Shands Bridge - Shands Bridge
Shands Bridge | |
---|---|
![]() Westbound on the Shands Bridge (2016) | |
Souřadnice | 29 ° 59'00 ″ severní šířky 81 ° 37'00 ″ Z / 29,9833 ° N 81,6167 ° WSouřadnice: 29 ° 59'00 ″ severní šířky 81 ° 37'00 ″ Z / 29,9833 ° N 81,6167 ° W |
Nese | 2 pruhy pro všeobecné použití (SR 16 )) |
Kříže | Řeka St. Johns |
Národní prostředí | Green Cove Springs, Florida |
Oficiální jméno | Alvin G. Shands Bridge |
Udržováno | Florida Department of Transportation |
identifikační číslo | 780056 |
Vlastnosti | |
Design | ocel stringer / multi-paprsek nebo nosník most |
Celková délka | 2030,6 metrů (6662 stop) |
Šířka | 10,4 m (34 stop) |
Nejdelší rozpětí | 39,6 metrů (130 stop) |
Výše výše | 13,7 m (45 stop) (svisle) x 27,7 m (91 stop) (vodorovně) |
Dějiny | |
Otevřeno | 30. října 1963 |
Umístění | |
![]() |
The Shands Bridge je dvouproudový automobilový most nesoucí SR 16 přes Řeka St. Johns jižně od Jacksonville, Florida.
Dějiny
První stavbou na místě bylo 2 míle dlouhé dřevěné mýtné pole se zatahovacím mostem slavnostně otevřeným v roce 1928.[1] Nachází se severně od aktuálního rozpětí, přecházející z Orangedale k současnému molu Shands na západní straně řeky. Současný most byl zasvěcen 30. října 1963 a je vybaven betonovou nosníkovou konstrukcí pro celkem dva pruhy. Až do stavby I-295 Buckmanův most to byl jediný přechod přes Řeka St. Johns mezi Jacksonville a Palatka.
Dne 7. října 2016 byl východní přístup k mostu narušen Hurikán Matthew, takže most byl uzavřen pro dopravu na dobu neurčitou. 9. října se most znovu otevřel.[2]
V roce 2004 byly předloženy návrhy na nahrazení nebo modernizaci rozpětí. Mezi uvedené problémy patří zvyšující se provoz v EU Clay County a St. Johns County oblasti, bezpečnost a neschopnost velkých lodí cestovat proti proudu řeky. Jeden plán navrhoval nový most severně od stávajícího, napojený na prodloužení SR 9B a SR 23. Nakonec bylo vybráno plánované rozpětí jen na jih. Na podzim roku 2005 bylo zábradlí mostu upgradováno na pevné betonové zábrany ve snaze snížit počet obětí na mostech.
Výměna dálnice First Coast
Třetí a poslední část First Coast Expressway (také známý jako SR 23, který spojí I-10 a I-95 jako částečný vnější obchvat kolem Jacksonville a Orange Park) zahrnuje nový čtyřproudý most přes řeku St. Johns jižně od místa, kde v současné době stojí most Shands , jakož i výstavba nové silnice napojené na I-95 v okrese St. Johns. Předpokládá se, že akvizice, projektování a povolování tohoto segmentu v hodnotě 763 milionů USD bude dokončeno v roce 2020, přičemž stavba začne v roce 2023 a skončí v roce 2030. Stávající most bude částečně nebo úplně odstraněn. Vertikální světlá výška nového mostu bude 65 stop od vodovodu, ve srovnání se stávajícími 45 stopami vůle. Dalších 20 stop bude odpovídat odbavení mostu Buckman Bridge a představuje vylepšení námořního obchodu v regionu.[1]
Galerie
Pohled na zbytky mostu z roku 1928 ze současného
Západ na mostě Shands se současnými bariérami
Viz také
Dopravní portál
Inženýrský portál
Portál Florida
- Seznam přechodů řeky St. Johns
Reference
- ^ A b „Jak se Shands Bridge připravuje na své třetí proměny, stále spojuje kraj s jeho minulostí“. Clay dnes. 15. května 2019. Citováno 2. listopadu 2019.
- ^ „Shands Bridge se znovu otevírá po bouři“. jacksonville.com. Citováno 16. října 2016.
externí odkazy
![]() | Tento článek o mostu na Floridě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |