Sydney Cove (1803 loď) - Sydney Cove (1803 ship)

O lodi ztroskotané z Tasmánie, viz Sydney Cove (1796 lodí).

Dějiny
Batavian Navy EnsignHolandsko
Spuštěno:1803, Rotterdam, Holandsko
Spojené království
Název:Sydney Cove
Jmenovec:Sydney Cove
Majitel:
  • 1806: Plummer & Co.[1]
  • 1810: John Bull[2]
  • 1815: Morrison
Osud:Naposledy uvedeno v Lloyd's Register v roce 1823
Obecná charakteristika
Tun Burthen:282,[3] nebo c.283[2](bm )
Délka:94 ft 3 v (28,7 m)[2]
Paprsek:26 ft 0 v (7,9 m)[2]
Pohon:Plachta
Vyzbrojení:8 × 12-pounder karonády[3]
Poznámky:Dvě paluby a tři stožáry

Sydney Cove byl postaven v roce 1803 v Rotterdam, Holandsko. Vydala se na dvě cesty Nový Jížní Wales, během první z nichž ona přepravován trestanci a během druhé z nich šla velryba a lov tuleňů. Interakce její posádky s Māori na Novém Zélandu zažehla Sealersova válka, dlouhotrvající násilný spor mezi tuláky a velrybáři na jedné straně a Māori na straně druhé. Naposledy byla uvedena v roce 1823.

Kariéra

Sydney Cove nejprve se objeví na doplňkových stránkách k Lloyd's Register pro rok 1806, což dává její majitelce Plummerovou, jejímu pánovi Edwardsovi a jejímu obchodu Londýn-jižní moře.[1] Tato informace se opakuje pro rok 1807 s přidáním výzbroje.[3] Plummer (společnosti Plummer, Barham and Company) byl pouze nominálním vlastníkem společnosti Sydney Cove. Skutečnými vlastníky byli Lord, Cable a Underwood.[4]

Pod velením Williama Edwardsa vyplula z Falmouth, Anglie dne 11. ledna 1807, a dorazil do Port Jackson dne 18. června.[5] Nesla čtyři odsouzené muže a 113 žen, z nichž tři odsouzené ženy při plavbě zemřely.[6] Sydney Cove opustil Port Jackson 26. října směřující do Anglie.[7] Nesla náklad (včetně kůží) a cestující z komerce. Na Svatá Helena Daniel Cooper, který se na ní plavil, převzal velení po zbytek cesty domů.[4] kůže, které si přinesla domů, se prodávaly v Londýně v roce 1809 (po Plummerových výdajích), za £ 6636 6s 6d.[8] Plummer je udržel na trhu bez lepku a když je prodal, dostal pouze 4 s za kůži, čistý, protože dříve odmítl lepší nabídku.[9]

Pod kapitánem M'Larinem Sydney Cove dorazila do Port Jacksonu znovu 14. dubna 1808. Shromáždila jak velrybí olej, tak tulení kůže.[10] Když odešla 18. července 1809, její cíl byl uveden jako „Rybářství“.[7] V roce 1810 byla v Přístav Otago zatímco její posádka pracovala Cape Saunders na Poloostrov Otago. Krádež maorského šéfa červené košile, nože a několika dalších předmětů od jejích vedených námořníků na Sydney Cove zaútočit na šéfa a smrtelně ho zranit. Předpokládá se, že to vedlo k více než a desetiletí konfliktu po celém jižním Novém Zélandu. Sydney Cove a její čluny se přesunuly do Molyneux - moderní Řeka Clutha Ústa - kde zaútočili a zabili dalšího šéfa. Nechali za sebou James Caddell,[11] který se stal jedním z prvních Pākehā-Māori. Na Waipapa Point jeden z Sydney Cove'Těsnící gangy přistály a pokračovaly po souši k ústí Mataury, kde je Māori překvapil a zabil. Sydney Cove pak se zastavil Stewartův ostrov před pokračováním v plavbě. Sydney Cove se vrátil do Londýna dne 18. srpna 1810 s 8 nebo 18 členy posádky,[4] zapálil pokračující krevní mstu mezi pečetidly a Māori.

Sydney Cove 8. října 1810 opustil Londýn s posádkou 24 mužů.[12] V roce 1811 se vrátila do Londýna spermiový olej a tulení kůže.[10]

Problémy Lloyd's Register od 1810 do 1814 show Sydney Cove, s M'Laurenem, pánem, obchodujícím mezi Londýnem a Novým jižním Walesem. Seznam příletů a odletů z Port Jackson však nezaznamenává žádné jiné přílety a odlety než výše uvedené dva.

Sydney Cove se vrátila z jižních moří v roce 1813. V březnu odjela se svým pánem a většinou posádky do Ria de Janeiro.[10]

V roce 1815 svazek Lloyd's Register, Sydney Cove objeví se dvakrát, nejprve s novým majitelem, Morrisonem, a novým pánem, Hutchinsonem. Ve druhém seznamu je jejím pánem J. Morrison a jejím majitelem je Morrison. Pro oba vstupy byl její obchod nyní Londýn - Brazils. Mezi prvním a druhým seznamem se vzdala výzbroje.[13]

Viz také

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b Lloyd's Register (1806), Supplement Seq. №S42.
  2. ^ A b C d Entwisle (2010), „The Fatal Cruise of the Sydney Cove“.
  3. ^ A b C Lloyd's Register (1807), násl. Č. S881.
  4. ^ A b C Entwisle (2010), kap. 2.
  5. ^ Bateson (1959), str. 288-9.
  6. ^ Bateson (1959), str. 326.
  7. ^ A b „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odchod OD ZALOŽENÍ KOLONIE DO KONCE 1817, ALPHABETICKY ZJIŠTĚN. Názvy lodí nebo plavidel Jeho Veličenstva v MALÝCH VELKÝCH Kapitálech; a jména amerických a jiných zahraničních plavidel v kurzivě. ] " (JPG, k dispozici v PDF a textu). Australský městský a venkovský deník. Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie: Frank a Christopher Bennett, 1870–1919. 3. ledna 1891. s. 16–17. Citováno 20. června 2014 - prostřednictvím aktualizace Trove archiv z Národní knihovna Austrálie.
  8. ^ Hainsworth (1967), str. 70.
  9. ^ Hainsworth (1967), str. 73.
  10. ^ A b C Clayton (2014), str. 230.
  11. ^ „Příběh Jamese Caddella ...“ Te Ara
  12. ^ Enwisle (2010), fn. 106.
  13. ^ Lloyd's Register (1815), Seq. Č. 1005 a 1006.

Reference

  • Bateson, Charles (1959) Odsouzené lodě, 1787–1868. (Glasgow: Brown, Son a Ferguson)
  • Clayton, Jane M. (2014) Lodě zaměstnané při rybolovu velryb v jižním moři z Británie: 1775–1815: Abecední seznam lodí. (Berforts Group). ISBN  978-1908616524
  • Entwisle, Peter (2010) Hle, Měsíc: Evropská okupace okresu Dunedin 1770–1848. (BookBaby). ISBN  978-0473055912
  • Hainsworth, D. R. (1967) „Exploiting the Pacific Frontier: The New South Wales Seals Industry 1800–1821“. Journal of Pacific History. Sv. 2, s. 59–75.[1]