Počínaje vír - Starting vortex - Wikipedia

Počáteční vír za profilem křídla, zviditelněný vynesením rozložení tlaku v a CFD simulace.

The počáteční vír je vír který se tvoří ve vzduchu přiléhající k zadní hraně an profil křídla protože se zrychluje z klidu v tekutině.[1] Opouští profil křídla (který má nyní kolem sebe stejný, ale opačný „vázaný vír“) a zůstává (téměř) v proudu nehybný.[2][3][4] Rychle se rozpadá působením viskozita.

Počáteční (a docela krátká) přítomnost startu vír jako profil křídla začíná pohybovat předpovídali časní aerodynamika a nakonec fotografovali.[5][6][7]

Kdykoli rychlost nebo úhel útoku změn profilu křídla existuje odpovídající množství vířivosti uložené v brázdě za profilem křídla, spojující dva koncové víry. Tato vířivost je kontinuem mini-počátečních vírů. Brázda za letadlem je souvislý list slabé vířivosti mezi dvěma koncovými víry, což odpovídá změnám v síle koncových vírů, jako je rychlost letu letadla a úhel náběhu na změnu křídla během letu.[8] (Síla a vír se nemůže v tekutině měnit, kromě disipativního působení viskozita. Víry buď tvoří spojité smyčky konstantní síly, nebo končí na hranici kapaliny - obvykle pevný povrch, jako je země.)

The počáteční vír je významné pro pochopení Kutta podmínka a jeho role v oběh kolem jakéhokoli křídla, které vytváří výtah.

Počáteční vír má určité podobnosti s „počátečním oblakem“, který se tvoří na náběžné hraně kuličky tekutiny, když je jedna tekutina vstřikována do jiné v klidu. Vidět oblak (hydrodynamika).

Reference

  • L. J. Clancy (1975), Aerodynamika, Oddíl 4.8, Pitman Publishing Limited, Londýn ISBN  0-273-01120-0
  • Millikan, Clark B., Aerodynamika letadla, Sekce 1–6, osmý tisk, John Wiley and Sons, Inc., (1941), New York.
  • Massey, BS, Mechanika tekutin, Oddíl 9.10, 2. vydání. Van Nostrand Reinhold Co., London (1970) Library of Congress Catalog Card No. 67-25005

Poznámky

  1. ^ Clancy, L.J., Aerodynamika, Obrázek 4.7
  2. ^ Clancy, L.J., Aerodynamika, Obrázek 4.8
  3. ^ Millikan, Clark B., Aerodynamika letadla, Obrázek 1.56
  4. ^ Massey, B.S. Mechanika tekutin, Obr. 9.32, 2. vydání
  5. ^ Millikan, Clark B., Aerodynamika letadla, Obrázek 1.55
  6. ^ Prandtl, L. a Tietjens, O.G., Aplikovaná hydromechanika a letecká mechanika, Figures 42-55, McGraw-Hill, New York (1934)
  7. ^ Massey, BS, Mechanika tekutin, Obr. 9.33, 2. vydání
  8. ^ „K této počáteční tvorbě vírů dochází nejen při prvním uvedení křídla do pohybu, ale také při následném změně cirkulace kolem křídla z jakéhokoli důvodu.“ Millikan, Clark B., Aerodynamika letadla, strana 65

Viz také