Škuner Černý Douglas - Schooner Black Douglas - Wikipedia
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | El Boughaz I. |
Majitel: | Král Mohammed VI Maroka |
Spuštěno: | 9. června 1930 |
Identifikace: | |
Osud: | V aktivní službě |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Škuner |
Přemístění: | 371 tun |
Délka: | 133 stop (41 m) |
Paprsek: | 32 stop (9,8 m) |
Návrh: | 3,7 m |
Instalovaný výkon: | Twin 290 hp Volvo Pentas |
Rychlost: | 9,5 kts |
The Černý Douglas (později teQuest, Vodnář, Vodnář W.; Nyní El Boughaz I.) je tři stěžně stayail pomocný škuner postavený pro Roberta C. Roeblinga (pravnuk John A. Roebling a prasynovec Washington Roebling ) na Bath Iron Works z Bath, Maine, a zahájena 9. června 1930. Navrhl renomovaný New York City námořní architekti H. J. Gielow & Co., je jednou z největších ocel -loupaný škunery, jaké kdy byly postaveny.
The loď během prvních tří a půl desetiletí se ujala různých funkcí: soukromých jachta pro rodinu Roeblingových, hlídková loď v Námořnictvo Spojených států služba během druhá světová válka (jako „hlídková jachta - pobřežní“; PYc-45) a výzkumná loď pro United States Fish and Wildlife Service plavící se Pacifik z Aljaška na Baja California.[1]
V aukci ji koupil Louis Black z Santa Monica, Kalifornie, které mají být použity jako hledač pokladů v karibský. Black se plavil lodí přes Panamský průplav a poté strávil osm let hledáním pokladů v Turci a Caicos. Nakonec loď prodal kapitánovi Georgeovi Stollovi, který z ní udělal sekundu Flint School školní loď. Škola byla uzavřena v roce 1981 a byla prodána. V letech 1982–1983 byla obnovena v Abeking & Rasmussen loděnice v Lemwerder, Německo, sloužící jako šablona pro první generaci super jachty. V současné době ji vlastní King Mohammed VI Maroka.
Byla vypuštěna s 325-hp Cooper-Bessemer námořní dieselový motor, později nahrazen modelem s výkonem 600 hp (@ 600 RPM) z San Francisco je Enterprise Engine & Foundry Company. Nyní je vybavena dvojitým 290 hp Volvo Pentas. Vzlétla pod vlajkami Spojené státy, Panama, Kajmanské ostrovy, Spojené království, a Maroko (proud).
V tisku
- "Hladký ... pod silou jako plachta"; Reklama Cooper-Bessemer s fotografií (Jachting, Květen 1930).
- „„ Černý Douglas “narazí na potíže“ (Ranní zprávy ze Savannah, [1942]).
- Kolébka lodí (New York: G.P. Putnam's Sons, 1958).
- „„ Docela normální žáci “... nur ganz billig ist für sie die schwimmende Schule nicht“ (Kieler Chronik, 4. října 1974).
- „Jovens americanos gostaram de ver brasileiro semper sorrindo“ (A Província do Pará, 15. dubna 1975).
- „Bermuda brzy ochutná vysokou lodní horečku“ (Royal Gazette, 27. května 1976).
- Úvodní fotka (Bermudian, Srpen 1976).
- „Eine komplette höhere Schule kam unter Schonersegeln nach Lübeck“ (Lübecker Nachrichten, 28. října 1977).
- Probing the Oceans 1936–1976 (San Diego: Tofua Press, 1978).
- Les Antilles aujourd'hui (Paris: Éditions JA, 1979).
- Dobrodružství zoologa (New York: Charles Scribner's Sons, 1980).
- Beken of Cowes: Století vysokých lodí (London: Harrap, 1985).
- Bath Iron Works: Prvních sto let (Portland: Anthoensen Press, 1987).
- „Alternativní cíl: Cádiz“ (PLACHTA, Říjen 1987).
- Prvních 25 let (Washington: US Department of Commerce [Southwest Fisheries Center, La. Jolla, Kalifornie], 1989).
- „Vodnář, jachta na poklad“ (Financial Times, 30. a 31. prosince 1989).
- Malba (pro říjen 2000) v Profesionální jachtařský kalendář (Bungay, Suffolk: Colin Squire Publishing, 1999).
- S / Y Vodnář prodejní brožura (Ft. Lauderdale: Fraser Yachts Worldwide, 2002).
- Chapmanovy velké plachetnice světa (New York: Hearst, 2005).
- „Ban bèk - Barku di bella“ (Extra Boneiru [Bonaire, Neth. Antilles], 8. srpna 2006).
- „Top 200 - Die größten Segelyachten“ (Boote příloha, září / říj. 2007).
Viz také
- Seznam škunerů
- Seznam velkých plachetnic do roku 1995