filé a nese rohově vyvážené kormidlo. Zúžené, hromadně vyvážený výtahy jsou umístěny uprostřed trupu.[2][3]

Spodní kabina modelu Sirius má jednodílné čelní sklo, prosklené boční dveře, zadní boční okna a horní zadní průhlednost. Výběr z byt čtyři motory nabízí buď 59,6 kW (80 k) Rotax 912UL nebo 73,5 kW (98,6 k) Rotax 912 ULS. Sirius je vybaven pevnou tříkolkový podvozek s trupem hlavních kol namontovaným na kompozitu konzola jarní nohy. Přední kolo je řiditelné a hlavní kola mají brzdy; všechna kola jsou téměř úplně uzavřena kamaše. Společnost také vyvinula a plovoucí instalace pro TL-3000 umožňující vodní provoz.[2][3]

Sirus poprvé vzlétl 21. května 2008, ale prototyp byl ztracen při smrtelné nehodě v červenci.[2]

Návrh byl přijat v USA Federální letecká správa jako schválený speciální lehký sportovní letoun.[4]

Provozní historie

Sirius byl navržen tak, aby zapadl do obou evropský ultralehký a USA LSA Kategorie. V září 2010 bylo 22 letadel prodáno zákazníkům Angola, Austrálie, Holandsko, Nový Zéland, Norsko a Spojené státy.[5] V polovině roku 2010 se v evropských (mimo Rusko) civilních registrech letadel objevily pouze čtyři, tři v České republice a jeden v Norsku.[6]

Specifikace

Data z Jane's All the World's Aircraft 2010/11[2]

Obecná charakteristika

  • Kapacita: 2
  • Délka: 6,75 m (22 ft 2 v) bez rozmetače
  • Rozpětí křídel: 9,40 m (30 ft 10 v)
  • Výška: 2,25 m (7 ft 5 v)
  • Plocha křídla: 11,15 m2 (120,0 čtverečních stop) brutto
  • Prázdná hmotnost: 297 kg (655 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: Ultralehký 472,5 kg (1042 lb); LSA 598 kg (1320 lb)
  • Plná kapacita: 130 L (34,3 US gal; 28,6 Imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS byt čtyři, 59,6 kW (79,9 k)
  • Vrtule: 3 čepelí Woodcomp

Výkon

  • Maximální rychlost: 225 km / h (140 mph, 121 Kč)
  • Pádová rychlost: Rychlost 65 km / h (40 mph, 35 Kč) klesá
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 250 km / h (160 mph, 130 Kč)
  • Rozsah: 1400 km (870 mi, 760 NMI)
  • Rychlost stoupání: Maximálně 6,0 m / s (1180 ft / min) na hladině moře

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Alton K. Marsh (leden 2015). „Vážný Sirius“. Pilot AOPA: 51.
  2. ^ A b C d E Jackson, Paul (2010). Jane's All the World's Aircraft 2010-11. Coulsdon, Surrey: IHS Jane's. p. 181. ISBN  978-0-7106-2916-6. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  3. ^ A b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 82. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ Federální letecká správa (26. září 2016). „Značka / modelář SLSA“. Citováno 22. března 2017.
  5. ^ Jackson, Paul (2011). Jane's All the World's Aircraft 2011-12. Coulsdon, Surrey: IHS Jane's. str. 174–5. ISBN  978-0-7106-2955-5. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  6. ^ Partington, Dave (2010). Příručka evropských registrů 2010. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN  978-0-85130-425-0. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)