Most ASEAN - ASEAN Bridge
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Říjen 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Most Batang Baram Jambatan ASEAN | |
|---|---|
| Nese | Motorová vozidla |
| Kříže | Řeka Baram |
| Národní prostředí |  Miri-Baram Highway |
| Oficiální jméno | Most ASEAN |
| Udržováno | Oddělení veřejných prací Sarawak (JKR) Cahya Mata Sarawak (CMS) |
| Vlastnosti | |
| Design | box nosník most |
| Celková délka | 7,779 km |
| Šířka | 1,5 m |
| Nejdelší rozpětí | 400 m |
| Dějiny | |
| Návrhář | Státní vláda Sarawak Oddělení veřejných prací Sarawak (JKR) Cahya Mata Sarawak (CMS) |
| Postavil | Oddělení veřejných prací Sarawak (JKR) Cahya Mata Sarawak (CMS) |
| Otevřeno | 2003 |
 | |
The Most Batang Baram nebo Most ASEAN je nejdelší most v Miri Division, Sarawak, Malajsie. Most je umístěn podél Miri-Baram Highway (Federální trasa ). Most ASEAN se nachází přibližně 2 km proti proudu od Nový přístavní komplex Miri. Most a přístupová cesta přímo souvisejí Sarawak s Brunej přes Batang Baram prostřednictvím stávajícího imigračního kontrolního bodu na adrese Sungai Tujuh.
Stavba mostu ASEAN a přístupové komunikace byla zahájena 17. ledna 2001 a byla dokončena v srpnu 2003. Most je navržen v souladu s nejnovějšími Britský standard BS 5400. Most má 19 polí o celkové délce 1040 metrů.
Sazby mýtného
Od 1. června bude pro místní uživatele bezplatné.
| Třída | Typ vozidla | Sazba (v Malajský ringgit (RM)) |
|---|---|---|
| 0 | Motocykly, jízdní kola nebo vozidla se 2 nebo méně koly | |
| 1 | Vozidla se 2 nápravami a 3 nebo 4 koly bez taxi | |
| 2 | Vozidla se 2 nápravami a 5 nebo 6 koly kromě autobusů | |
| 3 | Vozidla se 3 nebo více nápravami | |
| 4 | Taxíky | |
| 5 | Autobusy |
Souřadnice: 4 ° 33'47 ″ severní šířky 114 ° 4'25 ″ východní délky / 4,56306 ° N 114,07361 ° E