Shoalway - Shoalway - Wikipedia
Shoalway v Hamburku, březen 2013 | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | Shoalway |
Majitel: | Royal Boskalis Westminster |
Operátor: | Royal Boskalis Westminster |
Registrační přístav: | Limassol, Kypr |
Stavitel: | Intervak Scheepswerf & Constructie b.v., Harlingen, Holandsko |
Číslo dvora: | 221 |
Stanoveno: | 2008 |
Spuštěno: | 2009 |
Pokřtěn: | 30.dubna 2010 |
Dokončeno: | 2010 |
První plavba: | Greenock |
Ve službě: | 23.dubna 2010 |
Identifikace: | Volací značka: 5BYP2Číslo IMO: 9556337Číslo MMSI: 212115000[1] |
Postavení: | Ve službě |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Třída Shoalway |
Typ: | Bagr |
Tonáž: | 4,088 GT |
Délka: | 90 m (295 ft 3 v) LOA |
Paprsek: | 19 m (62 ft 4 v) |
Návrh: | Léto: 5 933 m (19 ft 5,6 palce)Bagrování: 6 820 m (22 ft 4,5 palce) |
Hloubka: | 7,25 m (23 ft 9 v) lisované |
Paluby: | 6 |
Instalovaný výkon: | 6666 kW (8939 k) při 1600 ot./min |
Pohon: | Azimutové trysky s Caterpillar Inc. 3516B 1491 kW (1999 k) x2 a Caterpillar Inc. 3406C 229 kW (307 k) & Veth 2-K-1400 500 kW (670 k) příďový propeler |
Rychlost: | 11 kn (20 km / h) |
Kapacita: | 4500 m3 |
Osádka: | 10 |
TSHD Shoalway je zadní sací bagr,[2] vlastní a provozuje Royal Boskalis Westminster,[3] původně určené pro britský trh[4] a postaven v roce 2010.
Design
Plavidlo bylo první ze čtyř lodí navržených Conoship International[5] a D.W. den Herder maritiem, s mělkou návrh a vysoká manévrovatelnost pro obtížnou konstrukci přístavu, údržbu, rekultivace půdy, pobřežní obrana a offshore energetické projekty.[6] Byl to první bagr ve flotile Boskalis, který se dal použít azimutové trysky jako jeho hlavní pohonný prostředek. Loď je vybavena duhovými vypouštěcími ventily pro doplňování pláže[7] nebo rekultivace půdy, dva proudové vodní motory pro rozptýlení sedimentů, nevyčnívající spodní dveře v násypce (nákladový prostor) pro vyprazdňování na moři a motory navržené tak, aby MARPOL emisní normy síry.
Schopnosti
Vybaven sacím potrubím o průměru 900 mm (2 ft 11 v), bagrovacím čerpadlem 1680 kW (2250 k), dvěma tryskovými čerpadly 746 kW (1000 k) a maximální hloubkou bagrování 30 m (98 ft 5 palců) je loď schopna načerpat svůj náklad na břeh potrubí, dumping nebo duha.
Sesterská plavidla
Její sesterská plavidla Shoalway třída zahrnuje Násep, Strandway a Dálnice.
Reference
- ^ "Shoalway (9556337)". Equasis. Francouzské ministerstvo dopravy. Citováno 20. srpna 2019.
- ^ http://westminster.boskalis.com/fileadmin/user_upload/Subsites/Boskalis_uk/Vessels/vessel_sheets/Shoalway_LR.pdf
- ^ "Flotila a vybavení". boskalis.com.
- ^ Elson, Peter (6. května 2010). „New Mersey bagr pojmenovaný na terminálu výletních lodí v Liverpoolu“. jaterní olecho.
- ^ http://www.conoship.com/en_dredgers,12.html
- ^ http://www.boskalis.com/activities/dredging-inland-infra.html
- ^ "Shoalway - Tažné sací bagry s vlečným zařízením - Zařízení | Databáze bagrování". www.dredgepoint.org.
externí odkazy
- Média související s Shoalway (loď, 2010) na Wikimedia Commons
- Boskalis Oficiální informační list
- Specifikace třídy Bureau Veritas
- Conoship International: Inovátoři návrhářů lodí
Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |