Messinská úžina - Strait of Messina
![]() | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v italštině. (Únor 2018) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
Messinská úžina | |
---|---|
![]() Satelitní snímek Messinského průlivu se jmény. Obrázek NASA. | |
![]() ![]() Messinská úžina ![]() ![]() Messinská úžina ![]() ![]() Messinská úžina ![]() ![]() Messinská úžina | |
Umístění | Tyrhénské moře –Jónské moře |
Souřadnice | 38 ° 14'45 ″ severní šířky 15 ° 37'57 ″ východní délky / 38,2483 ° N 15,63250 ° ESouřadnice: 38 ° 14'45 ″ severní šířky 15 ° 37'57 ″ východní délky / 38,2483 ° N 15,63250 ° E |
Typ | Úžina |
Nativní jméno | Stretto di Messina (italština ) |
Umyvadlo zemí | Itálie |
Min. šířka | 3,1 km (1,9 mil) |
Osady | Messina, Villa San Giovanni, Reggio Calabria, Scilla, Kalábrie |
The Messinská úžina (italština: Stretto di Messina) je úzký úžina mezi východním cípem Sicílie (Punta del Faro ) a západní špička Kalábrie (Punta Pezzo ) na jihu Itálie. Spojuje to Tyrhénské moře na sever s Jónské moře na jih, uvnitř centrální Středomoří. V nejužším bodě mezi Torre Faro a Villa San Giovanni, je široký 3,1 km (1,9 mil). Ve městě Messina je široký 5,1 km (3,2 mil). Maximální hloubka úžiny je asi 250 m (820 ft).
Úžina má silné přílivové proudy, které vytvářejí a jedinečný mořský ekosystém.[1] Přirozený vířivá vana v severní části průlivu byla spojena s řeckou legendou o Scylla a Charybdis.[2] Za určitých okolností fatamorgána Fata morgána lze pozorovat při pohledu na Sicílii z Kalábrie. Se svým úzkým profilem je také povinným bodem průchodu v EU migrace z mnoha pták druh.
V roce 1957 220kV trolejové vedení byl postaven přes Messinskou úžinu. Své stožáry patří mezi nejvyšší na světě. Toto elektrické vedení bylo od té doby nahrazeno a podmořský napájecí kabel, ale stožáry zůstávají a jsou chráněny jako historické památky (viz Stožáry Messiny ).
Migrace ptáků

Messinská úžina je ústředním bodem v migrace ptáků každý rok, kteří hlavně procházejí úžinou, aby se dostali do svých hnízdišť v severní Evropě. Díky této formě úzkého hrdla je v oblasti zaznamenáno více než 300 druhů, což je hlavní evropské horké místo dravci, se záznamem 35 000 na jaře.[3]
Mezi nimi Káně lesní a Marsh Harrier jsou nejčastější druhy Bonelliho orel a Egyptský sup jsou méně časté, ale pravidelné. V pobřežních solných jezerech v Messinské úžině druhy jako lesklý ibis, plameňáci a černo-okřídlený chůda zastavit k odpočinku. Tato stránka je také příznivá pro pozorování čápi. The Monte Dinnammare a ostatní Peloritani hory s úžinou jsou přírodním divadlem pozorování ptáků.
mořský život
Díky svým jedinečným hydrogeologickým podmínkám[je třeba další vysvětlení ] Messinská úžina má vysokou a rozmanitou biologickou rozmanitost endemický druh. V jeho vodách je silná přítomnost hlubinné ryby jako Sloanova zmije které se díky zvláštním a zvláštním proudům úžiny občas nacházejí na pobřeží při východu slunce. Úžina je také důležitým bodem migrace mnoha druhů ryb v Středozemní moře.
Přeprava
Trajektová služba se připojuje Messina na Sicílii s pevninou v Villa San Giovanni, která leží několik kilometrů severně od velkého města Reggio Calabria; trajekty drží vozy (vagóny) vlakové dopravy mezi Palermem a Neapolem. Je tam také křídlové křídlo spojení mezi Messinou a Reggio Calabria.
Po celá desetiletí byla diskutována možnost vybudování mostu přes Messinskou úžinu. V roce 2006 za vlády premiéra Romano Prodi projekt byl zrušen.[4] Dne 6. března 2009 však v rámci rozsáhlého nového programu veřejných prací Silvio Berlusconi Vláda oznámila, že plánuje postavit Messina most byla plně oživena a přislíbila 1,3 miliardy EUR jako příspěvek k jejím odhadovaným nákladům 6,1 miliardy EUR[5] Asi 3,3 km dlouhý a 60 m široký, most by byl podepřen dvěma 382 m sloupy, každý vyšší než Empire State Building a ubytovat šest dálničních pruhů, železnici (až pro 200 vlaků denně) a dva chodníky.
Příznivci most vnímají jako obrovský program vytváření pracovních míst a podporu cestovního ruchu na ostrov. Oponenti to považují za ekologickou katastrofu, strukturu ohroženou obzvláště silným větrem a zemětřesením (oblast s intenzivním seismickým záznamem) a přínosem pro sicilský a kalábrijský organizovaný zločin. Berlusconi v roce 2009 tvrdil, že práce budou dokončeny do roku 2016, ačkoli v únoru 2013 byl projekt znovu zrušen.[6]

Viz také
Reference
- ^ TheSanti63 (25. srpna 2010), Correnti nello Stretto di Messina
- ^ Andrews, Tamra (2000). Slovník mýtů o přírodě: Legendy o Zemi, moři a nebi. Oxford University Press. str. 171. ISBN 978-0-19-513677-7. Citováno 25. května 2016.
- ^ Corso, Andrea. „European Birding Hot Spot: the Strait of Messina, southern Italy“. www.surfbirds.com.
- ^ „Itálie upouští plány mostů na Sicílii“. BBC novinky. 12. října 2006.
- ^ Itálie oživuje plán mostů na Sicílii od BBC News. Vyvolány 8 March 2009.
- ^ Na Sicílii získat nejdelší most z TimesOnline. Vyvolány 8 March 2009.
Další čtení
- Fabio Spadi (2001) „Most přes Messinskou úžinu:‚ Snížení 'práva na nevinný průchod? “ Čtvrtletní mezinárodní a srovnávací právo 50: 411 a násl.
- „Z Říma na Sicílii: Letadlo nebo vlak?“ Expert Travel Advice, The New York Times, 7. února 2008 The New York Times.