Sir Francis Evans, 1. Baronet - Sir Francis Evans, 1st Baronet

"Union Steamship". Karikatura od Špión zveřejněno v Vanity Fair v roce 1896.

Sir Francis Henry Evans, 1. Baronet, KCMG (29. srpna 1840 - 22. ledna 1907[1]) byl britský stavební inženýr, podnikatel a Liberální strana politik.

Rodina a vzdělání

Evans se narodil v Crumpsall Grange dovnitř Lancashire[2] syn Williama Evanse z Manchester a jeho manželka Mary, rozená Nicholsonová.[3] Jeho sestra Emily Evans byla vdaná za průmyslníka a politika Sir Charles Seely, 1. baronet a jeho synovec byl ministrem války (1912–1914) J. E. B. Seely, 1. baron Mottistone.

On byl vzděláván u moravský Škola v Neuwied v Porýní-Falc na břehu řeky Rýn a poté v Manchester New College, Londýn.[2] V roce 1872 se oženil s vdovou po Irvingovi Van Wartovi, Marií de Grasse Stevens, dcerou Hon Samuela Stevense z Albany, New York, který, i když je popsán v Časy jako někdy Generální prokurátor státu New York,[3] nikdy ve skutečnosti tuto pozici nezastával, protože v lednu 1839 ztratil nominaci třemi hlasy.[4] Měli tři syny a dvě dcery.[5]

Kariéra

Stavební inženýrství

Nejprve bylo zamýšleno, aby se Evans stal stavebním inženýrem. Byl proto osloven sirem James Brunlees se kterými pracoval na řadě projektů, včetně výstavby Londýn a severní západní železnice Systém.[2] Pod Brunleesovým vedením pracoval Evans na stavbě železnice v Brazílie. Poté odešel se svým otcem do Ameriky v době Občanská válka a hodně cestoval, včetně účasti na průzkumných výpravách v Texas.

Bankovnictví a přeprava

Zatímco ve Spojených státech se Evans zapojil do podnikání a zjistil, že má smysl zejména pro bankovnictví. Dále založil společnost Melville, Evans & Company provádějící bankovní transakce mezi obchodními zájmy v Británii a Americe. Později se rozšířil na lodní dopravu a v roce 1880 nastoupil do představenstva společnosti Union Steamship Company a stal se předsedou a výkonným ředitelem. V roce 1900 se společnost spojila s Castle Line a vytvořila Union-Castle Line a Evans se přidal k firmě Donald Currie & Co, manažeři Union-Castle Line, a zůstal partnerem, dokud nezemřel.[2]

Newfoundland

Evans měl značné obchodní zájmy Newfoundland, pak kolonie Velké Británie. Pravděpodobně to byla Evansova znalost stavby železnic, která vedla k jeho zapojení do newfoundlandských záležitostí. V roce 1881 získal syndikát známý jako Newfoundlandská železniční společnost pod vedením A. L. Blackmana z New Yorku vládní podporu na vybudování železnice ze St. John's do Hall's Bay na západním konci zátoky Notre Dame. Melville, Evans a společnost zajistili většinu potřebného financování, než mohly začít práce. Když Newfoundlandská železniční společnost vyhlásila bankrot v roce 1884, byli Melville, Evans and Company jmenováni příjemci společnosti jménem držitelů dluhopisů a také jako provozovatelé železnice, což dělali po dobu 12 let, dokud vláda v roce 1896 železnici nekoupila Dokument z roku 1892 uvádí Evanse jako přijímače a manažera jižní divize Newfoundlandské železnice.[6]

Další účast na záležitostech Newfoundlandu, snad kvůli jeho znalostem Newfoundlandu a jeho zkušenostem s železniční dohodou, vyústilo ve jmenování Evanse do komise zastupující zájmy newfoundlandské vlády v jejich rybářském sporu s Francií na konci 80. a počátku 90. let. Tvrdí se, že Evansova práce na této komisi významně přispěla k jeho rytířství v roce 1893, předtím, než byl vyroben baronet v roce 1902.[2] Poté, co se Evans vždy projednávali v parlamentu, se vždy zajímal o záležitosti Newfoundlandu.[7][8]

