Southern Cross (letadlo) - Southern Cross (aircraft)
Southern Cross | |
---|---|
![]() | |
Southern Cross přistání v Brisbane, 1928 | |
Typ | F.VIIb / 3m |
Výrobce | Fokker |
Registrace |
|
Majitelé a provozovatelé |
|
Zachováno v | Památník Kingsforda Smitha poblíž letiště v Brisbane |
The Southern Cross je Fokker F.VIIb / 3 m trimotor jednoplošník který pilotoval australský letec Charles Kingsford Smith, Charles Ulm, Harry Lyon a James Warner při vůbec prvním trans-pacifickém letu do Austrálie z pevniny Spojených států, ve vzdálenosti asi 11 670 kilometrů (7 250 mil), v roce 1928.
Dějiny
The Southern Cross začal život jako Detroiter, polární průzkumný letoun Detroit News -Wilkinsi Arktická expedice.[1] Letoun havaroval na Aljašce v roce 1926 a byl zotaven a opraven australským vůdcem expedice, Hubert Wilkins. Wilkins, který se rozhodl, že Fokker je pro jeho arktické průzkumy příliš velký, se setkal s Kingsfordem Smithem a Charles Ulm v San Francisku a zařídil jim prodej letadel bez motorů a přístrojů.[2]
Poté, co vybavil letadlo motory a dalšími požadovanými součástmi, učinil Kingsford Smith dva pokusy o světový vytrvalostní rekord ve snaze získat finanční prostředky a zájem o svůj trans-pacifický let. Poté, co vláda Nového Jižního Walesu stáhla sponzorství letu,[3] vypadalo to, že by peníze došly a Kingsford Smith by je musel prodat Southern Cross. Letoun koupil Američan letec a filantrop Allan Hancock, který ji poté půjčil zpět Kingsford Smithovi a Ulmu. Strom Wright Whirlwind motory byly financovány melbournským obchodníkem, Sidney Myer.[4]

Trans-pacifický let
Dne 31. května 1928 posádka -Charles Kingsford Smith, Charles Ulm a Američané Harry Lyon (navigátor ) a James Warner (radista )[3]—Startoval z Oakland v Kalifornii, Spojené státy. The Southern Cross zastavil se pro odpočinek a doplnění paliva Havaj než se vydáte na cestu Fidži. Tato část cesty trvala34 1⁄2 hodin letu napříč otevřeným mořem, než klouzá kolem Grand Pacific Hotel v Suva, kde velký a nadšený dav viděl první letadlo přistávající na Fidži přistát na Albert Park.[5] The Southern Cross přistál v Letiště Eagle Farm v Brisbane, Queensland, Austrálie, 9. června,[6][7] kde dav 25 000 lidí čekal na pozdrav Southern Cross při příletu na letiště.[8][9][10] The Southern Cross odletěl do Sydney následující den (10. června).
Letoun byl během letu v neustálém rádiovém spojení s loděmi a pobřežím pomocí čtyř vysílačů a tří přijímačů poháněných a beran vzduchová turbína připevněn k trupu pod kokpitem.[11] Vysílače zahrnovaly jednu 50wattovou krátkovlnnou sadu pracující na 33,5 metru vlnová délka a dvě 60 wattové soupravy pracující na 600 metrů, s jednou 600 metrů nouzovou vodotěsnou soupravou schopnou provozu osm hodin ponořených.[11] Přijímače, sdílející společný zvukový zesilovač, zahrnovaly krátkovlnné, dlouhovlnné a maják.[11] První placené komerční zprávy byly odesílány a přijímány během letu a byl stanoven nový světový rekordní vzdálenost pro rádio s krátkovlnným příjmem v Bloemfontein, Jižní Afrika, dlouhá cesta kolem světa na 20 600 km (12 800 mil).[11] Přímá krátkovlnná komunikace mezi letadly a pobřežím byla udržována s tichomořským pobřežím, dokud let nebyl čtyři hodiny mimo Honolulu, který sledoval let dvě hodiny po odletu s podobným přesahem příjmu na noze Honolulu - Suva.[11] Úspěch na tomto letu ovlivněn Admirál Byrd vybavit své tři antarktické expediční letouny podobným vybavením.[11]
Trans-Tasman lety

