Sungai Tujoh - Sungai Tujoh
Sungai Tujoh, zkráceně také jako Sg. Tujoh, je nejzápadnějším bodem ostrova Brunej. Nachází se v Belait okres.[1] Název oblasti je odvozen od dvou Bruneianů Malajština slova - Sungai,[2] což znamená řeku nebo potok, a Tujoh[3] nebo číslo sedm. Doslova je Sungai Tujoh přeložen jako Sedmá řeka nebo Sedmý proud v angličtině.
Ačkoli se někdy označuje jako Kampong Sungai Tujoh, v oblasti není trvalé osídlení. V Sungai Tujoh je celní a spotřební a imigrační místo, které zaměstnává 46 imigračních důstojníků,[4] stejně jako policejní kontrolní stanoviště, jehož funkcí je sledovat zemi okraj, chránit bezpečnost země a předcházet trestné činnosti.[5]
Umístění
Sungai Tujoh se nachází v nejzápadnějším bodě v Brunej, v Belait okres,[1] a leží přes hranice od Kampong Rentis v Malajský stav Sarawak. Oblast je ohraničena hranicí s Malajsií na západní a jižní straně, Jihočínské moře na sever a na Sungai Enam oblast na východ.
Je to jeden ze čtyř pozemních přechodů z Bruneje do Sarawaku a jediný ve čtvrti Belait. Další 3 jsou Kuala Lurah v Brunej-Muara okres do Limbang a Puni a Labu Imigrační místo v Temburong okres do Limbang a Terusan resp.[4]
Dějiny
Oblast Sungai Tujoh je podle sultána Bruneje dlouho považována za součást sultanátu. To bylo rozděleno v roce 1882, kdy pak sultán postoupil povodí Baram na White Rajah z Sarawak, oblast asi 30 000 km2), pod podmínkou trvalé roční platby 6000 dolarů.[6]
Hranice byla vymezena v roce 1958 Spojené království[7] kteří pak měli svrchovanost nad kolonie Sarawak a byl odpovědný za vnější vztahy protektorát Brunej. V šedesátých letech byla postavena imigrační stanice, která měla kontrolovat pohyb zboží a lidí mezi nimi Miri a směřuje na západ do Sarawaku s Brunejem. Od té doby byl neustále upgradován, přičemž nejnovější upgrade byl proveden těsně před otevřením Most ASEAN přes Řeka Baram.
Karta častého cestovatele (FTC) byla poprvé implementována v roce 2005 v Sungai Tujoh. To umožňuje obyvatelům obou zemí používat jejich Mykad / Smart IC jako právní dokument pro cestování mezi oběma zeměmi místo mezinárodního cestovní pas. Od prosince 2013 již není FTC přijímán. [8]
Doprava
Hlavní silnice spojující trajektový přechod směrem k Malajský hranice (11 kilometrů)[9] a směrem k mostu Rasau jsou vynořeny.
Existuje pravidelná autobusová doprava, která jezdí z Kuala Belait a končí na imigračním stanovišti v Sungai Tujoh.[10] Cestující musí odjet celní a přistěhovalectví pěšky a samostatným autobusem do Miri.
Poznámky
- ^ A b Poskod Baru Daerah Belait Archivováno 2. Dubna 2008 v Wayback Machine - Citováno 22. května 2007
- ^ Webstersův slovník online Archivováno 27 září 2007 na Wayback Machine
- ^ To se obvykle píše jako Tujuh ve standardní malajštině. Webstersův slovník online Archivováno 30. Září 2007 v Wayback Machine
- ^ A b Brunejské imigrační oddělení zesílilo na všech kontrolních stanovištích, Brudirect 24. listopadu 2003 - vyvoláno 22. 5. 2007 Archivováno 28. Září 2007 v Wayback Machine
- ^ Belait pod královskou kontrolou, Brudirect 3. dubna 2005 - vyvoláno 22-05-2007 Archivováno 28. Září 2007 v Wayback Machine
- ^ Pohanské kmeny na Borneu, vyvoláno 22-05-2007 Archivováno 28. Září 2007 v Wayback Machine
- ^ Překrývající se námořní nárok Bruneje s Malajsií nad Spratleyovými - vyvoláno 22-05-2007 Archivováno 28 června 2007 na Wayback Machine
- ^ Oznámení ministerstva zahraničních věcí ze dne 25. září 2006, vyvoláno 22. 5. 2007 Archivováno 27 září 2007 na Wayback Machine
- ^ Národní plán rozvoje Archivováno 5. Dubna 2007 v Wayback Machine Brunej Darussalam. Vládní stránka Citováno 19. dubna 2007.
- ^ Biaramas jízdné ze Sarawaku Archivováno 9. Dubna 2007 v Wayback Machine - Citováno 19. dubna 2007
Hlavní město: Kuching | |
| Dějiny | |
| Témata |
|
| Společnost |
|
| Správní divize | |
| |
Kategorie