Další obchodní zájmy

Evans byl někdy ředitelem Thames and Mersey Marine Insurance Company a International Sleeping Car Company.[5]

Politika

Evans byl řekl, aby byl přítelem předsedy vlády W E Gladstone a zdá se, že byly do tohoto vztahu vtaženi do politiky. Poprvé se vrátil do Parlament při doplňovacích volbách v květnu 1888 jako jeden ze dvou členů parlamentu (MP) pro Southampton.[9]

Evans nebyl v zemi během volební kampaně. Byl na lodi, která se vracela z Newfoundlandu do Anglie.[10] Dorazil, aby se stal poslancem, kampaň byla vedena v jeho nepřítomnosti a jeho zájmy byly zastoupeny jeho manželkou.[2]

Byl znovu zvolen v roce 1892, ale ztratil sedadlo u 1895 všeobecné volby do Liberální unionista kandidát Sir John Simeon.[9] Nicméně volba dalšího poslance Southamptonu, Konzervativní Tankerville Chamberlayne, byl prohlášen za neplatný v petici a v únoru 1896 Evans zvítězil ve výsledných doplňovacích volbách většinou pouze 33 hlasů (0,2%).[9]

Chamberlayne byl opět poražen všeobecné volby v říjnu 1900,[9] ale brzy došlo k uvolnění místa Maidstone, kde byly volby zrušeny peticí.[11] Evans vyhrál Maidstone doplňovací volby dne 1. března 1901, ale ztratil místo 1906.[11]

Vyznamenání a jmenování

Evans byl jmenován rytířským velitelem Řád svatého Michala a svatého Jiří (KCMG) v roce 1893.[12][13] Později téhož roku byl jmenován do Komise pro Lieutenancy města Londýn.[14] V roce 1894 byl jmenován do Board of Trade výbor, který se bude zabývat trvalým obsazením britských lodí a řádnými pokutami pro ty, kteří tyto lodě posílají na moře.[15] Později seděl na dalším šetření Board of Trade týkajícím se mezinárodních předpisů pro prevenci srážek na moři.[16] V roce 1896 byl Evans jmenován viceprezidentem liberální asociace City of London. Mezi dalšími muži, kteří byli současně jmenováni, byl budoucí vůdce strany H H Asquith.[17] Bylo oznámeno, že obdrží baronetcy v 1902 Korunovační vyznamenání Seznam zveřejněný dne 26. června 1902 pro (následně odloženou) korunovaci Král Edward VII,[18] a dne 24. července 1902 byl vytvořen a Baronet, Tubbendens, ve farnosti Farnborough, v hrabství Kent.[19][20]

Smrt

Evans zemřel Angina pectoris ve svém londýnském domě na Grosvenor Place dne 22. ledna 1907 ve věku 66 let po krátké nemoci.[21] Byl pohřben v Orpington v Kentu, kde měl domov, Tubbendens.[22]

Doklady

Časopis vedený sirem Francisem Evansem déle než třicet let a obsahující výňatky z jiné knihy (nyní chybějící), ve které uchovával rodinné a obchodní záznamy a podpisy přítomných na jeho vánoční večeři, je uložen v sekci Místní studia a archivy the Bromley Veřejná knihovna. Časopis je psán neformálním živým stylem, který podrobně popisuje jeho rozsáhlé cesty doma i v zahraničí, rodinné problémy a nemoci a vlastní zprávy o událostech ovlivňujících jeho politickou a obchodní kariéru. Například záznam pro 19. září 1873 má dramatický popis „běhu“ jeho banky Jay, Cooke, McCulloch & Co., jehož důvody nejsou jasné, ale do roku 1879 dva jeho partneři opustili firmu z nichž jeden, Puleston, údajně žaloval za to, že zpronevěřil 10 000 liber za spekulativní investice. Až v roce 1882 může zaznamenat, že „Považuji se za dobře odplacenou za veškerou práci a obtěžování, které na mě uvalil oblek.“