Kingsford Smith, Ulm a Gordon Taylor také první nonstop Trans-Tasman let v Southern Cross - přes Tasmanovo moře z Austrálie na Nový Zéland - počínaje prvním přechodem ve dnech 10. – 11. Září 1928, vzdálenost 2 670 kilometrů (1 660 mi).[12] Poté odletěli zpět do Austrálie.[Citace je zapotřebí ]
Guy Menzies dokončil první sólo trans-tasmánský let v Southern Cross Junior v roce 1931.[Citace je zapotřebí ]
Zachování


Krátce před smrtí Kingsforda Smitha v roce 1935 prodal Southern Cross do Australského společenství k vystavení v muzeu.[13] Letoun byl krátce vyveden z důchodu v roce 1945 pro natáčení filmu Kovárna. Stroj byl renovován v roce 1985 pod dohledem Jima Schofielda, vyššího státního úředníka v letectví a vyšetřovatele leteckých nehod. The Southern Cross je nyní konzervován ve speciálním skle hangár památník na letišti Drive, poblíž mezinárodního terminálu v Letiště Brisbane.
Plnohodnotná létající reprodukce Southern Cross byl postaven v jižní Austrálii v letech 1980 až 1987 a je největším známým reprodukčním letounem na světě.[14] Na jeho stavbu dohlížel seržant Anthony Lohrey z Královského australského letectva, Oddělení pro výzkum a vývoj letadel (ARDU). Dne 25. května 2002 v Parafield jižní Austrálii ztratila hlavní kolo při vzletu. Replika dopadla na jedno dobré kolo a ocasní lištu, přičemž pilot držel poškozený podvozek nad zemí tím, že držel křídlo vysoko ve vzduchu. Když se letadlo zastavilo, křídlo sestoupilo a odtrhlo ~ 3 m od konce křídla. Po značném vyjednávání Společnost pro restaurování historických letadel (HARS) získala letadlo od vlády SA v roce 2010 a letadlo bylo přepraveno do zařízení HARS v Regionální letiště Illawarra, Albion Park, Nový Jižní Wales. Dobrovolníci HARS obnovují repliku letadla do úplného letového stavu. To bude zahrnovat restaurování ručně vyrobeného celodřevěného smrkového a překližkového křídla.[15] Letoun nese původní registraci VH-USU.[16]
Osobní pocta
Australský letecký nadšenec Austin Byrne byl součástí velkého davu v Sydney Maskot letiště v červnu 1928 přivítat Southern Cross a jeho posádka po svém úspěšném trans-pacifickém letu. Svědky této události inspirovaly Byrne k výrobě 1:24 maketa z Southern Cross, vyrobené převážně z mosazi s povrchovou úpravou zlatem a stříbrem. Kingsford Smith zmizel dříve, než Byrne model dokončil.[Citace je zapotřebí ]
Po zmizení Kingsforda Smitha pokračoval Byrne v rozšiřování a vylepšování své pocty obrazy, fotografiemi, dokumenty a uměleckými díly, které vytvořil, navrhl nebo uvedl do provozu. V letech 1930 až do své smrti v roce 1993 zasvětil Byrne svůj život tvorbě a turné Southern Cross Pamětní.[17]
Poznámky

