Anténa St Croix Pietenpol - St Croix Pietenpol Aerial - Wikipedia
| Anténa Pietenpol | |
|---|---|
| Role | Homebuilt letadlo |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | St Croix Aircraft |
| Návrhář | Chad a Charles Willie |
| První let | 1977 |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Počet postaven | aspoň jeden |
| Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 105,00 (pouze plány, 1998) |
| Vyvinuto z | Aircamper St Croix Pietenpol |
The Anténa St Croix Pietenpol je americký homebuilt letadlo který navrhli Čad a Charles Willie a vyrobili St Croix Aircraft z Corning, Iowo, poprvé vzlétl v roce 1977. Když to bylo k dispozici, bylo letadlo dodáváno ve formě plánů pro amatérskou stavbu s dostupnými dílčími soupravami.[1]
Návrh a vývoj
Anténa Pietenpol byla koncipována jako dvojplošník adaptace Pietenpol Air Camper slunečník křídlo homebuilt design. Konstrukční práce byly dokončeny v roce 1974 a první příklad vzlétl v roce 1977, přičemž plány byly doplňkovými výkresy k plánům Aircamper. Výsledné letadlo má dvojplošník, dva samostatné tandem otevřené kokpity s jednotlivými čelními skly, pevné konvenční podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]
Letoun je vyroben z kombinace dřevěných a svařovaných ocelových trubek, vše zakryté dopovaný letecká tkanina. Jeho 29,50 stop (9,0 m) rozpětí křídlo má čtyři křidélka a má kombinovanou plochu křídel 250,0 čtverečních stop (23,23 m)2). Dolní křídlo je odnímatelné, což umožňuje letadlu létat jako slunečník Aircamper jednoplošník. Šířka kabiny je 24 palců (61 cm). Přijatelný rozsah výkonu je 85 až 150 k (63 až 112 kW) a standardním použitým motorem je 125 k (93 kW) Kontinentální O-240 elektrárna.[1]
Letoun má typickou prázdnou hmotnost 700 lb (320 kg) a celkovou hmotnost 1300 lb (590 kg), což dává užitečné zatížení 600 lb (270 kg). S plným palivem 25 amerických galonů (95 L; 21 imp gal) je užitečné zatížení pro pilota, cestujícího a zavazadla 450 lb (200 kg).[1]
Konstruktéři odhadli dobu výstavby z dodaných plánů na 1200 hodin.[1]
Letové zkoušky ukázaly, že letadlo má kratší vzletové a přistávací vzdálenosti než standardní Aircamper, nižší pádová rychlost a lepší stabilita v turbulencích. Standardní den, hladina moře, bezvětří, vzlet s motorem o výkonu 125 hp (93 kW) je 61 m a přistávací válec je 122 m.[1]
Provozní historie
Do roku 1998 společnost uvedla, že bylo prodáno 400 sad plánů.[1]
V únoru 2014 byl jedním příkladem registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa.[2]
Specifikace (Pietenpol Aerial)
Data z AeroCrafter[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Délka: 19 ft 6 v (5,94 m)
- Rozpětí křídel: 29 ft 6 v (8,99 m)
- Plocha křídla: 250,0 čtverečních stop (23,23 m2)
- Prázdná hmotnost: 318 kg
- Celková hmotnost: 590 kg
- Plná kapacita: 25 amerických galonů (95 L; 21 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Kontinentální O-240 čtyřválcový, vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 125 hp (93 kW)
- Vrtule: 2listá dřevěná pevná rozteč
Výkon
- Maximální rychlost: 105 mph (169 km / h, 91 Kč)
- Cestovní rychlost: 137 km / h, 74 Kč
- Pádová rychlost: 58 km / h, 31 Kč
- Rozsah: 150 mil (240 km, 130 NMI)
- Strop služby: 300 m
- Plošné zatížení: 5,2 lb / sq ft (25 kg / m2)