Duch Jižní Karolíny - Spirit of South Carolina

Duch Jižní Karolíny
Dějiny
Název:Duch Jižní Karolíny
Stavitel:Mark Bayne / Sea Island Shipwrights / South Carolina Maritime Foundation
Stanoveno:16. června 2001
Spuštěno:4. března 2007
Domovský přístav:Charleston, Jižní Karolína
Identifikace:
Postavení:v aktivní službě
Obecná charakteristika
Typ:Škuner
Přemístění:150 dlouhé tuny (152 t)
Délka:
  • 43 m o / a
  • 90 stop (27 m) na palubě
  • 88 stop (27 m) w / l
Paprsek:24 stop (7 m)
Návrh:10 ft 4 v (3,15 m)
Pohon:
Osádka:30 studentů a členů posádky

Duch Jižní Karolíny je "vysoká loď "postaveno a přeneseno domů Charleston, Jižní Karolína. Vlastnili ji a provozovali Tommy Baker a Michael Bennett do března 2016, kdy ji darovali společnosti „Spirit of South Carolina Inc“ ve výši 501 (c) (3) neziskové.[1]The Duch Jižní Karolíny je certifikovaný Plachtění Plavidlo, poskytující zážitkové vzdělávání programy pro mládež v Jižní Karolíně. Interdisciplinární programy se zaměřují na matematiku, vědu, historii a literaturu v Jižní Karolíně a náš vztah k vodě.

Mezi akademická zaměření patří mimo jiné: Mořská biologie, Námořní archeologie, Oceánografie, Historie, literatura, Meteorologie a Astronomie. Kromě vzdělávacích povinností The Duch Jižní Karolíny slouží jako velvyslanec lidu v Jižní Karolíně.

Frances Elizabeth: Inspirace pro Duch Jižní Karolíny

The Duch Jižní Karolíny je pilot škuner připomínající Frances Elizabeth, loď, která byla původně postavena Samuel J. Pregnall & Bros. Shipyard v Charlestonu, SC v roce 1879 a sloužil pilotům v městském přístavu po dobu 25 let.

Pilotní škuner Frances Elizabeth byl design velmi podobný jachtě Amerika, první vítěz Amerického poháru v roce 1851. The Amerika byl navržen podle specifikací nejrychlejšího pilotního člunu v newyorském přístavu. Pilotní čluny musely být velmi rychlé, protože první pilot, který se dostal k příchozí lodi, dostal úkol přivést plavidlo do přístavu, a byl tak jediným plavidlem, které dostalo pilotův poplatek. Pilotní čluny musely být způsobilé k plavbě na moři a schopné odolat téměř jakémukoli počasí. Pilotní škunery obsluhující hlavní námořní přístavy, jako je Charleston, byly vystaveny přísnosti otevřeného oceánu.

The Frances Elizabeth byl licencován jako pilotní škuner v roce 1879 a potopil se v roce 1912 v Cape Fear River v Severní Karolíně. Byla vybavena benzínovými motory. Únik benzínu do podpalubí vyústil v požár a výbuch, který zničil plavidlo.

Plány na Frances Elizabeth byly nalezeny v Smithsonian Institution v rozsáhlé sbírce této organizace. Tyto původní plány upravili a přepracovali Peter Boudreau a Andrew Davis, majitelé přední společnosti TriCoastal Marine pro design vysokých lodí. Společnost TriCoastal Marine byla zapojena do několika pozoruhodných plavidel, včetně Amistad, Duch Massachusetts, Lady Maryland, Pride of Baltimore II, Škuner Virginie, a Souhvězdí USS.

Budova Duch Jižní Karolíny

Byla vypuštěna z Union Pier na nábřeží Charlestonu 4. března 2007 ve 12:00.
Den zahájení
Stožáry byly stupňovité a souprava se blíží dokončení. The Duch začala fungovat v květnu 2007.

The Duch Jižní Karolíny byla postavena The South Carolina Maritime Foundation, nezisková vzdělávací organizace 501 (c) (3) založená v srpnu 2000, aby prozkoumala a oslavila bohaté námořní dědictví Jižní Karolíny. The Duch Jižní Karolíny je pobřežní hlídkou USA plně certifikována jako školní plachetnice. Je schopná nést 30 studentů a členů posádky.

Stavbu řídil mistr Shipwright Mark Bayne Duch Jižní Karolíny. Stavební posádku tvořili zkušení placení lodní dopravci a dobrovolníci. Je postavena z několika druhů dřeva tradičně používaných v stavba lodí, počítaje v to: Živý dub, Angelique, Longleaf Pine, Sapele, Fialové srdce a Douglasova jedle. Každý prvek lodi byl postaven na místě, včetně obou stožárů a všech nezbytných lanoví. Z bezpečnostních důvodů je vybavena dvěma dieselovými motory Cummins a nese elektronickou komunikaci a navigační zařízení.

Plachetní školní loď Duch Jižní Karolíny je držitelem osvědčení pobřežní stráže Spojených států a působí jako plachetní školní loď (SSV) podle hlavy 46, podkapitoly R Kodexu federálních předpisů (CFR).

The kýl byl položen 16. června 2001. Whisky Plank (poslední instalované prkno) bylo namontováno 15. července 2006.

Viz také

Reference

  1. ^ Moore, Thad. „Spirit of South Carolina daroval nové neziskové organizaci, když vysoká loď pluje k finanční stabilitě“. postandcourier.com. Citováno 26. prosince 2017.

externí odkazy