The Southern Cross 's originálem Registrace byl „1985“ - toto číslo je vidět na křídlech a ocase letadla na fotografiích pořízených v době jeho prvního rekordního letu. Kingsford Smith jej v Austrálii znovu zaregistroval jako „G-AUSU“ (4. července 1928 až 3. července 1929) a poté jako „VH-USU“ (5. dubna 1931 -).[13] Značky „1985“ a původní barevné schéma byly obnoveny, když bylo letadlo vystaveno veřejnosti.[Citace je zapotřebí ]
The Southern Cross byl pojmenován po Souhvězdí Jižního kříže, populární symbol Jižní polokoule obecně a Zejména Austrálie. Kingsford Smith pokračoval v tématu se svým pozdějším letadlem Southern Cross Minor a Southern Cross Junior (oba Avro Avians ), Slečna Southern Cross (Percival Racek ), a Lady Southern Cross (Lockheed Altair ). On také produkoval auto se jménem, a dal letoun provozovaný jeho leteckou společností, Australian National Airways, podobná jména začínající na Jižní.[Citace je zapotřebí ]
V září 2010 Starý Brána dálnice, který vede kolem místa původního letiště Eagle Farm, byl přejmenován Southern Cross Way.[18]
Reference

- ^ Carl "Ben" Eielson, NAHF Archivováno 7. Července 2007 v Wayback Machine (Pilot Detroiter)
- ^ "Piloti esa". Eso piloti.
- ^ A b „Století letu“. Století letu.
- ^ ""Smithy "a" Jižní kříž ", Státní knihovna NSW". Atmitchell.com. Archivovány od originál dne 18. září 2006.
- ^ „30. května 2003 - 75. výročí přistání Smithyho v Albert Parku“. Fiji.embassy.gov.au.
- ^ Letci - Charles Kingsford-Smith, zahrnuje fotografii plakety připomínající let přes Tichý oceán a přistání v Brisbane dne 9. června 1928
- ^ Slavné lety Fokker Archivováno 11. Října 2006 v Wayback Machine
- ^ Historie Eagle Farm (Naše Brisbane)
- ^ Fotografie uživatele Southern Crossa uvítací dav na Eagle Farm dne 9. června 1928 (Národní archiv Austrálie)
- ^ „Velkolepé stroje - domácí legendy“. The Sydney Morning Herald. 16. prosince 2003.
- ^ A b C d E F Smith, Robert L. (1928). „Čtvrtá vrtule, nový průmysl“. San Francisco Business. XVII (11. července 1928). str. 14–15, 35. Citováno 17. ledna 2014.
- ^ „První transtasmánský let přistál 11. září 1928“. Historie Nového Zélandu. Vláda NZ (ministerstvo kultury a dědictví). 18. ledna 2017. Citováno 23. února 2017.
Uvítání v Christchurchu bylo obrovské. Asi 30 000 lidí se dostalo do Wigramu, včetně mnoha žáků ze státních škol, kteří dostali den volna, a státních zaměstnanců, kteří dostali dovolenou do 11 hodin.
- ^ A b "Seriály ADF". Seriály ADF. 10. ledna 2004.
- ^ Southern Cross reprodukce Archivováno 29. srpna 2014 v Archiv. Dnes
- ^ "Fokker FVIIB" Southern Cross "Replica". HARS. 2014.
- ^ „Famnus Australian Aircraft PTY Ltd F-VIIB / 3M“. Úřad pro bezpečnost civilního letectví australské vlády.
- ^ Austin Byrne Southern Cross Nejvýznamnější sbírka památníku: Australské národní muzeum
- ^ „Brána přejmenována na Southern Cross Way“. The Sydney Morning Herald. 17. září 2010.
externí odkazy
Média související s Southern Cross (letadlo) na Wikimedia Commons
- Staré články v novinách - různé zprávy z australských novin a fotografie o přechodu přes Tichý oceán v roce 1928
- Fotografie z alba vedeného manželkou Charlese Ulmse Mary, včetně mnoha z Southern Cross
- „Čtvrtá vrtule, nový průmysl“ (Fotografie a článek o generátoru a rádiových soupravách používaných při tichomořském letu.)