Sita Air - Sita Air

Sita Air
Sitaairlogo.JPG
IATAICAOVolací značka
-STA[A]-
Založený2000
NábojeMezinárodní letiště Tribhuvan
Sekundární nábojeLetiště Pokhara, Letiště Nepalgunj
Velikost flotily4
Destinace13
Hlavní sídloSinamangal, Káthmándú, Nepál
Klíčoví lidé
webová stránkawww.sitaair.com.np

Sita Air je letecká linka sídlící v Káthmándú, Nepál.[3] Letecká společnost byla založena v roce 2003. Hlavní základnou letecké společnosti je Mezinárodní letiště Tribhuvan s náboji v Letiště Pokhara a Letiště Nepalgunj.[4]

Dějiny

Sita Air Dornier 228 zaparkováno v Mezinárodní letiště Tribhuvan (Únor 2013).

Letecká společnost získala osvědčení leteckého provozovatele v roce 2000 a byla založena v říjnu 2000, ale nemohla fungovat až do roku 2003 kvůli politickým nepokojům v Nepálu.[5] Provoz byl zahájen 6. února 2003 jediným Dornier Do 228; druhé letadlo bylo přidáno v dubnu 2003.[6]

V srpnu 2014 Úřad pro civilní letectví Nepál zakázal letecké společnosti přepravovat cestující z bezpečnostních důvodů a kvůli nesplnění mezinárodních standardů. Letecké společnosti bylo umožněno pokračovat v provozování nákladních letů.[7] Do roku 2016 však mohla letecká společnost znovu provozovat osobní dopravu.[8]

V roce 2016 byla letecká společnost prodána společnosti Biratnagar - skupina Agrawal založená na NPR 550,000,000.[9]

V roce 2017 koupila společnost Sita Air další dvě letadla Dornier 228 Simrik Airlines.[10]

Destinace

Sita Air v současné době provozuje služby do následujících domácích destinací (od května 2019):[1]

MěstoLetištěPoznámkyOdkazy
BajuraLetiště Bajura
ChainpurLetiště BajhangUkončeno[11]
ChandannathLetiště Jumla
ChaurjahariLetiště ChaurjahariUkončeno[12]
DhangadhiLetiště DhangadhiUkončeno[13]
JanakpurLetiště JanakpurUkončeno[14]
JomsomLetiště Jomsom
JuphalLetiště Dolpa
KáthmándúMezinárodní letiště TribhuvanRozbočovač
LuklaLetiště Tenzing – Hillary
ManthaliLetiště RamechhapSezónní
NepalgunjLetiště Nepalgunj
PhapluLetiště PhapluSezónní
PokharaLetiště Pokhara
RaraLetiště Talcha
SimikotLetiště Simikot
TulsipurLetiště DangUkončeno[15]
TumlingtarLetiště TumlingtarSezónní

Flotila

Flotila společnosti Sita Air se skládá z následujících letadel (od května 2019):[16]

Flotila společnosti Sita Air
LetadloVe služběObjednávkyCestujícíPoznámky
PYCelkový
Dornier Do 2284—01919
Celkový4—

Nehody a mimořádné události

Vrak letu 601 bezprostředně po nárazu
  • 30. září 2004 - Sita Air Dornier 228 havaroval v Letiště Lukla, což způsobilo uzavření letiště na několik dní.[17]
  • 12. října 2010 - Sita Air Dornier 228 narazil do zdi vedle dráhy na letišti Lukla, protože jeho brzdový systém nefungoval správně.[18] Vstup motoru do letadla byl těžce poškozen.[18] Letoun se pokoušel přistát na letišti Lukla. Byl vyzdvižen vrtulníkem do Káthmándú k opravám a znovu uveden do provozu.[19] Stejné letadlo mělo v roce 2013 další nehodu při havárii na letišti Simkot.[20][21]
  • 28 září 2012 - Let Sita Air 601, a Dornier Do 228 havaroval těsně po vzletu z Mezinárodní letiště Káthmándú. Všech 16 cestujících a 3 členové posádky na palubě byli zabiti. Let směřoval do Lukly.[22][23] Zpráva z vyšetřování havárie dospěla k závěru, že to bylo způsobeno užitečným zatížením cestujících a nákladu, které překročilo maximální vzletovou hmotnost letadla.[24][25]
  • 1. června 2013 - Letoun Sita Air Dornier 228 utrpěl při nehodě na letišti Simikot značné škody.[20] Mezi pěti cestujícími a dvěma členy posádky nedošlo k žádným zraněním.[26] Hlavní podvozek levé ruky se zlomil a Dornier 228 se zastavil na straně dráhy. Ne. 1 vrtule, levé křídlo a spodní strana trupu utrpěla značné škody.[20][21] Letoun musel být přepraven vrtulníkem do Káthmándú.[27]
  • 23. dubna 2017 - Sita Air Flight 617, a Dornier Do 228 potkal menší incident na letišti Phaplu. Špička křídla letadla byla poškozena, když letadlo narazilo do zdi na odbavovací ploše na letišti Phaplu.[28]
  • 20. února 2018 - Sita Air Flight 601, a Dornier Do 228 byl nucen provést nouzové odklonění poté, co letadlo během letu do Lukly z Káthmándú zaznamenalo abnormální odečet tlaku v motoru, který přinutil letovou posádku provést preventivní postup vypnutí motoru; Vypnutí pravého motoru.[29]

Poznámky

  1. ^ Společnost Sita Air nemá přidělen žádný registrovaný kód ICAO, ale používá „STA“ pro plánování, jízdenek a zavazadel (použije se oficiální kód ICAO). Oficiálně je však kód ICAO „STA“ přidělen Star Aviation UK.[1]

Reference

  1. ^ A b "Letový plán". Sita Air. Citováno 1. května 2018.
  2. ^ A b https://www.sitaair.com.np/about-us/
  3. ^ "Kontaktní informace Archivováno 11.11.2011 na Wayback Machine. “Sita Air. Citováno dne 29. prosince 2011.„ Sinamangal Ward No: 9 Kathmandu, Nepál “
  4. ^ "Sita Air". Archivovány od originál dne 1. listopadu 2014. Citováno 9. května 2015.
  5. ^ Flight International 12. – 18. Dubna 2005
  6. ^ "Sita Air". Archivovány od originál dne 1. listopadu 2014. Citováno 9. května 2015.
  7. ^ „Caan křídel křídla leteckých společností za porušení bezpečnostních pravidel“. Kathmandu Post. Archivovány od originál dne 12. října 2017.
  8. ^ „2016; prosperující rok pro domácí letecké společnosti v Nepálu“. Letectví Nepál. Citováno 1. května 2018.
  9. ^ „Společnost Sita Air prodána skupině Agrawal za 55 crore“. Letectví Nepál. 1. září 2016. Citováno 1. května 2018.
  10. ^ „Simrik Airlines odešel s menším počtem letů“. Letectví Nepál. Citováno 24. října 2017.
  11. ^ „Destinace: Bajhang“. Sita Air. Archivovány od originál dne 17. března 2016.
  12. ^ „Destinace: Dang“. Sita Air. Archivovány od originál dne 17. března 2016.
  13. ^ „Destinace: Dhangadi“. Sita Air. Archivovány od originál dne 17. března 2016.
  14. ^ „Destinace: Janakpur“. Sita Air. Archivovány od originál dne 17. března 2016.
  15. ^ „Destinace: Dang“. Sita Air. Archivovány od originál dne 17. března 2016.
  16. ^ Sita Air Fleet Archivováno 2014-11-01 na Wayback Machine Vyvolány 4 March 2011
  17. ^ „Letiště Lukla stále uzavřeno“. Nepálské časy. Citováno 1. listopadu 2020.
  18. ^ A b Aaron Harrington (18.06.2012), Téměř osudovost na letišti Lukla Nepál 2010, vyvoláno 2016-12-27
  19. ^ „Registrační údaje pro 9N-AHB (Sita Air) Dornier 228-202 - PlaneLogger“. www.planelogger.com. Citováno 2016-12-27.
  20. ^ A b C „Letecká nehoda ASN Dornier 228-202K 9N-AHB Simikot Airport (IMK)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 2016-12-27.
  21. ^ A b „Ujjwal Acharya na Twitteru“. Cvrlikání. Citováno 2016-12-27.
  22. ^ "Britové, Číňané mezi 19 mrtvými při havárii letadla v Nepálu". Reuters. Citováno 9. května 2015.
  23. ^ „28. září 2012 - při havárii letadla v Nepálu zahynulo všech 19 na palubě: policie (AKTUALIZOVÁNO) - Zahraniční - Můj Sinchew“. Citováno 9. května 2015.
  24. ^ „Sonda viní přetížení kvůli havárii Sita Air 2012“. Kathmandu Post. Citováno 2016-12-27.
  25. ^ „Letecká nehoda ASN Dornier 228-202 9N-AHA Letiště Káthmándú-Tribhuvan (KTM)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 2016-12-27.
  26. ^ „Letadlo Sita Air se setkalo s nehodou v Humle, bez obětí - Himálajské časy“. Himálajské časy. Citováno 2016-12-27.
  27. ^ Gainju R (2013-10-13), Vzduch vrtulník zvedá letadlo, vyvoláno 2016-12-27
  28. ^ „Sita Air Dornier 9N-AHR potkal incident na letišti Phaplu“. Letectví Nepál. Citováno 30. října 2017.
  29. ^ „Sita Air Dornier DO-228 bezpečně přistává na TIA po správném vypnutí motoru“. Letectví Nepál. Citováno 20. února 2018.

externí odkazy