Železnice Sittard – Herzogenrath - Sittard–Herzogenrath railway
Železnice Sittard – Herzogenrath | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Nizozemsko a Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Nádraží Sittard Stanice Herzogenrath | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Nederlandse Spoorwegen, Arriva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 29 km (18 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | dvojitá stopa (Sittard – Landgraaf), jedna stopa (Landgraaf – Herzogenrath) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 1,5 kV ss (Sittard – hranice NL / D) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Železnice Sittard – Herzogenrath je železniční dráha běží od Sittard v Holandsko na Herzogenrath v Německo, procházející Heerlen. Linka byla otevřena v roce 1896.
Dějiny
Linka byla znárodněna v roce 1899. V druhá světová válka byla na trati zastavena přeshraniční osobní doprava. V roce 1992 začaly na trati jezdit první osobní vlaky ve dvouhodinových intervalech jako City Express z Cáchy na Heerlen. Jako první skutečná fáze nadnárodního regionálního železničního systému Euregiobahn v červnu 2001 spojení z Cách do Heerlenu přes Herzogenrath byl představen. Vlak jezdil každou hodinu z Heerlenu do Stolberg.
Současnost, dárek
V dubnu 2014 byla zahájena elektrifikace jednokolejná železnice z Landgraaf na Herzogenrath, která byla dokončena na konci roku 2018. 27. ledna 2019 Arriva zahájil přímou službu mezi Cáchy, Heerlen a Maastricht.[1] Plánuje rozšíření této služby z Maastrichtu do Lutych (Belgie) bylo odloženo na rok 2020 nebo později.[2]
Následující vlakové služby na této trati:
- Meziměstský IC 3500: Amsterdam Schiphol - Utrecht - Eindhoven - Heerlen
- Sneltrein RE 18: Aachen - Heerlen - Maastricht
- Stoptrein RS15: Sittard - Heerlen - Kerkrade
Stanice
Hlavní přestupní stanice na železnici Sittard – Herzogenrath jsou:
- Sittard: do Maastricht a Roermond
- Heerlen: do Maastricht
- Herzogenrath: do Mönchengladbach, Düsseldorf a Cáchy
Galerie
Station Sittard (2006)
Station Heerlen (2006)
Station Heerlen De Kissel (2008)
Stanice Landgraaf správnou cestou směr Eygelshoven Markt. (2006)
Station Eygelshoven Markt (2011)
Bahnhof Herzogenrath (2005)
Reference
- ^ „Drielandentrein rijdt, maar voorlopig wel als tweelandentrein“. NOS (v holandštině). 2019-01-27. Citováno 2019-03-22.
- ^ „Drielandentrein in 2019 zeker niet meer door naar België“. De Limburger (v holandštině). 2019-01-31. Citováno 2019-03-22.