Spyker Silvestris V8 - Spyker Silvestris V8 - Wikipedia
| Spyker Silvestris V8 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Spyker Cars |
| Výroba | 1999 (1 Vyrobeno) |
| Návrhář | Maarten de Bruijn |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Koncept vozu |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | Rozvržení RMR |
| Dveře | Nůžkový |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 3562 ml (3,5 l) Audi V8 |
| Výstupní výkon | 198 kW (269 k, 265 k) |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Délka | 4050 mm (159,5 palce) |
| Šířka | 1880 mm (74,0 palce) |
| Výška | 1170 mm (46,1 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 960 kg (2116 liber) |
| Chronologie | |
| Nástupce | Spyker C8 |
The Spyker Silvestris V8 je Holanďan uprostřed motoru sportovní vůz představený v roce 1999 jako prototyp toho, co se později stalo modelem Spyker C8. Silvestris byl prvním novým modelem společnosti Spyker, protože v roce 1929 vyhlásil bankrot a oslavoval návrat kdysi prestižní značky.[1] Silvestris byl postaven ručně Maarten de Bruijn, spoluzakladatel Spyker, a to debutovalo v roce 1999 Festival rychlosti v Goodwoodu. Auto údajně stále vlastní de Bruijn.[2]
Výkon
Silvestris je poháněn 3,562 cm3 (3,5 l) Audi DOHC V8 s výkonem 265 koní (197,6 kW). Síla je přenášena na zadní kola prostřednictvím pětistupňové převodovky Audi manuální převodovka.[3] Silvestris je postaven na základním centrálním systému monokok z pozinkovaného plechu, s trubkovým rámem vpředu a vzadu a funkcemi nůžkové dveře.[4] Vůz dokáže zrychlit z 0 na 100 km / h za 4,5 sekundy a je schopen dosáhnout rychlosti 250 km / h.[3]
Dějiny
Silvestris je duchovním dítětem Maarten de Bruijn, plánovač měst a zemí se zkušenostmi v kovoobrábění. Snem De Bruijna bylo založit vlastní továrnu na sportovní vozy, která ho vedla k vytvoření Silvestris.[3] Před zahájením projektu zakoupil De Bruijn všechna práva na značku a logo Spyker pro použití na svém autě. Vůz debutoval v roce 1999 Festival rychlosti v Goodwoodu a setkal se s mnoha pozitivními reakcemi, zejména od sběratelů automobilů a podnikatelů Victor Muller. Muller poskytl finanční podporu, aby přinesl koncept do výroby, a stal se spoluzakladatelem nyní znovuzrozeného Spyker Cars po boku De Bruijna. S Mullerovým financováním se Silvestris vyvinul do Spyker C8 který debutoval v roce 2000, automobil, který sdílel některé stylové prvky a funkční prvky s prototypem, ale prošel podstatnými změnami v různých oblastech.
Reference
- ^ "2000 Spyker C8 Spyder - obrázky, specifikace a informace". Ultimatecarpage.com. Citováno 2018-01-25.
- ^ Tidesco, umění (2011-08-14). „Získejte psycho na pneumatikách!: Woodland For The Tenacious - Spyker Silvestris V8 Prototype“. Získejte psycho na pneumatikách!. Citováno 2018-01-25.
- ^ A b C Ritzinger, Andre. „Spyker: jedno století exotických automobilů - strana 8 ze 14“. www.ritzsite.nl. Citováno 2018-01-25.
- ^ „Spyker [2] - prototyp DeBruijn Silvestris V8“. ACI. Citováno 2018-02-15.