Letiště Santa Paula - Santa Paula Airport

Letiště Santa Paula
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelAsociace letiště Santa Paula
SloužíSanta Paula, Kalifornie
Nadmořská výškaAMSL243 stop / 74 m
Souřadnice34 ° 20'49 ″ severní šířky 119 ° 03'42 ″ Z / 34,34694 ° S 119,06167 ° Z / 34.34694; -119.06167Souřadnice: 34 ° 20'49 ″ severní šířky 119 ° 03'42 ″ Z / 34,34694 ° S 119,06167 ° Z / 34.34694; -119.06167
webová stránkaSantaPaulaAirport.com
Mapa
SZP sídlí v Kalifornie
SZP
SZP
Umístění letiště v Kalifornii
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
4/222,713827Asfalt
Helipady
ČísloDélkaPovrch
ftm
H16018Asfalt
Statistiky (2011)
Provoz letadel97,000
Základna letadla309

Letiště Santa Paula (IATA: SZP, ICAO: KSZP, FAA VÍČKO: SZP) je soukromé, veřejné použití letiště nachází jedennámořní míle (2 km ) jihovýchodně od centrální obchodní čtvrť z Santa Paula, město v Ventura County, Kalifornie, Spojené státy.[1] Slouží výhradně k soukromému provozu všeobecné letectví letadlo s č plánovaná komerční služba.

Dějiny

První letiště v Santa Paule bylo původně založeno v roce 1927, kdy místní farmář Ralph Dickenson koupil mezinárodní dvojplošník s pohonem OX-5, na svém ranči rozřízl přistávací dráhu a postavil hangár. Letiště Dickenson brzy inzerovalo dostupné jízdy letadlem a letové lekce.

O necelých pět měsíců později bylo po zhroucení řeky Santa Clara zaplaveno údolí Přehrada svatého Františka, zabíjení mnoha lidí a ničení akrů majetku podél Řeka Santa Clara, kde byl postaven ranč. Dickensonův hangár byl nalezen půl míle po proudu s jeho letounem stále uvnitř. Přesunul jej zpět, provedl opravy a do měsíce začal znovu létat.

V následujícím roce byly postaveny další dva hangáry, protože více místních obyvatel začalo létat a kupovat letadla. Uznávajíce důležitost komunitního letiště v této oblasti, Dickenson a Dan Emmet získali 1 000 $ od 19 místních farmářů a koupili pozemky jižně od města Santa Paula, přiléhající k řece.

V roce 1930, po následujících měsících osobní výstavby a rozvoje těmito zakladateli, se nově pojmenované letiště Santa Paula otevřelo veřejnosti bohatou oslavou letecká akrobacie, vystoupení celebrit a letadla.

Toto letiště bylo také jedním z oblíbených létajících míst herce Steve McQueen.[2]

Povodňová katastrofa 2005

21. a 22. února 2005 bylo letiště Santa Paula těžce poškozeno, když se do majetku letiště vrhla déšť oteklá řeka Santa Clara, která zničila svahy, rampy a přibližně 180 stop dlouhou část západní třetiny letadla dráhy. Jediná letecká škola na letišti, CP Aviation, se dočasně přestěhovala do okolí Letiště Oxnard v důsledku poškození. Opravy začaly v březnu 2005 po ústupu povodňových vod a od února 2007 bylo letiště plně otevřené veřejnosti.[3]

Thomas Fire

V prosinci 2017 Thomas Fire vybuchly a shořely napříč okresy Ventura a Santa Barbara. Letiště Santa Paula se stalo helibase pro CAL FIRE do rána po požáru. Letiště bylo vybaveno jako operační základna pro vrtulníky s kapkami vody a uzavřeno pro všechny běžné všeobecné letectví operace. Asi 23 vrtulníků začalo operovat z letiště, spolu s nezbytnými podpůrnými posádkami, cisternové vozy a další vybavení. Kromě vody, pestrobarevné zpomalovač ohně spadl na oheň ze vzduchu.[4] Během prvních pár týdnů byla kvůli kouřové obloze omezená schopnost používat vzdušné tankery s pevnými křídly a VLAT (velmi velké vzdušné tankery) k vypuštění retardéru hoření.[5] Poté, co byl celý den ve vzduchu, prošly vrtulníky v noci údržbou. Mezi další aktivity patřilo každodenní instruktáž každé ráno, obědy a distribuce map.[4]

Mnoho letadel a jejich provoz se přesunulo na jiná letiště, např Camarillo, který zůstal otevřený běžným činnostem a byl zapojen do hasičského úsilí. Uprostřed toho všeho bylo letiště v Santa Paule schopné udělat jedno ze svých hangáry k dispozici pro kočky po jednom z místních útulky pro zvířata byla zaplněna do posledního místa a pro jednu místní rodinu se svými psy na tři noci také v jejím areálu.[4]

Zařízení a letadla

Letiště Santa Paula se rozkládá na ploše 51 akrů (21 ha ) opálení nadmořská výška 243 stop (74 m) výše průměrná hladina moře. Má jednu přistávací dráha označeno 4/22 s an asfalt povrch o rozměrech 2 713 × 60 stop (827 × 18 m); to také jeden přistávací plocha pro vrtulníky označený H1, který je 60 × 60 stop (18 × 18 m).[1]

Letiště je non-tyčil se zařízení vybavující přibližně 97 000 příletů a / nebo odletů ročně a je domovem více než 309 jednotlivých letadel.

