Letiště Sivas - Sivas Airport

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Letiště Sivas"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosinec 2006) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Letiště Sivas Nuri Demirağ Sivas Nuri Demirağ Havalimanı
IATA: VAS ICAO: LTAR
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Operátor	Generální ředitelství Státního úřadu pro letiště
Umístění	Sivas, krocan
Otevřeno	1957
Nadmořská výškaAMSL	5 222 ft / 1591 m
Souřadnice	39 ° 46'00 ″ severní šířky 037 ° 01'00 ″ V / 39,76667 ° N 37,01667 ° E / 39.76667; 37.01667Souřadnice: 39 ° 46'00 ″ severní šířky 037 ° 01'00 ″ V / 39,76667 ° N 37,01667 ° E / 39.76667; 37.01667
webová stránka	sivas.dhmi.gov.tr
Mapa
VAS Umístění letiště v Turecku
Dráhy
Směr Délka Povrch ft m 01/19 12,500 3,810 Asfalt
Statistiky (2014)
Cestující 429.062 ( 27%) Náklad 3.970 ( 20%)

Letiště Sivas Nuri Demirag (IATA: VAS, ICAO: LTAR) je letiště nachází se 22 kilometrů severozápadně od Sivas, krocan.

Umístění

Letiště Nuri Demirağ se nachází na kopci Merakum severozápadně od Sivas. Letiště je daleko od města a zároveň relativně vysoké, takže je to místo, kde je v době výstavby plánována současná poloha jako základna NATO. Nejbližší dálnice na letiště, 13 km jižně od dálnice D-200 (E-88) Sivas-Ankara.

Přehled

Letiště bylo otevřeno pro letecký provoz v roce 1957 za účelem využití pro vojenské účely; v roce 1990, DHMI^{[SZO? ]} postavil terminálovou budovu o rozloze 2 217 metrů čtverečních (23 860 čtverečních stop), aby začal sloužit civilnímu leteckému provozu.

Letiště Sivas Nuri Demirag uzavřelo letecký provoz rozhodnutím kabinetu dne 31. ledna 2002 a zahájilo letecký provoz rozhodnutím kabinetu dne 17. října 2003. Letiště bylo znovu uzavřeno pro letecký provoz dne 15. dubna 2006 z důvodu opravy dráhy a rozšíření práce a šířka 1/19 dráhy byla odstraněna z 30 metrů na 45 metrů. Po dokončení speciálních osvětlovacích a asfaltových prací je dráha 19/01 druhou nejdelší dráhou v Turecku s 3811 x 45 metry (12 503 ft × 148 ft).^[1] Nová odbavovací plocha, kapacita pěti letadel a rozměry 120 x 240 metrů (390 ft × 790 ft) a připojení pojezdové dráhy k dráze byla uvedena do provozu dne 22. prosince 2006. Nová budova terminálu byla uvedena do provozu dne 18. prosince 2010 s roční kapacitou 3 miliony cestujících. Původní budova terminálu splňující standardy dnešního letiště byla postavena jako architektura s moderním zařízením.

Dějiny

tento článek je v seznam formát, ale může číst lépe jako próza. Můžete pomoci převod tohoto článku, Pokud je to vhodné. Nápověda k úpravám je k dispozici. (Srpna 2016)

Přistávací dráha

Starý terminál letiště Sivas Nuri Demirag

1957 - Byl postaven pro použití NATO.

1990 - První budovu terminálu vyrobilo DHMI.

2002 - Letiště bylo uzavřeno pro leteckou dopravu, protože nezískalo zisk tehdejší vlády.

2003 - Airways kvůli intenzivnímu používání po celé zemi, byl znovu otevřen pro leteckou dopravu.

2006 - Zahájení prací na prodloužení RWY 30 metrů široké RWY prodloužené na 45 metrů a současně byly zavedeny osvětlovací systémy.

2007 - 23. června 2007 uskutečnila mezinárodní expedice první let se Stuttgartem.^[2]

2010 - Byla dokončena a otevřena roční kapacita 3 000 000 cestujících v nové budově terminálu. Znovu otevřený název letiště byl změněn na letiště Sivas Nuri Demirag.

2011 - 22. května 2011 byla provedena neděle, charterová a plánovaná 52 lety kvůli fotbalovému zápasu Fenerbahçe.

2012 - Celní služby by měly být převedeny, s výjimkou aplikací pro nepřetržité služby začínajících mezinárodní lety cestujícím a nákladem.

2013 - Letiště bylo bezbariérové.

Letecké společnosti a destinace

Jedná se o letecké společnosti a destinace Sivas Airport:^[3]

Statistiky provozu

Cestující^[5]

Rok	Domácí	% Rozdíl	Mezinárodní	% Rozdíl	Celkový	% Rozdíl
2014	421.939	%27,0	7.123	%2,0	429.062	%27,0
2013	331.771	%28,0	6,959	%2,0	338.730	%21,0
2012	237.120	%10,0	6.890	%6,0	244.010	%10,0
2011	225.246	%110,0	6.934	%70,0	232.180	%108,0
2010	107.400	%12,0	4.073	%141,0	111.473	%10,0
2009	122.158	%6,4	1.979	%79,2	124.137	%0,2
2008	114.855	%17	9.502	%141	124.357	%22
2007	98.010	-	3.949	-	101.959	-

Náklad ^[5]

Rok	Domácí	% Rozdíl	Mezinárodní	% Rozdíl	Celkový	% Rozdíl
2014	3.816	%22,0	154	%3,0	3.970	%20,0
2013	3.136	%39,0	158	%6,0	3.295	%37,0
2012	2.257	%8,0	148	%8,0	2.406	%7,0
2011	2.087	%88,0	161	%117,0	2.248	%90,34
2010	1.107	%11,0	74	%57,0	1.181	%9,0
2009	1.244	%13,7	47	%82,4	1.291	%5,1
2008	1.094	-	267	-	1.361	-

Komerční letadla^[5]

Rok	Domácí	% Rozdíl	Mezinárodní	% Rozdíl	Celkový	% Rozdíl
2014	3.129	%23,0	61	%65,0	3.190	%23,0
2013	2.550	%30,0	30	%14,0	2.587	%29,0
2012	1.959	%3,0	43	%23,0	2.002	%3,0
2011	2.011	%122,2	56	%43,6	2.067	%119,0
2010	905	%12,0	39	%63,0	944	%10,0
2009	1.026	%8,0	24	%76,0	1.050	%13,6
2008	1.115	%29,7	100	%177,8	1.215	%35,6
2007	860	-	36	-	896	-

Všechna letadla^[5]

Rok	Domácí	% Rozdíl	Mezinárodní	% Rozdíl	Celkový	% Rozdíl
2014	3.500	%21,0	75	%6,0	3.575	%21,0
2013	2.550	%20,0	80	%1,0	2.965	%19,0
2012	2.410	%5,0	81	%1,0	2.491	%5,0
2011	2.300	%86,4	82	%74,5	2.382	%85,9
2010	1.234	%3,0	47	%47,0	1.281	%4,0
2009	1.200	%3,5	32	%70,4	1.232	%8,9
2008	1.244	%28,4	108	%176,9	1.352	%34,1
2007	969	-	39	-	1.008	-

Přeprava

Z letiště jezdí kyvadlová doprava pro cestující Sivas a Tokat na letiště provozované společností Havaş.

Reference

externí odkazy

Média související s Letiště Sivas na Wikimedia Commons