V roce 1888, když byl v Americe, se konaly doplňovací volby v Southamptonu (u nichž stál), a dává svou vlastní vzrušující verzi hektického cestování, aby se co nejdříve vrátil, a jeho pokusy o příjezd objevit výsledek od lodních pilotů. Rovněž líčí jeho bouřlivé přijetí a jeho úspěch ve volbách připisuje výhradně úsilí jeho manželky v jeho nepřítomnosti.[23]Některé dokumenty týkající se Evansových obchodních aktivit v Newfoundlandu jsou uloženy v archivech a zvláštních sbírkách, knihovně královny Alžběty II., Memorial University of Newfoundland, St. John's, Newfoundland & Labrador, Kanada. Tato sbírka se skládá z kopie depozitu, který dal Francis Henry Evans jako správce a správce jižní divize Newfoundlandské železnice agentům Nejvyššího soudu Newfoundlandu v Londýně ve dnech 17. a 18. července 1896, v případ Evanse proti vládě Newfoundland pro porušení smlouvy. Kromě 15 stran svědectví jsou k dispozici kopie řady korespondence vztahujících se k případu a kopie petice od Evanse adresované guvernérovi Newfoundlandu, která požaduje restituci.[6]

Reference

  1. ^ Leigh Raymentův historický seznam poslanců - volební obvody začínající písmenem „M“ (část 1)
  2. ^ A b C d E F The Times, 24. ledna 1907, s. 6
  3. ^ A b The Times, 27. června 1893, s. 3
  4. ^ Hammond, Jabez D. - Dějiny politických stran ve státě New York, svazek II (3d vydání), s. 511, H. & E. Phinney, Cooperstown (1844)
  5. ^ A b Kdo byl Kdo, OUP 2004–08
  6. ^ A b https://web.archive.org/web/20051229100018/http://www.library.mun.ca/qeii/cns/archives/evans.php. Archivovány od originál dne 29. prosince 2005. Citováno 21. ledna 2010. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  7. ^ The Times, 10. března 1899, str. 10.
  8. ^ The Times, 16. března 1899, str. 6
  9. ^ A b C d Craig, F. W. S. (1989) [1974]. Výsledky britských parlamentních voleb 1885–1918 (2. vyd.). Chichester: Parlamentní výzkumné služby. p. 189. ISBN  0-900178-27-2.
  10. ^ The Times, 18. května 1888, str. 10.
  11. ^ A b Craig, op. cit., strana 147
  12. ^ „Č. 26409“. London Gazette. 3. června 1893. str. 3253.
  13. ^ The Times, 10. srpna 1893, str. 7.
  14. ^ The Times, 18. listopadu 1893, s. 107.
  15. ^ The Times, 12. května 1894, str. 9.
  16. ^ The Times, 20. března 1895, s. 8.
  17. ^ The Times, 20. června 1896, str. 6.
  18. ^ „Korunovační vyznamenání“. Časy (36804). Londýn. 26. června 1902. str. 5.
  19. ^ „Č. 27457“. London Gazette. 25. července 1902. str. 4738.
  20. ^ name = "Kdo byl kdo, OUP 2004-08"
  21. ^ The Times, 26. ledna 1907, s. 7.
  22. ^ The Times, 28. ledna 1907, s. 8.
  23. ^ „Journal of Sir Francis Henry Evans, 1ST Bart., K.C.M.G., MP of 'Tubbendens', Orpington. (1840–1907)". Národní archiv. Citováno 15. února 2016.

externí odkazy

Parlament Spojeného království
Předcházet
John Edmund Commerell
Alfred Giles		 Člen parlamentu za Southampton
1888 – 1895
S: Alfred Giles do roku 1892
Tankerville Chamberlayne z roku 1892		Uspěl
Sir John Simeon, Bt
Tankerville Chamberlayne
Předcházet
Tankerville Chamberlayne
Sir John Simeon, Bt		 Člen parlamentu za Southampton
1896 – 1900
S: Sir John Simeon, Bt		Uspěl
Tankerville Chamberlayne
Sir John Simeon, Bt
Předcházet
John Barker		 Člen parlamentu za Maidstone
1901 – 1906		Uspěl
Vikomt Castlereagh
Baronetage Spojeného království
Nová tvorba Baronet
(z Tubbendens)
1902–1907		Uspěl
Murland de Grasse Evans