Za období 12 měsíců končící 8. prosince 2011 mělo letiště 97 000 všeobecné letectví provoz letadel, průměrně 265 denně. V té době bylo na tomto letišti 309 letadel: 96% jedno-motor, 2% s více motory, 1% helikoptéra, 1% kluzák a 1% ultralehký.[1]

Letiště je využíváno pro cvičné lety piloty kolem jižní a střední Kalifornie, a to díky jedinečnému operačnímu prostředí, krátkému poli a náročnému terénu. Hodně z původních zařízení z 30. let 20. století stále existuje a používá se dnes, což dává letišti velmi autentické vyobrazení meziválečné roky. V důsledku historie a tématu letiště mnoho vinobraní majitelé letadel již dlouho hledali hangárový prostor v omezeném zařízení letiště pro použití a vystavení.

Nájemci

CP Aviation nabízí aktivity v letecké škole, pronájmu letadel a údržbě letadel. Palivo se také prodává na letišti.

Na letišti má sídlo Letecké muzeum v Santa Paule.

Bývalá restaurace Logsdon's byla uzavřena počátkem roku 2013. Na jejím místě byla v červenci 2014 otevřena kavárna Flight 126 Cafe, která podává snídaně a obědy od 6:00 do 14:00, sedm dní v týdnu.

Události

Každou první neděli v měsíci letiště ožívá návštěvníky. Lidé vystavují svá letadla s informačními kartami na vrtuli. CP Aviation prodává suvenýry Santa Paula. Přicházejí také autokluby a vždy se můžete podívat na pěkná auta. The Muzeum automobilů Petersen se zobrazí jeho Ferrari sbírka tam.

  • Letiště při pohledu z dráhy 4

  • Větrná ponožka a upozornění pro letce, jak je vidět na konci dráhy 22

  • Pohled z hangárů na severozápadní straně letiště

  • CP Aviation, při pohledu z jižního konce letiště

Nehody a mimořádné události

V letech 1984 až 1995 došlo v Santa Paule k 24 nehodám a 11 úmrtím.[6]

13. února 1991 došlo ke kolizi mezi a Bell Jet Ranger vrtulník a Akrobatické letadlo Pitts nad letištěm. Dva lidé v letadle zahynuli. Tři na vrtulníku byli zraněni, včetně herce Kirk Douglas a hlasový herec Noel Blanc.[7][8]

3. dubna 1991 zemřeli dva muži, když v jejich domácím letadle selhal motor. Po nárazu do golfového vozíku letadlo spadlo a začalo hořet.[8]

27. srpna 1992 zemřel muž, když jeho Cessna ve vzduchu se srazil s jinou Cessnou a poté prošel dvěma domy poblíž přistávací dráhy.[8]

31. prosince 1993 se muž utopil, když jeho dvoumístný Grumman ztratil moc a šel do řeky Santa Clara.[8]

21. června 1994 zemřel muž, když byl doma ultralehké letadlo zastavil a narazil do Santa Clara.[8]

3. července 1994 zemřel muž a jeho dcera, když jejich Cessna 195 měl problém s motorem a havaroval.[8]

12. srpna 1995 byl během 65. ročníku zabit kaskadérský pilot, bývalý stíhací letoun a zkušební pilot amerického námořnictva Santa Paula Air Show. Jeho kaskadérské letadlo Berkut havarovalo při provádění manévru.[6][8]

Reference

  1. ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro SZP PDF. Federální letecká správa. S účinností od 31. května 2012.
  2. ^ "Historie výstavby letiště". Letiště Santa Paula. Archivovány od originál 27. září 2007.
  3. ^ „Řeka Santa Clara, únor 2005, příběh o povodni“. Letiště Santa Paula. Archivovány od originál 27. září 2007.
  4. ^ A b C Harris, Mike (8. prosince 2017). „Letiště Santa Paula se proměnilo v„ helibázi “Cal Fire pro bitvu s Thomasem Fire“. Hvězda okresu Ventura. Citováno 11. prosince 2017.
  5. ^ Giana Magnoli (13. prosince 2017). „Dřívější požáry mohou být klíčem k zastavení obra Thomase Fire“. Tribuna. Citováno 14. prosince 2017.
  6. ^ A b Bustillo, Miguel; Wahlgren, Eric (13. srpna 1995). „Pilot zabit při havárii na letecké show v Santa Paula: Letectví: Kaskadér a bývalý pilot námořnictva zahynuli, když během akrobatické rutiny narazilo letadlo do koryta řeky“. Los Angeles Times. Citováno 16. srpna 2015.
  7. ^ Gorman, Gary; O'Donnell, Santiago (14. února 1991). „2 Die as Plane, Copter Crash; Kirk Douglas, 2 others Hurt“. Los Angeles Times. Citováno 16. srpna 2015.
  8. ^ A b C d E F G Weiss, Kenneth R .; Wahlgren, Eric (13. srpna 1995). „Letiště není vineno při havárii, říkají úředníci“. Los Angeles Times. Citováno 16. srpna 2015.

externí odkazy