Sohaeri linka - Sohaeri Line
| Linka Sŏhaeri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ostatní jména) | Ryongjŏng linka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nativní jméno | 서 해리 선 (西海 里 線) 룡 정선 (龍井 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Zavřeno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Korejská státní železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Jižní Hwanghae | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Ch'ŏlgwang Ryongjŏng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Regionální železnice, Nákladní železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Korejská státní železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zavřeno | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 10,1 km (6,3 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | Jedna stopa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 762 mm (2 stopy 6 palců) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sohaeri linka | |
| Chosŏn'gŭl | 서 해리 선 |
|---|---|
| Hancha | |
| Revidovaná romanizace | Seohaeri-seon |
| McCune – Reischauer | Sŏhaeri-sŏn |
The Linka Sŏhaeri nebo Ryongjŏng linka je uzavřený neelektrifikovaný 762 mm (2 stopy 6 palců) úzkorozchodná železnice řada Korejská státní železnice v Jižní provincie Hwanghae, Severní Korea, běží od Ch'ŏlgwang na křižovatce Nynnyul a Sŏhae Kammun řádky do Ryongjŏng.[1]
Dějiny
Po skončení Korejská válka ministerstvo železnic KLDR začalo rozšiřovat a zdokonalovat svou síť, mimo jiné v jižním Hwanghae, což vedlo k otevření nové úzkorozchodné trati z Sugyo na Ch'ŏlgwang v roce 1963.[2] S otevřením nové linky se Sariwŏn —Sugyo - byla pojmenována linka Ch'ŏlgwang Nynnyul Line opouští Changyŏn Line jako krátká větev z Sugyo do Changyŏn.
V roce 1964 byla z Ch'ŏlgwangu otevřena další nová úzkorozchodná trať, která sloužila železným rudám v okolí Sŏhaeri a přístav v Ryongjŏng. To 10,1 km (6,3 mil) linka byla Sŏhaeri linka.[3]
V roce 1971 byla z Ŭnp'a na Novém Zélandu otevřena nová trať standardního rozchodu bývalá linka Sahae na Chaeryŏng a zároveň Chaeryŏng—Sinch'ŏn —Sugyo sekce byla převedena na standardní rozchod.[2] Otevření nové standardní rozchodové trati z Ŭnp'a do Chaeryŏng vedlo k uzavření úzkorozchodné trati Sariwŏn — Chaeryŏng.[4] Regauging zbytku linky z Sugyo do Ch'ŏlgwang byl dokončen v roce 1973,[2] ale linie Sŏhaeri byla ponechána jako úzkorozchodná.
Služby
Na svém vrcholu linka přepravovala 6 000 tun rudy denně. Kromě častých vlaků do stanic bylo denně 12 zpátečních letů do přístavu, každý vlak se skládal z 21 samovykládacích násypek. Linka je mimo provoz od roku 2002.[3]
Trasa
Oranžové pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část trati není elektrifikovaná úzkorozchodná.
| Vzdálenost (km) | Název stanice | Původní jméno | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Celkový | S2S | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Připojení |
| 0.0 | 0.0 | Ch'ŏlgwang | 철광 (鐵礦) | Nynnyul Line, Linka Sŏhae Kammun | ||
| Sŏhaeri | 서 해리 (西海 里) | Zavřeno | ||||
| Chŏngmunch'on | 정 문촌 (正門 村) | Zavřeno | ||||
| 10.1 | Ryongjŏng | 룡정 (龍井) | Zavřeno | |||
Reference
- ^ Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Šógun-sama no Tetsudó), s. 85 ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ A b http://www.farrail.net/pages/trip-reports-engl/report_nk-oct-2004.html
- ^ 100 let cestování po železnici - Sariwŏn
