Heliport armády Schweinfurt - Schweinfurt Army Heliport
| Heliport armády Schweinfurt Schweinfurt Airfield (R-25) | |
|---|---|
| Souřadnice | 50 ° 02'58 ″ severní šířky 010 ° 10'09 ″ V / 50,04944 ° N 10,16917 ° E |
| Typ | Vojenská posádka |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1936 |
| Postaven |  Luftwaffe |
| Při použití | 1936-1945 (Luftwaffe) Duben 1945 - říjen 1947 (USAAF) Říjen 1947--2014 [1] (Armáda Spojených států) |
Heliport armády Schweinfurt bylo vojenské zařízení poblíž Schweinfurt, která byla součástí Americká armáda Garrison Schweinfurt.
Dějiny
Počátky zařízení začínají v roce 1936 jako Luftwaffe letiště, jehož hlavním posláním je domov lehkých bombardérů (Dornier Do 17 ) a střemhlavý bombardér (Junkers Ju 87 ) jednotky do roku 1942.[2]
Kolem roku 1940 začala Luftwaffe přidělovat do oblasti protiletadlové jednotky (FlaK), aby poskytla protivzdušnou obranu pro Schweinfurter Kugellagerwerke a další kuličkové ložisko továrny ve Schweinfurtu, protože město produkovalo většinu těchto kritických komponentů.[2] Počet přidělených jednotek se zvýšil, když se město stalo terčem Američanů Osmé letectvo strategické bombardování začalo v roce 1943. Schweinfurt byl během roku bombardován 22krát Provoz Pointblank celkem 2285 letadel. Americké bombardování zahrnovalo Druhý nájezd na Schweinfurt dne 14. října 1943 ("Černý čtvrtek") a Velký týden v únoru 1944.
The Armáda Spojených států 42. pěší divize vstoupil do Schweinfurtu dne 11. dubna 1945 a vedl boje dům od domu při zabavení města a zařízení. Dvanácté letectvo B-25 Mitchell střední bombardéry prováděly přesné bombardovací útoky během bitvy o německou obranu, přičemž bitva byla jednou z posledních (kromě Norimberk ) hlavní boje mezi Němci Wehrmacht proti jednotkám americké armády během Západní spojenecká invaze do Německa. Prvky ženijního velení USAAF IX se mohly 17. dubna přesunout na letiště a vyčistit miny a zničená letadla a do 18. dubna učinily zařízení provozuschopným pro použití spojeneckými dopravními letadly. Bylo označeno jako Advanced Landing Ground „R-25“ a byl použit jako bojové zásobovací letiště a letiště pro evakuaci obětí.[3]
Okupační jednotky letectva se začaly pohybovat na letišti 16. června 1945, zařízení bylo přejmenováno Stanice armádního letectva Schweinfurt.[4] Přistávací plocha se stala okupační posádkou pro jednotky vzdušných sil a také se stala „leteckým skladem Schweinfurt“, Velení letecké technické služby. To bylo redesignated as Letecká základna Schweinfurt dne 1. srpna 1947, v očekávání, že se letectvo stane samostatnou pobočkou ozbrojených sil USA. Dne 5. Října 1947 byla kontrola nad letištěm předána Armáda Spojených států jak letectvo konsolidovalo své síly kolem Mnichov plocha.[5]
Krátce před uzavřením byla americká armáda Garrison Schweinfurt domovem pro zhruba 11 000 lidí, včetně asi 4 000 vojáků, členů rodiny, civilních zaměstnanců ministerstva obrany a jejich rodinných příslušníků, přičemž heliport byl přidělen do zařízení kasáren Conn. Instalace byla uzavřena 19. září 2014 v návaznosti na kolo uzavření základen v Evropě.
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- ^ „Entscheidung über US-Standorte Bamberg und Schweinfurt machen dicht“ (v němčině). Bayrischer Rundfunk. Citováno 2012-02-02.
- ^ A b Luftwaffe, 1933–1945
- ^ IX Engineering Command Advanced Landing Grounds
- ^ Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to VE E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
- ^ Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.