Shearwater (škuner) - Shearwater (schooner)

Shearwater od Ellis Island.JPG
Shearwater vypnutý z ostrov Ellis
Dějiny
Spojené státySpojené státy
Název:
  • Shearwater (1929–1939)
  • Tamarit (1939–1969)
  • Shearwater (1969–)
Návrhář:Theodore Donald Wells
Stavitel:Rice Brothers Corporation
Stanoveno:4. ledna 1929
Spuštěno:4. května 1929
Identifikace:CG67004 (USCG )
Obecná charakteristika
Tonáž:36 hrubé tuny
Délka:
  • 81,5 stop (24,8 m) LOA
  • 48 ft 3 v (14,71 m) LWL
Paprsek:16 ft 6 v (5,03 m)
Návrh:10 stop (3,0 m)
Instalovaný výkon:Detroit 4-71 nafty
Plachetní plán:Škuner
Kapacita:

48 cestujících

Shearwater (škuner)
Shearwater (schooner) sídlí v Dolní Manhattan
Shearwater (škuner)
Shearwater (schooner) sídlí v Manhattan
Shearwater (škuner)
Shearwater (schooner) sídlí v New York City
Shearwater (škuner)
Shearwater (schooner) sídlí v New York
Shearwater (škuner)
Shearwater (škuner) se nachází ve Spojených státech
Shearwater (škuner)
UmístěníNorth Cove Marina, Manhattan, New York City, New York
Souřadnice40 ° 42'44 ″ severní šířky 74 ° 1′2,5 “W / 40,71222 ° N 74,017361 ° W / 40.71222; -74.017361Souřadnice: 40 ° 42'44 ″ severní šířky 74 ° 1′2,5 “W / 40,71222 ° N 74,017361 ° W / 40.71222; -74.017361
Reference NRHPNe.09000135[1]
Přidáno do NRHP9. března 2009

The Shearwater je 81,5 stop (24,8 m) dřevěný škuner zakotven Dolní Manhattan v New York City v Stát USA z New York. Škuner navrhl Theodore Donald Wells a postavil jej Rice Brothers Corporation v roce East Boothbay, Maine v roce 1929. Během druhé světové války byla rekvírována do Pobřežní stráž Spojených států hlídat němčinu Ponorky. The Shearwater na začátku 80. let dokončil oboplávání světa a později pracoval jako výzkumná laboratoř pro University of Pennsylvania Ústav environmentální medicíny. Ukotven asi 200 yardů (180 m) západně od místa Světové obchodní centrum je provozován společností Manhattan společností Sail, která poskytuje 90minutové prohlídky města Přístav v New Yorku, a má licenci k přepravě 48 cestujících. Škuner byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 2009.[2][3]

Konstrukce

Škuner má celkovou délku 24 stop (8,84 m) a na palubě sahá 64 stop 6 palců (19,66 m) a podél vodorysky 14 stop 3 palce (14,71 m). Při 36 hrubých tunách je její maximální paprsek 5,03 m, 16 stop 6 palců, a čerpá 3,0 m vody. Konstrukce je typu semi-rybář s lžící luk, který byl populární na počátku 20. století. Celý kýl je vyroben z masivního dubu a trup je nad dubovým rámem ze žluté borovice. Podlahové trámy jsou dubové, záď je laminovaná mahagonová a paluby jsou teakové. Má dva smrkové stožáry.

Ve strojovně pod palubní budovou je naftový motor Detroit 4-71.[3]

Dějiny

Její návrhář, Theodore Donald Wells, byl námořní architekt a námořní inženýr. Wells zahájil svou kariéru jako člen firmy Herreshoff and Wells, N.Y. City v roce 1902. Od roku 1903 do roku 1907 pracoval pro Wintringham a Wells a poté začal sám navrhovat lodě. Wells vstoupil do námořnictva v březnu 1917 a stal se dohlížejícím konstruktérem v Baltimorském okrese Námořnictvo Spojených států.

Rice Brothers byl dobře známý pro stavbu luxusních rekreačních jachet a během 64 let vyrobil asi 4 000 trupů. Shearwaterův kýl byl položen 4. ledna 1929 a při stavbě pomohlo asi 40 dělníků. Byla vypuštěna 4. května 1929. Jejím prvním kapitánem byl Leon Esterbrook a jejím prvním majitelem byl Charles E Dunlap, člen Seawanhaka Corinthian Yacht Club v Oyster Bay, New York který se stal jejím prvním domovským přístavem po dokončení jejího vybavení koncem září 1929.

7. listopadu 1942 poté, co byl zabaven War Shipping Administration, se stala členkou The Pobřežní stráž Spojených států Pobřežní hlídková hlídka. Byla natřena šedou barvou a měla čísla CG 67004. Založena na Little Creek, Virginie hlídkovala vody východně od Zátoka Chesapeake vchod a na jih směrem k Cape Hatteras. Byla navržena a postavena jako Gaff zmanipulované škuner, ale během tohoto období byl změněn na a Marconi souprava.

Nejprve cestovala přes Panamský průplav v červenci 1946 a na přelomu sedmdesátých a začátku osmdesátých let dokončil dva a půl roku globální obeplutí. V prosinci 1971 byla darována University of Pennsylvania Ústav environmentální medicíny. V roce 1966 pracovala jako charterová jachta na západním pobřeží, kde se plavila do Kalifornie Normanské ostrovy a byl znovu používán jako listina, zatímco vlastnil University of Pennsylvania.[2]

The Shearwater byla zakoupena jejími současnými vlastníky v roce 2000. Ráno 11. září 2001, byla zasažena padajícími úlomky z Světové obchodní centrum, ale kvůli bezpečnosti byl odplován do New Jersey.[3] The Shearwater byl uveden na Národní registr historických míst 9. března 2009.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „NPS Focus“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. Citováno 5. srpna 2011.
  2. ^ A b "About the Shearwater Classic Schooner". Manhattan by Sail. Citováno 28. července 2011.
  3. ^ A b C Critchell, David (září 2008). "Shearwater, škuner". Registrační formulář národního registru historických míst. New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation. Citováno 28. července 2011. Doprovodné 3 fotografie z roku 2008 '