Standardní čtrnáct - Standard Fourteen
Standardní čtrnáct | |
---|---|
Standardní čtrnáct sedan | |
Přehled | |
Výrobce | Standardní motorová společnost |
Také zvaný | Standardní 14[1] |
Výroba | 1945–1948[2] 22,229[2] |
Shromáždění | Spojené království Austrálie[3] |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 4-dveře sedan 2-dveře Drophead kupé |
Příbuzný | Standardní dvanáct |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1776 ml (108,4 cu v) Rovně-4 boční ventil [4] |
Přenos | Čtyřstupňová manuál[4] |
Rozměry | |
Délka | 165 v (4191 mm) [4] |
Šířka | 63 palců (1600 mm) [4] |
Výška | 63 palců (1600 mm) [4] |
Chronologie | |
Předchůdce | Standardní létající čtrnáct |
Nástupce | Standardní předvoj |
The Standardní čtrnáct je automobil který byl vyroben Brity Standardní motorová společnost od roku 1945 do roku 1948.[2]
Čtrnáctka byla nabízena jako čtyřdveřová sedan na rozvoru 100 palců s čtyřválcovým motorem s bočním ventilem 1776 cm3 (108,4 cu v). Drophead kupé a kombi byly také nabízeny varianty.[2] Poválečný model se od svého předchůdce odlišoval nedostatkem žaluzií kapoty.[2]
Tento standardní čtrnáct je upravený předválečný vůz o výkonu 12 hp s možností motoru o výkonu 14 hp. Motor a převodovka ze čtrnáctky byly také použity v Jaguar 1½ litru (retrospektivně známý jako Jaguar Mk IV).
Tiskové zprávy ocenily ekonomiku, hladký chod, prostornost a dojezd čtrnáctky. Zavazadlo bylo odsunuto na externí sklopný nosič nárazníku, což v té době nebylo neobvyklé.[4]
1948 Standardní čtrnáct sedan
1948 Standardní čtrnáct sedan
Reference
- ^ Standardní 1946, www.classiccarcatalogue.com Vyvolány 3 December 2015
- ^ A b C d E Michael Sedgwick a Mark Gillies, A-Z of Cars 1945-1970, Haymarket Publishing Ltd, 1994, strana 185
- ^ Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, A History of Chrysler in Australia, 2010, strana 405
- ^ A b C d E F "Doplněk průvodce autem z druhé ruky". Praktický motorista. 6 Nbr 68: mezi stranami 768 a 769. Duben 1960.
externí odkazy
Tento článek týkající se automobilů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |