Železniční stanice St Mary Church Road - St Mary Church Road railway station
St Mary Church Road | |
---|---|
Umístění | Kostel Panny Marie, Údolí Glamorgan Wales |
Souřadnice | 51 ° 26'04 "N 3 ° 24'42 ″ Z / 51,4345 ° N 3,4117 ° WSouřadnice: 51 ° 26'04 "N 3 ° 24'42 ″ Z / 51,4345 ° N 3,4117 ° W |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Taff Vale železnice |
Post-seskupení | Velká západní železnice |
Klíčová data | |
1. října 1892 | otevřel |
3. května 1930 | uzavřeno pro cestující |
1. listopadu 1932 | uzavřeno pro zboží |
Železniční stanice St Mary Church Road byla železniční stanice v Údolí Glamorgan, Jižní Wales.
Popis
Stanice byla jednou ze tří původních stanic otevřených na Cowbridge a Aberthaw železnice. Sloužil vesnici St Mary Church, která byla asi míli na západ, a sloužila také řadě dalších menších osad, z nichž žádná nebyla nijak zvlášť blízko železnice.[1] Stanice se skládala z jediného nástupiště s budovou z červených a žlutých cihel. Byl podobného designu jako ten v Cowbridge, ale menší. Oproti plošině měla smyčku zboží. Stanice byla plně signalizována a stavědlo bylo umístěno na nástupišti vedle budovy pro cestující. St Mary Church Road byla jediná stanice na lince Cowbridge-Aberthaw, která měla být signalizována. Zbytek linky pracoval na principu „jeden motor v páře“.[2]
Dějiny
Stejně jako zbytek stanic mezi Cowbridge a Aberthaw nízká úroveň, St Mary Church Road byla od počátku nedostatečně využívána. Stavědlo bylo uzavřeno v roce 1900 a stanice byla od té doby bez signálů.[3] Smyčka byla zachována jako vlečka a byly přidány nové pozemní rámy, které ji ovládaly.
Uzavření
Služby pro cestující skončily v roce 1930. Zařízení zboží trvalo další dva roky, ale sama byla velmi skromná.[4] Zboží pocházelo převážně ze soukromých vleček, ale ve třicátých letech byla zařízení na zpracování vápna v Aberthaw a Greldaw uzavřena. The Aberthaw Cement Works poslal většinu svého provozu Vale of Glamorgan Line a vápenky ve St Athanu posílaly po železnici jen malý objem dopravy. V roce 1932 stanice zvládla jen malé množství zemědělského provozu. The Velká západní železnice řádně uzavřel stanici dne 1. listopadu 1932.[5] Po uzavření Přednosta stanice, Pan Billy Lewis, byl převezen do Ystradowen.
Web dnes
Ačkoli většina stop po stanici je pryč, červená a žlutá budova stanice stále stojí a je v docela dobrém stavu. Nyní se používá pro zemědělské účely.
Poznámky
Reference
- Chapman, C. (1984)).Cowbridgeská železnice. Oxford Publishing Company
- Hall, M. (2009).Ztracené železnice jižního Walesu. Venkovské knihy
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
St Hilary Platform | Taff Vale železnice | Llanbethery Platform |