Duch Londýna - Spirit of London - Wikipedia

Pro další použití viz Duch Londýna (disambiguation).
19000 Duch Londýna
Stagecoach London LX55HGC 19000 Spirit of London.jpg
19000 Duch Londýna fotografováno v roce 2019
Přehled
VýrobceAlexander Dennis
Také zvaný18500 Duch Londýna (2005–2010)
Výrobadoručeno 3. října 2005
Modelové rokyRegistrace KD05 HGC
ShromážděníFalkirku, Skotsko
Karoserie a podvozek
TřídaDvoj patrový autobus
Styl tělaNízkopodlažní, dvoudveřový městský autobus
RozloženíPříčný motor vzadu, pohon zadních kol
Pohonná jednotka
MotorCummins ISC
PřenosVoith DIWA
Rozměry
Délka11,4 m (37 ft 5 v)
Šířka2,55 m (8 ft 4 v)
Výška4,3 m (14 ft 1 v)
Pohotovostní hmotnost11 tun (10,8 dlouhé tun; 12,1 malých tun)

19000 Duch Londýna je Alexander Dennis Enviro400 dvojpatrový autobus autobus který vstoupil do služby v Londýn v říjnu 2005. Původně přepravovala flotilu číslo 18500, Duch Londýna byl postaven jako náhrada za autobus zničený v Náměstí Tavistock Během 7. července 2005 bombardování v Londýně zabil 13 cestujících. Duch Londýna byla také první produkcí Enviro400 postavenou Alexandrem Dennisem. Po celou dobu svého provozu Duch Londýna sloužil jako pocta obětem útoků 7/7.

Pozadí

Hlavní článek: 7. července 2005 bombardování v Londýně

Dne 7. července 2005 došlo během ranní dopravní špičky v centru Londýna k sérii čtyř koordinovaných bombových útoků, při nichž zahynulo 52 lidí. Ke třem útokům došlo na Londýnské metro, zatímco čtvrtý cílil na a číslo 30 autobus, který jel skrz Náměstí Tavistock v době, kdy. Výbuch bomby strhl střechu z vozidla a zničil zadní část autobusu a zabil 13 cestujících na palubě; řidič a cestující v přední části autobusu přežili s různou závažností zranění.

Jedná se o dvouletý autobus TransBus ALX400 -bodied TransBus Trident dvoupatrový autobus, registrace LX03 BUF a číslo vozového parku 17758, provozovaný společností Dostavník Londýn. Zbytky vozidla byly převezeny do zabezpečeného prostoru Ministerstvo obrany místo pro forenzní analýzu bezprostředně po útoku, než se vrátí na Východní Londýn, Nástupnická společnost Stagecoach London, dne 15. října 2009, kde byla zbavena použitelných náhradních dílů a následně sešrotována.

Úvod a raná léta

Hlavní článek: Alexander Dennis Enviro400

Duch Londýna, původně nesoucí flotilu Stagecoach číslo 18500, byla odhalena 3. října 2005. Jednalo se o první produkční Enviro400, který byl postaven; Enviro400 byl nástupcem Alexandra Dennise po Dennisovi Tridentovi a Alexandru ALX400, podvozku a karoserii vozidla zapojeného do bombardování náměstí Tavistock. To bylo původně přiděleno Stagecoach flotila číslo 18500, který se jinak používá pro vozidla založená na Trident. Po dlouhém propagačním turné Duch Londýna vstoupil do služby na trase 30 v lednu 2006, pět měsíců poté, co došlo na stejné trase k útoku na náměstí Tavistock.[1]

V roce 2006 společnost Stagecoach prodala své londýnské operace Macquarie Bank, který rebrandoval divizi, pro kterou Duch Londýna provozováno jako Východní Londýn. Během operace s východním Londýnem si vozidlo ponechalo své Duch Londýna totožnost a číslo 18500 flotily. Společnost Stagecoach v roce 2010 znovu zakoupila své londýnské provozy a opětovně přejmenovala značku zpět na společnost Stagecoach London; v tuto chvíli, Duch Londýna byl přečíslován na 19000, což odpovídá národnímu systému číslování Stagecoach pro vozidla Enviro400.

oheň

V časných ranních hodinách dne 19. října 2012, při provozu 24 hodin cesta 69 z Walthamstow Central na Canning Town, Duch Londýna byl zapálen v žhářství Záchvat. K požáru došlo, když na autobus čekal Autobusové nádraží Walthamstow. The Londýnský hasičský sbor dostal oheň pod kontrolu poté, co se přehnal přes většinu horní paluby, zničil střechu autobusu a interiér horní paluby a způsobil škodu 60 000 £ (100 000 $ 2012 USD). Řidič byl v době požáru jedinou osobou v autobuse a nebyl zraněn.[2]

Po požáru byly zatčeny dvě čtrnáctileté dívky Metropolitní policie pro podezření z žhářství. CCTV záběry ukázaly, že zapálili kousky novin, a poté je nacpali do opěradla sedadel, které následně vznítily. Než se řidič autobusu o požáru dozvěděl, obě dívky vozidlo opustily.[3] Stagecoach London popsal žhářský útok jako „urážku paměti“ zabitých při bombových útocích ze 7. července.[4]

Vraťte se do služby

Duch Londýna v provozu v roce 2014

Po požáru Stagecoach London potvrdil, že vozidlo opraví kvůli jeho zvláštnímu stavu. Opravy trvaly několik měsíců, během nichž bylo vozidlo vráceno zpět Alexander Dennis továrna. Duch Londýna byla obnovena dne 21. dubna 2013 na London Bus Museum v Weybridge. Přestavěná sběrnice má několik významných vnějších rozdílů; například zadní část byla rekonstruována pomocí panelů ze současných Enviro 400, přičemž registrační značka byla přesunuta ze skleněného izolačního panelu na úrovni horní paluby do vloženého držáku v přepracovaném zadním nárazníku. Navíc Duch Londýna značka byla mnohem větší a výraznější po straně autobusu a jeden z panelů pod předním čelním sklem byl překreslen černou barvou jako památka.

Duch Londýna se vrátil do služby v dubnu 2013 po požáru, původně dne cesta 55.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ „Nový autobus ukazuje Ducha Londýna“. Transport do Londýna. 24. ledna 2006. Archivováno z původního dne 5. října 2019. Citováno 5. října 2019.
  2. ^ "'Žhářský útok na tribut bus 7/7 ". 20. října 2012 - prostřednictvím www.bbc.co.uk.
  3. ^ „WALTHAMSTOW: Teenageři účtovali více než 7/7 poplatek za žhářství v autobusu“. Série Guardian ve východním Londýně a západním Essexu.
  4. ^ Reportér, Daily Star (20. října 2012). „Žhářství je urážka'". Dailystar.co.uk.
  5. ^ „Dostavník znovu zahájí autobus„ Duch Londýna “po žhářském útoku“. Dostavník. 23.dubna 2013. Archivováno z původního dne 5. října 2019. Citováno 5. října 2019.