Shay Motors Corporation - Shay Motors Corporation

Shay Motors Corporation
PrůmyslAutomobilová výroba
PředchůdceCorporation A & Model T Motor Car Reproduction Corporation
NástupceCamelot Motors, Inc.
ZaloženýÚnor 1978 v Wixom, Michigan, Spojené státy
ZakladatelHarry J. Shay
Zaniklý29. března 1982 (1982-03-29)
Hlavní sídlo
Wixom, Michigan

Shay Motors Corporation byla automobilová společnost založená Harrym J. Shayem v únoru 1978 jako Model A & Model T Motor Car Reproduction Corporation.[1] Harry Shay se domluvil s Ford Motor Company vybudovat omezený běh, moderní reprodukci Ford Model A Roadster, s hřmotné sedadlo, který měl být prodán prostřednictvím sítě prodejců automobilů Ford a zabudován Battle Creek, Michigan.[2] Předpokládalo se, že vystavení vozidel v prodejnách prodejců Ford zvýší potenciální návštěvy zákazníků a prodej.[3]

Dějiny

Design

Zatímco má vnější vzhled klasického automobilu, reprodukce byla postavena s karoserií ze skleněných vláken a používala moderní rám a pohonná jednotka. Model A používal totéž 4válcový motor 2,3 l jako Ford Pinto s možností a automatický nebo 4stupňovou manuální převodovkou.[4] Bylo nabídnuto pět různých stylů karoserie, včetně levého držáku rezervní pneumatiky za předním blatníkem, dvojitého rezervního držáku za každým předním blatníkem, držáku rezervní pneumatiky na zadní části vozidla, pickup verze a model A C. kabina / panelový vůz.[2] Harry Shay byl citován v době, kdy vozidlo bylo „iluzí modelu A“ a autentický byl pouze jeho vzhled.[5] Řada designu patenty byly přihlášeny a oceněny komponenty pro vozidla, která společnost Shay Motors vyrobila.[6] Na vozidla byla nabízena záruka 12 měsíců 12 000 mil.[5] Udržování výrobních čísel pod 10 000 jednotek by společnost Shay Motors osvobodilo od povinnosti začlenit do reprodukcí moderní federální předpisy.[5] Výroba a 1955 Thunderbird byla také zahájena v roce 1980 s různými modely plánovanými s růstem společnosti.[1][7]

Uzavření

Shay Motors nebyl schopen držet krok s přijatými objednávkami a narazil na problémy s některými z raných vyrobených modelů A. Použitou výrobní metodou bylo, aby tým čtyř lidí kompletně sestavil každé vozidlo namísto použití tradičního montážní linka.[2] V roce 1982 se společnost Shay Motors potýkala s problémy s peněžními toky a také s vysokými splátkami úroků z půjček spolu s řadou soudních sporů. Společnost ukončila výrobu v polovině března 1982 a navzdory pokusům o reorganizaci prostřednictvím bankrotu byla aktiva společnosti prodána společnosti Camelot Motors, Inc. v dubnu 1983.[1] Konečné počty produkcí pro společnost Shay Motor Corporation Model A byly 5 000 kusů spolu s 200 jednotkami reprodukcí Thunderbirdu během jeho působení v podnikání.[1] Harry Shay pracoval v automobilovém průmyslu až do roku 1990; zemřel v roce 1995 ve věku 70 let.[8]

Reference

  1. ^ A b C d „History of the Shay Roadster & T-Bird“. www.shayhistory.com. Citováno 4. února 2018.
  2. ^ A b C "Shay & Glassic repliky". Model A Ford Club jižní Austrálie. Citováno 11. února 2018.
  3. ^ Cox, Marilyn (26. dubna 2017). "'Henry vytvořil Lady z Lizzie 'a Shay Motors ji reprodukoval ". Montrose Daily Press. Citováno 13. února 2018.
  4. ^ Conwill, David (únor 2017). „Easy A - 1980 Shay Super Deluxe Roadster“. www.hemmings.com. Hemmings Motor News. Citováno 11. února 2018.
  5. ^ A b C „Inženýr prodává modely A, aby mohl jet do budoucnosti“. The New York Times. 28. května 1979.
  6. ^ „Patenty přiřazené společnosti A a Model T pro reprodukci motorových vozidel - Justia Patents Search“. patents.justia.com.
  7. ^ Vaughan, Daniel. „1980 Shay Model A Obrázky, historie, hodnota, výzkum, zprávy - conceptcarz.com“. conceptcarz.com. Citováno 4. února 2018.
  8. ^ „Harry Shay byl copy car king“, Novinky v automobilovém průmyslu, 14. srpna 1995.