Southern Pride - Southern Pride

Němý film viz Southern Pride (film).
Southern Pride, po konverzi RN.jpg
Southern Pride, po konverzi Royal Navy.
Dějiny
Název:Southern Pride,
Majitel:Jižní velrybářská a těsnící společnost, Londýn (1936–1940), Admiralita (1940–44)
Stavitel:Smiths Dock Company
Spuštěno:1936
Ve službě:1936–1944
Osud:Havaroval poblíž Freetown, 16. června 1944
Obecná charakteristika
Tonáž:582 GRT
Délka:160 stop (49 m)
Instalovaný výkon:Pára
Rychlost:15,25 uzlů (28,24 km / h; 17,55 mph)[1]
Osádka:30

Southern Pride byl poháněn párou velrybářská loď postavený Smiths Dock Company z Middlesbrough v roce 1936.[2] Byla inspirací pro design pro Květinová třída korvety zvyklý na doprovod konvoje v Severní Atlantik v druhá světová válka.[3][4][5]

Po druhé světové válce začala Southern Pride byl zabaven královské námořnictvo a přeměněn na válečnou loď.[4] Její přeměna trvala šest týdnů a stála 75 000 liber. Byla zničená Freetown v červnu 1944.[6]

Reference

  1. ^ McKay, John; Harland, John (1994). Korveta třídy květin Agassiz. Anatomie lodi. Naval Inst Press. str. 13. ISBN  978-1-55068-084-3.
  2. ^ Woodman, Richard (2005). Historie lodi. Conway Maritime Press. str. 376. ISBN  978-1-84486-004-3.
  3. ^ Brian Lavery (2016). Churchillovo námořnictvo: Lodě, lidé a organizace, 1939-1945. Bloomsbury Publishing. str. 227. ISBN  9781844863372. Zhruba v té době za mnou přišel pan William Reed ze Smith's Docks. Rozšířil vlastnosti lovců velryb třídy Southern Pride postavené podle klasifikace British Corporation. Zdálo se mi to plavidlo s vlastnostmi Southern Pride splnilo požadavky nastíněné sirem Rogerem Backhouseem.
  4. ^ A b David Brown (2007). Atlantický doprovod: lodě, zbraně a taktiky ve druhé světové válce. Seaforth Publishing. ISBN  9781844157020.
  5. ^ „Southern Pride HMS (K 249)“, wrecksite.eu
  6. ^ „Námořní ztráty: Seznam dokončen do 8. května“. Časy. 18. května 1945. Citováno 7. února 2010.