Sisu RA-140 DS - Sisu RA-140 DS - Wikipedia
| Sisu RA-140 DS | |
|---|---|
 | |
| Typ | odminovací vozidlo |
| Místo původu | Hämeenlinna, Finsko |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1994[1] |
| Používá | Dánská obrana[1][2] Finské obranné síly[1] |
| Historie výroby | |
| Navrženo | 1990 |
| Výrobce | Oy Sisu-Auto Ab Patria Vehicles Oy |
| Vyrobeno | 1994–2001 |
| Ne. postavený | 41 kusů[3] |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 15 000 kilogramů[1][2] |
| Délka | 7 330 milimetrů (289 palců) |
| Šířka | 2920 milimetrů (115 palců) |
| Výška | 2860 milimetrů (113 palců) |
| Osádka | 1+1[1] |
| Zbroj | kabina chráněná proti kulkám 7,62 mm a třískám skořápky |
| Motor | Turbodiesel Deutz BF 6L 913 C.[1][2] 189 hp při 2500 ot./min[1] |
| Přenos | 4stupňový automat Renk Doromat 874 AM / PTO |
| Plná kapacita | 150 litrů[2] |
Provozní rozsah | 250 km |
| Maximální rychlost | na cestě: 70 km / h; v akci: 6 km / h[1][2] |
The Sisu RA-140 DS "Raisu" je cep -typ odminování vozidlo vyvinuté a vyrobené finskou společností Sisu-Auto a později produkoval Patria Vehicles v letech 1994–2001. Celková produkce byla 41 kusů.[3]
Rozvoj
Konstrukční práce na novém odmínovacím vozidle začaly v roce 1986 a první prototyp byl připraven v roce 1990. Základní konstrukce byla vypůjčena z SA-110 prototyp, ale s rozsáhlými úpravami, aby vyhovovaly účelu nového vozidla. Technologická a konstrukční aktiva Pasi byly použity při vývoji obrněné kabiny.[3]
Vojenská vozidla Sisu mají obvykle kromě oficiálního názvu modelu také přezdívku. Vozidlo dostalo téměř přezdívku Misu což znamená „kočička“ nebo „kočička“. Bylo to odvozeno od Miina-Sisu („Mine Sisu“), a to již bylo vytištěno na některých brožurách. Technické oddělení však rychle změnilo název na Raisu, z Raivaus-Sisu („Clearance Sisu“), protože „Misu“ bylo považováno za infantilní. Raisu také znamená „bouřlivý“.[3]
Výroba
Výroba modelu RA-140 DS proběhla v Hämeenlinně a byl to poslední design Sisu, který zde byl vyvinut.[3] Čtyři vozidla byla vyrobena pro Dánská obrana v letech 1996–1997;[2] zbytek byl přidělen k různým brigádám Finské obranné síly.[3]
Provoz a vlastnosti
RA-140 DS je určen k čištění minových polí složených z povrchových nebo konvenčně zakopaných nesměrových min proti pěchotě a řídce umístěných protitankových min do 10 kg.[2] Může vyčistit vhodný průjezd pro konvoj vozidla.[3] Raisu není určen pro bojové mise.[1]
Odminovací nástroj obsahuje 82 kladiv, která jsou řetězy připevněna k rotujícímu cepu. Za provozu je vozidlo couváno, aby byla posádce zajištěna nejlepší ochrana. Řidič a spolujezdec jsou před tlakem a úlomky min chráněni ochranným štítem vedle cepu. Vozidlo vede po dráze široké 3,4 metru a hloubku čištění lze ovládat ručně nebo automaticky. Maximální rychlost v provozu je 6 km / h a Raisu dokáže eliminovat miny až 10 kg výbušniny. Čisticí cep je podélně otočen a namontován na horní část vozidla pro přepravu.[1]
Maximální sklon, který může vozidlo navigovat, je 60% a nejstrmější boční sklon 30%. Nejvyšší svislý schod, který vozidlo může vyšplhat, je 0,5 metru a schopnost výkopu je 0,6 metru. Maximální hloubka brodu je 0,8 metru. Mobilní mobilita Raisu je dobrá a lze ji rychle přesunout na nový web.[1] To je klíčová výhoda ve srovnání s konvenčními, těžšími tankovými aplikacemi.[3]
Technická data
Vozidlo je poháněno vzduchem chlazené šestiválcový Deutz BF 6L 913 C. turbodiesel motor.[1][2] Převodovkou je čtyřstupňový automat Renk Doromat 874 AM / PTO.[2] Přední náprava je portálového typu a odpružená vinutými pružinami.[3] Poháněny jsou obě nápravy[4] a vybavené uzamykatelnými diferenciály. Přední náprava má kotoučové brzdy a zadní náprava je bubnová.[2]
Když je vozidlo v provozu, je poháněno hydraulickým převodem, který využívá také cep a zvedání nebo spouštění[3] štít deflektoru vyrobený z pancéřové oceli mezi cepem a vozidlem.[1] Rychlost otáčení cepu lze plynule nastavit v rozmezí 0–500 ot / min.[4] Pancéřovaná kabina obsahuje sedadla pro řidiče a velitele a je navržena s NBC ochranu a vydržet 10 kg výbuch pod vozidlem. Brnění chrání před kulkami ráže 7,62.[1] Rádiová jednotka 2061 VHF slouží ke komunikaci.[2] Kola jsou odolná proti minám a kulkám. Existuje možnost namontovat kulomet ráže 12,7. Standardně je vybaven navijákem se samonaváděním.[1]
Provozní historie
Čtyři vozidla dánské obrany byla používána v bývalé Jugoslávii. Vozidla čelila v Bosně vážným problémům, a proto dánská armáda zadala další objednávky na odminování vozidel pro domácí výrobu Hydrema 910 MCV.[2]
Finsko použilo Raisu v misích OSN.[3]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó „www.Military-Today.com - důlní čisticí vozidlo Sisu RA-140 DS“. ARG. Citováno 6. října 2012.
- ^ A b C d E F G h i j k l „Vozidla dánské armády - Sisu RA-140 DS“. Vozidla dánské armády. Citováno 6. října 2012.
- ^ A b C d E F G h i j k Blomberg, Olli (2003). Yhteissisusta Vanajan ja Sisun kautta Patriaan (ve finštině). Hämeenlinna: Patria Vehicles Oy. 136–138. ISBN 952-91-5613-8.
- ^ A b Mäkipirtti, Markku (2006). „Raivausajoneuvot“. Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1960–2000 (ve finštině). Tampere: Apali Oy. str. 179. ISBN 978-952-5026-50-4.
