Železniční stanice Saltney - Saltney railway station - Wikipedia
Saltney | |
|---|---|
| Umístění | Saltney, Cheshire West a Chester Spojené království |
| Souřadnice | 53 ° 10'46 ″ severní šířky 2 ° 55'08 "W / 53,1795 ° N 2,9188 ° WSouřadnice: 53 ° 10'46 ″ severní šířky 2 ° 55'08 "W / 53,1795 ° N 2,9188 ° W |
| Odkaz na mřížku | SJ386651 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Velká západní železnice |
| Klíčová data | |
| 1846 | Stanice se otevře |
| 1. ledna 1917 | stanice uzavřena |
| 4. července 1932[1] | stanice se otevře |
| 12. září 1960 | Uzavřeno pro cestující |
| 3. dubna 1967 | Uzavřeno pro zboží[2] |
Saltney byl nezletilý vlakové nádraží nachází se na Velká západní železnice Paddington na Birkenhead čára několik mil západně od Chester, Anglie. Přestože je stanice nyní uzavřena, trasa je v současnosti stále otevřená Shrewsbury do Chester Line.
Dějiny
GWR a Londýn a severní západní železnice závodili z Londýna, aby rozvíjeli své služby Wales a na důležitá přepravní zařízení na Mersey. Po Pobřežní linie severního Walesu na Holyhead byly začleněny do LNWR, obě společnosti se dohodly na kompromisu v oblasti Chesteru, čímž společně vlastní a provozují Birkenhead společná železnice severně od Chesteru do Birkenheadu s jeho větvemi od Hootonu po Helsby a Parkgate (později rozšířené na West Kirby) a od Chesteru do Warringtonu.
Přestože Saltney tedy byla malá stanice, Saltney Junction právě na sever se stal důležitým v operacích GWR, protože právě tam se staly použitelné tarify za přepravu po společně provozovaných tratích.
Rychlíky na trase sem nezavolaly, pouze místní vlaky. Podle Oficiální příručka stanic v roce 1956 se na této stanici manipulovalo s následujícími třídami dopravy: G & P a byl tam 6tunový jeřáb.[3]
Současnost, dárek
Ze stanice, na opuštěné rozlehlé skládce, nyní nezůstalo nic. Dvojitá trať na Chesteru do Wrexham úsek byl vyroben do jedné trati v roce 1983, a následně práce na zdvojnásobení trati dokončena v dubnu 2017.[4] Společnost Network Rail původně očekávala, že vlaky přes zdvojnásobenou trať začnou provozovat v listopadu 2015.[5] Existuje návrh na otevření nové stanice v Lache kousek na jih.
Sousední stanice
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Balderton | Velká západní železnice Shrewsbury do Chester Line | Chester | ||
Reference
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/s/saltney/index.shtml
- ^ Clinker, C.R., (1978) Registr uzavřených stanic slínku, Avon Anglia ISBN 0-905466-19-5
- ^ 1956, Oficiální příručka stanic Britská dopravní komise
- ^ http://www.leaderlive.co.uk/news/143678/line-upgrade-delay-over-crossing-is-a-disgrace-.aspx
- ^ http://www.nwrail.org.uk/nw1508b.htm
Další čtení
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Shrewsbury do Chesteru. Middleton Press. 105–107. ISBN 9781906008703. OCLC 495274299.